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ATTENZIONE:
Se chiedete informazioni di qualsiasi genere, chiedete direttamente in pubblico senza utilizzare PM poichè la casella si riempie, non riesco a comunicare con voi e poi dovrei ripetere le cose fin troppe volte. Una tua domanda potrebbe essere la stessa di un'altra persona. Aiutiamo tutti!!!!
Salve ragazzi,
In questi giorni mi sono prodigato molto e girato migliaia di siti fra Spagna, Germania, Italia, America poichè volevo smanettare un poì sulla mia piccolina a fine mese nei miei giorni di ferie! Morale della favola sono arrivato alla conclusione di voler fare le modifiche come da titolo e volevo racchiuderle tutte in un'unica guida per chi volesse cimentarsi.
LISTA MODIFICHE EFFETTUATE:
- Terminali cromati;
- Cornici cromate fendinebbia;
- Oscuramento vetri posteriori con pellicole LLUMAR;
- Audi Drive Select;
- Sensore luci/pioggia;
- Specchietto autoscurante con Assistenza Abbaglianti;
- Audi Hill Hold Assist con attivazione TPMS;
- Antifurto di serie;
- Sensori di Parcheggio Anteriori;
- Retrocamera di serie;
- Installazione LED rossi vano porta oggetti del bracciolo;
- Installazione LED rossi ambientali nella plafoniera posteriore;
- Installazione inverter da 1500w con presa di corrente dietro il bracciolo come di serie.
PROSSIME INSTALLAZIONI:
- Quadro strumenti A5 in attesa di arrivo con mascherine destra e sinistra MY2010 così da avere lap timer con temperatura olio motore;
- Installazione LED ambientali nelle calotte degli specchietti;
- Installazione LED maniglie esterne (stile BMW);
- Installazione LED rossi illuminazione vano porta oggetti delle portiere destra e sinistra (mi sembra che sia stile RS);
- Cerchi da 18" originali S5;
- Pitturazione pinze freni in nero con adesivo RS (come originale della versione RS).
In questo primo post indicherò tutti i pezzi che serviranno per ogni optional con relativo codice e via migliore per ottenere tutto più i vari collegamenti.
Se qualcosa dovesse essere sbagliato che ben venga ogni informazione utile così da poter effettuare l'aggiornamento e non far incappare altri in eventuali errori.
Io ancora non ho montato nulla di tutto ciò, farò i lavori nella prossima settimana, ma ho già ordinato il necessario.
- TERMINALI CROMATI
Li trovate tranquillamente in audi o nella baia. Io li ho presi originali nella baia cercando “terminali cromati a4 8k”. Sono uguali per ogni a4 tranne per le versioni S4 o quelle con scarichi separati (uno a destra ed uno a sinistra). Il prezzo varia intorno alle 87€ comprese spese di spedizione!
- CORNICI CROMATE FENDINEBBIA
Li trovate sempre da mamma Audi o se preferite, come ho fatto io, sempre originali Audi nella baia ad un prezzo di circa 35€ per la coppia cercando “cornici cromate a5”. Per le nostre A4 non sono previste cornici cromate neanche nel pacchetto S-Line quindi si devono cercare per A5, ma alla fine sono uguali uguali!!!
- AUDI DRIVE SELECT
COMPONENTI NECESSARI:
8K2959674E V10 – interruttore Audi Drive Select con guida a destra così non è necessario comprare il tasto ESP. Di Serie quando è presente il Drive Select il tasto ESP viene posizionato sul lato passeggero, in questo modo non dobbiamo sostituirlo e installeremo il Drive select sulla destra
1C0973119B – scatola per contatti a 3 poli
000979009E – Filo da 0.5 (necessari n°3)
Fusibile da 5A
COLLEGAMENTI (LA PRIMA PARTE È DEL TASTO DRIVE SELECT, LA SECONDA È LA DESTINAZIONE DEL FILO):
PIN 1 verso Fusibile da 5A da riporre lato guida in ST2 (colore marrone) alla posizione n°2
PIN 2 verso PIN 4 del polo 16t a 16 poli della centralina J519 posta sotto al volante (quella maledetta così tanto nascosta)
PIN 3 verso la MASSA
CODING TRAMITE VAG:
centrale 09 – Byte 7 (bit da 0 a 1) Byte 8 (bit 2 da 0 a 1) Byte 17 (bit 7 da 0 a 1) Byte 19 (bit 6 da 0 a 1)
- SENSORE LUCI/PIOGGIA
COMPONENTI NECESSARI:
4E0955609 – Adesivo per il sensore (se lo comprate nuovo è già compreso)
4F0907671A – Molla di ritegno
701845543 - Piastra di metallo
D000703A1 – Colla metallo-vetro per la piastra
8T0857593 – Copertura inferiore nera
8T0857593A – Copertura superiore da scegliere in base al colore allestimento
8T0907299A – Calotta (se avete il line assist dovrete prendere questa copertura e non la precedente!)
