Forte vibrazione

[ste77]

Grazie....
quello che mi fa paura che in audi prima che lo capiscano passeranno i mesi.....

Già questa è cosa certa....cmq sia puoi sperare nel buon Macs che credo sia determinato nella risoluzione del problema....facile che ci arriverà prima lui

[lupo17]

mio padre ha una s500 mercedes (sappiamo benissimo che i cambi sono diveri) e gli faceva uguale dai 120 circa......fai controllare il convertitore.....in mercedes si puo disattivare dal tester per fare la prova.....audi non so

[SuperTeox]

mio padre ha una s500 mercedes (sappiamo benissimo che i cambi sono diveri) e gli faceva uguale dai 120 circa......fai controllare il convertitore.....in mercedes si puo disattivare dal tester per fare la prova.....audi non so

convertitore??? di coppia?? mmm ma lo ha il tts? xke non credo ci sia..

comunque dovrebbe essere proprio una stupidata sto problema.. il discorso e' capire da cosa dipende...
a questo punto, il motore va scartato (per lo meno fino a quando non proviamo a mettere un volano monomassa..), i cerchi piu' gomme non sono, rimane da vedere se le testine di sterzo magari non hanno un pelino di gioco e fanno vibrare la macchina..

Grazie....
quello che mi fa paura che in audi prima che lo capiscano passeranno i mesi.....

eh dipende in che concessionaria vai.. ma se come dici la tua vibra parecchio, non credo si possano attaccare sui vetri..

[Adriano]

i convertitori dicoppia cisono sugli automatici vecchio stile. Sui cambi sportivi "seri" non ci sono.
I convertitori di coppia si trovano sugli autobus


P.S. Ma le gomme già controllate, girare, sgonfiate e rigonfiate ?

magari già scritto e me lo sono perso

Letto ora gomme via

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@Mattia hai provato quel range divelocità con diverse marce ?

a 120 dovresti arrivarci sia in 3 che in 4 che 5 che 6 a regimi differenti ovvio, così si può iniziare a localizzare il problema o almeno a provarci

[MattiaTTS]

è una questione di velocità e non di giri del motore

sono stato prima a farle provare in audi e mi ha detto che è una cosa che capita spesso sulle audi + sportive (tt s3) e che di solito la risolve semplicemente bilanciando le gomme.. ha detto che domani prova a bilanciarle lui e vede se si risolve qualcosa.
Mi ha detto che di solito audi in questi casi consiglia la bilanciatura dinamica delle gomme che pare essere molto più precisa di quella classica con le ruote smontate...

andrà per le lunghissime...

[totalcupra]

mmm... anche la mia ha lo stesso difetto alle stesse velocità, adesso che cambio gomme vediamo se il problema rimane.

Ciao

Enzo

[Macs]

è una questione di velocità e non di giri del motore

sono stato prima a farle provare in audi e mi ha detto che è una cosa che capita spesso sulle audi + sportive (tt s3) e che di solito la risolve semplicemente bilanciando le gomme.. ha detto che domani prova a bilanciarle lui e vede se si risolve qualcosa.
Mi ha detto che di solito audi in questi casi consiglia la bilanciatura dinamica delle gomme che pare essere molto più precisa di quella classica con le ruote smontate...

andrà per le lunghissime...

Le mie ruote sono state bilanciate con dei pesi mobili che sono studiati appositamente per eliminare le vibrazioni causate di errori di bilanciatura.
Da alcune prove fatte risulta che le mie ruote sono bilanciate al grammo. Ma le vibrazioni restano. Le ruote sono da escludere, il problema e' a monte delle ruote.
Puo' essere una vibrazione che c'e' sempre ma che si percepisce solo quando entra in risonanza...
Se riesci a fare una foto del sottoscocca del TTS mi levo la curiosita' di sapere se il cardano e' uguale al nostro...

[MattiaTTS]

Purtroppo non saprei come fare a fare le foto del sottoscocca....

ieri me l'hanno bilanciata in audi sembra andare bene ma non è perfetta. Insistono che è solo un problema di gomme e che se la voglio perfetta devo fare la bilanciatura dinamica... ma non conosco nessuno che la faccia..

[rimappa]

non può essere il volano per i sensori abs? dovrebbero trovarsi nella zona disco freni... oppure proprio i dischi freni non perfettamente bilanciati?

[MattiaTTS]

non può essere il volano per i sensori abs? dovrebbero trovarsi nella zona disco freni... oppure proprio i dischi freni non perfettamente bilanciati?

i freni lo escludo, in frenata è perfetta....

cmq da quello che ho capito è un problema che riguarda le audi con la trazione quattro.. infatti sono S3, TTS e una TT 3.2 quattro di un ragazzo del TTForum...

quindi cosa potrebbe essere?

le TA pare siano a posto