tirare o non tirare a fondo 1.8 tfsi

[ascari]

ciao a tutti
E' un pò che ho un certo dilemma per quanto riguarda il discorso "quand'è che posso arrivare a 7-8000 giri?" vi spiego meglio: ormai ho 10.000 km, l'auto l'ho tirata poco sopra la soglia dei 4500, mi interrogavo con persone esperte su quando un motore sia pronto per essere tirato a fondo, ogniuno dice una cosa diversa, c'è chi dice che a 10000 km e presto per quel tipo di "tirate" perchè il motore è ancora "chiuso"(non penso) e c'è chi dice che è giunta l'ora da un pezzo di fare qel tipo di accellerazioni, voi che ne pensate???

[MatteoFont]

Con un TT non so come si riesca a resistere 10000km senza "schiacciare"

[Gabry55]

La mia l'ho tirata dopo 2 giorni che l'avevo...non sarà consigliatissimo ma avevo le balle di traverso . Col senno di poi sono a quota 39.200km e va che è un piacere!

[ascari]

Con un TT non so come si riesca a resistere 10000km senza "schiacciare"

ah non saprei nemmeno io il fatto è che non l'ho mai tirata fino al fondoscala per paura di rompere...

[utente cancellato 2020]

Ma di rompere cosa!I motori moderni sono ormai super rodati già' appena usciti,fatti un migliaio di km senza strafare poi puoi iniziare a tirare quanto vuoi,vale sempre la regola più importate,motore bello caldo di acqua ed olio,livello olio ok e tagliandi regolari.Diciamo che ti sei già perso 9000 km di goduria

[- Black Hawk -]

10.000 chilometri senza una tirata a fondo scala?!
Probabilmente "rischi" l'effetto opposto.. ossia che ti rimanga "legata"!

Come ti è già stato suggerito sopra, una volta che olio e acqua sono ben caldi.. Schiaccia quanto vuoi..

[ascari]

al massimo sono arrivato a 5000 giri ma forse mi sono fatto imparanoiare un pò troppo dagli altri....:(

[A71]

Se vedessi (a me e' capitato) come caricano e scaricano le auto nuove per il trasporto, il rodaggio diventa pura utopia...
Tornando alla tua domanda, come ti hanno suggerito, mai a motore freddo, olio, acqua ecc e non ultimo dopo ogni tirata, soprattutto su strade veloci, ma per me e' una regola consolidata, aspettare prima di fermare il motore almeno un minutino al minimo e se possibile percorrere l'ultimo tratto di strada, che so più o meno un km a velocità moderata in modo da far prendere aria ed abbassare le temperature.
Con queste regole fai quello che vuoi, certo che se sfrutti sempre al max meglio cambiare più spesso l'olio.

[ascari]

Se vedessi (a me e' capitato) come caricano e scaricano le auto nuove per il trasporto, il rodaggio diventa pura utopia...
Tornando alla tua domanda, come ti hanno suggerito, mai a motore freddo, olio, acqua ecc e non ultimo dopo ogni tirata, soprattutto su strade veloci, ma per me e' una regola consolidata, aspettare prima di fermare il motore almeno un minutino al minimo e se possibile percorrere l'ultimo tratto di strada, che so più o meno un km a velocità moderata in modo da far prendere aria ed abbassare le temperature.
Con queste regole fai quello che vuoi, certo che se sfrutti sempre al max meglio cambiare più spesso l'olio.

grazie del consiglio, è il primo benzina che ho e non vorrei didintegrarlo :)

[marco8330]

ciao a tutti
E' un pò che ho un certo dilemma per quanto riguarda il discorso "quand'è che posso arrivare a 7-8000 giri?" vi spiego meglio: ormai ho 10.000 km, l'auto l'ho tirata poco sopra la soglia dei 4500, mi interrogavo con persone esperte su quando un motore sia pronto per essere tirato a fondo, ogniuno dice una cosa diversa, c'è chi dice che a 10000 km e presto per quel tipo di "tirate" perchè il motore è ancora "chiuso"(non penso) e c'è chi dice che è giunta l'ora da un pezzo di fare qel tipo di accellerazioni, voi che ne pensate???

Leggi sul libretto!!! In genere rodaggio di 1500 km, poi apri tutto!!! Ovviamente sempre a motore caldo, olio in temperatura etc... etc... 10.000 km di rodaggio??? Ma chi è lo scienziato che ti dice 'ste cose...