8K0941531AS V10 – interruttore devio luci con funzione auto (io ho preso quello cromato)
8K0955559 – Sensore luci/pioggia
8K0857511E – Specchietto autoscurante (vedi guida in basso)
Fusibile 12°
Filo di collegamento reperibile su gufate (comprende anche cablaggio specchietto)
COLLEGAMENTI (LA PRIMA PARTE È DEL SENSORE, LA SECONDA È LA DESTINAZIONE DEL FILO):
PIN 1 verso Fusibile 12A (la posizione dovrebbe essere sempre in ST2, ma non so ancora il numero)
PIN 2 verso la MASSA
PIN 3 verso PIN 2 del polo 16t a 16 poli della J519 posta sotto al volante.
Verificate prima se la vostra J519 supporta il sensore controllando se è presente il PIN interessato altrimenti dovreste cambiarla. Se vorrete gli abbaglianti automatici controllate che la vostra CAN Gateway supporti tale funzione altrimenti dovrete cambiare anche quella come ho dovuto fare io. Cambiare tale centralina mi comporterà necessariamente di andare in un service Audi e togliere la Component Protection.
CODING TRAMITE VAG:
centrale 09 – Byte 22 (bit da 0 a 1)
Attivando il sensore luci/pioggia volendo potrete attivare anche la funzione coming home/leaving home.
- SPECCHIETTO AUTOSCURANTE
8K0857511E – Specchietto autoscurante (l’ultima lettera si riferisce allo tipologia di specchietto) La versione con la E finale ha, oltre all’alloggio per il sensore luci/pioggia, il sensore umidità (devo ancora verificare se il mio clima monozona lo supporti. Attendo risposta da Ricmy) e la telecamera per gli abbaglianti automatici. C’è anche una versione con la bussola incorporata, ma non mi è sembrato il caso. Io l’ho preso nuovo nella baia a 189,00€ poiché è nero il mio allestimento, ma se il vostro è beige lo trovato anche a 90,00€
Cavo di collegamento - (è lo stesso della guida sopra, ne basta uno poiché comprende sia sensore che specchietto). Questo filo avrà un connettore a 8 poli per lo specchietto.
Fusibile – non sono riuscito a trovare di quanti A è necessario, verificherò nel libretto d’uso e la posizione dove metterlo.
Chiariamo questa differenza fra uno specchietto con connettore a 8 poli ed uno a 6 poli (oggi credo che siano ormai tutti a 8 poli se li comprate nuovi ed ecco perche (credo) Kufatec invia quello a 8 poli (correzione effettuata grazie all'utente RICMY!)). La differenza sta che l’8 poli ha gli abbaglianti automatici mentre al contrario del 6 poli manca.
Non so se sarà necessario cambiare anche la leva degli abbaglianti poiché chi ha questo optional la leva abbaglianti non ha una posizione fissa. Verificherò da me cosa succederà.
Precisazione dell'utente Enry68 che ringrazio moltissimo:
.... -I fili del CAN BUS, non sono del NORMALE can bus ma dell'Extended-CAN BUS che è un'estensione a 500Kbit del Convenience BUS presente SOLO sulle centraline Gateway che supportano l'ACC ed il Side Assist. Se si collega lo specchio su un CAN differente, lo si può codificare ma poi la funzione di assistenza all'abbagliante non funziona.
Sensori pioggia: il segnale di LIN bus deve essere quello corretto e non uno qualsiasi, darei un'occhiata allo schema elettrico della vettura
Antifurto: i fili LIN sono quelli della comfort (dove è presente l'antifurto vero e proprio)
Se la comfort lo supporta potresti avere anche la funzione di antisollevamento, quindi prima di comprare i pulsanti della porta, farei una verifica..... fine intervento di Enry68!!!
