ti consiglio di cambiare le camme
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Nel dubbio!!!...Accelero...
Tutti che girano con pressioni di picco 1.5? WOW...
Ma per curiosità, se dovesse succedere qualcosa al turbo (cioè si spacca) a che rotture consequenziali si andrebbe incontro?
E' raro che si rompa all'improvviso!Si inizia a capire già da prima per l'abbassamento dell'olio motore,per fumate celesti,etc.
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se puo essere utile,a volte il cedimento del turbo è causato dal tubo di mandata olio che avendo una sezione ridotta e soprattutto in GOMMA si strozza e non viene piu lubrificato l'alberino..
il tubo non è in gomma!!! e non si può strozzare!!
mi dispiace contraddirti ma l'interno è in gomma.Originariamente Scritto da CHECCOA3
L'esterno è in treccia metallica.
Markese son contento per te, ora è ritornata l'S seria, goditela!! ;)
Io ho 1.6
bho forse quello della S è diverso, appana presi la macchina anni fa lo cambiai e mi ricordo che non era in gomma....
ragazzi ma con queste pressioni...mamma mia.
Ma quanti km ci fate in 1 anno?
sui 15.000 +o-
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