Originariamente Scritto da
loschiaffo
tira per ridurre il prezzo. il discorso del nuovo modello sicuramente svaluta il vecchio.
prova anche a controllare i km, con il tuo meccanoco di ficucia (puo attaccare il vag e controllare EDC 15-16, il meccanico e' capace di sicuro).
se non ti lasciano usare il vag, hanno "paura" e quindi nascondono qualcosa...
segnati il numero di telaio e prova ad andare anche in una conces audi, e se trovi una persona disponibile (purtroppo molte conce dicono "no! non si puo' per la privacy", le solite balle...), basta inserire il telaio nel loro computer, e vedrai la storia di quella macchina, cioe tutte le operazioni compiute da una qualsiasi officina ufficiale audi in giro per il mondo, su quella precisa macchina.
(anche se import tedesca, i dati vengono visualizzati lo stesso, con data, km , tipo di ricambi, come se fosse la fattura della riparazione).
se vedi i tagliandi precedenti, puoi verifcare i km oppure scoprire grosse riparazioni ecc.
cosi ti fai una idea piu precisa del valore della macchina.
---------- Post added at 13.19.10 ---------- Previous post was at 13.12.11 ----------
restyling vuol dire il nuovo modello, che e' entrato in produzione nel maggio 2008. ulteriori aggiornamenti sono arirvati nel 2011.
nel 2008 hanno modificato i fari, gli specchietti esterni, i profili dei paraurti (tutta l'estetica risulta piu grintosa), hanno modificato un poco gli interni (pulsanti di forma diversa sulla consolle centrale, diverse le griglie di ventilazione, han messo un po di cromature in giro...). nella meccanica ed elettronica non cambia niente, a quanto ne so.
un usato del 2008 potrebbe essere ancora del vecchio modello, e ce ne saranno sicuramente molti esemlari in circolazione, ma oggi quell'usato deve avere un prezzo piu basso.
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