COLLEGAMENTI (LA PRIMA PARTE È DELLO SPECCHIETTO A 8 POLI , LA SECONDA È LA DESTINAZIONE DEL FILO):
PIN 1 verso fusibile n° 9 di 5A nella striscia B a sinistra del volante
PIN 2 verso MASSA
PIN 3 verso PIN 17 del connettore t20 CAN HIGH della J533 (sarebbe la CAN Gateway)
PIN 4 e PIN 5 verso specchietto laterali autooscuranti solo se presenti
PIN 6 verso PIN 6 del connettore della plafoniera
PIN 7 verso PIN 32 del connettore t32c a 32 poli della J393 centralina posta a destra nel baule
PIN 8 verso PIN 7 del connettore t20 CAN LOW della J533
- AUDI HILL HOLD ASSIST
COMPONENTI NECESSARI:
8K1927225C WEP – Tasto Audi Hill Hold Assist
000979025E – filo (necessari n°2)
000979009E – file (necessari n°3)
Fusibile da 5A
COLLEGAMENTI (LA PRIMA PARTE È DEL TASTO , LA SECONDA È LA DESTINAZIONE DEL FILO):
PIN 10 del connettore del freno verso PIN 16 connettore ESP/ABS
PIN 11 del connettore del freno verso fusibile 5A posto in ST1 lasto guida colore nero al n°15
PIN 12 del connettore del freno verso PIN 8 connettore ESP/ABS
CODING TRAMITE VAG:
centrale 03 – Security Access (inserire il codice indicato che dovrebbe essere 61378) Byte 7 (bit da 0 a 1)
Vi faccio notare di controllare il codice dell’Abs sulla vostra vettura prima di comprare il necessario. Se risultasse 1AT, sorridete e comprate tutto il necessario. Attiverete certamente l’AHHA e anche il TPMS senza problemi tramite VAG per controllare la pressione pneumatici. Se il vostro codice risulti essere 1AS allora peccato per voi. Le soluzioni sono due: abbandonare l’idea o, come ho fatto io, essere temerari e comprare un modulo nuovo dell’ESP/ABS in siti di autoricambi tedeschi. Nuovo è da folli poiché costa 1.400,00 circa, ma io l’ho trovato con possibilità di restituzione nei primi 14 giorni a 280,00 più spese di spedizione in Germania. Farò l’installazione in un service Audi poiché si deve effettuare lo spurgo dell’impianto dopo il montaggio oltre che lo sblocco della Component Protecion. Per i codici se la vostra centralina è compatibile o meno (1AS e 1AT lo vedete subito nel talloncino incollato sul fondo del baule o nel libretto dei tagliandi) chiedete pure. Un utente su audi iberica ha pubblicato in base ad esperienze personali che le ECU dell’ABS con codice 8K0907379 AQ,T,M,R,N,SAC,AD,AG,AJ,AM,BT,BD,BH,AN,CA,BE,BJ sono tutte compatibili all’AHHA e al TPMS per diretta conseguenza!!!!
- ANTIFURTO DI SERIE
COMPONENTI NECESSARI:
8T0947565 – Calotta di copertura
8E0971832 – Connettore a 4 poli
000979009E – filo (necessari n°2)
4E0962109 – interruttore allarme (controllate poiché cambia in base all’anno di produzione, la mia è inizio 2008)
4F0959527 – alloggiamento per interruttore
8L0972018E – connettore a 10 poli
000979018E – filo (necessari n°5)
8K0951177 – Sensore di movimento da installare dentro la plafoniera
1K0951605C – sirena e relativo connettore
N90132605 – dado
N10435507 – dado a rondella
8T2951285 – supporto sirena per guida a destra
8K0973703 – connettore 3 poli
000979150E – filo per pin sirena
000979018E – filo (necessari n°2)
000979227E 9E 1 – porta fusibile
Fusibile da 5A
COLLEGAMENTI (LA PRIMA PARTE È DELL’ANTIFURTO , LA SECONDA È LA DESTINAZIONE DEL FILO):
Ancora non mi sono molto chiari però credo che siano (li aggiornerò una volta fatto il lavoro) così schematizzati.
La SIRENA ha 3 fili:
Massa, Positivo e CAN LIN che si deve integrare in un qualsiasi altro filo di CAN LIN tipo il PIN 7 dello specchietto autoscurante o il PIN 16 del t32/c della centralina dietro nel baule. Il positivo al fusibile n° 12 della morsettiera rossa lato guida.
Il SENSORE ha 3 fili:
PIN 3 verso PIN 32 del connettore t32/c menzionato sopra
PIN 2 verso la MASSA
PIN 4 verso Fusibile menzionata sempre sopra
CODING TRAMITE VAG:
La Parte del coding la vedremo in seguito a lavoro ultimato poiché prima di effettuare tutti i lavori si dovrebbe vedere se esiste il pin 16 e 32 nel connettore t32/c come descritto nei vari forum.
Il carissimo RICMY mi ha fatto sapere che l’esistenza di tali pin non implica necessariamente la compatibilità all’antifurto che si può verificare solo installando il tutto e vedendo se accetta la codifica. In caso contrario tocca cambiare la centralina che dovrebbe avere come codice finale CQ per essere sicuri della compatibilità. Tale sostituzione va fatta da mamma audi direttamente poiché non necessita solo di sblocco della Component Protecion, ma necessita anche della ricodifica delle chiavi e del cruscotto poiché è la centralina che gestisce anche l’accensione dell’auto.
- SENSORI DI PARCHEGGIO ANTERIORI
COMPONENTI NECESSARI:
8K0919465R – centralina sensori di parcheggio (non deve essere necessariamente R poiché anche altre centraline supportano 8 sensori con/senza retrocamera, l’importante che ci sia scritto su 8K cioè 8 canali: 4 anteriori e 4 posteriori)
420919275 – sensori di parcheggio (necessari n°4: 2 neri centrali nella calandra e 2 laterali colore vettura)
1T0919133C – 4 anelli di tenuta per sensori (necessari n°4)
8K0919268A – supporto per sensore interno destro
8K0919267A – supporto per sensore interno sinistro
8E0919279 – cicalino anteriore
Tastino di attivazione sensori (il codice varia in base all’allestimento della vettura) che va collegato al PIN 13 del connettore A a 32 PIN della centralina J519 posto sotto al volante (proprio quella, quella super nascosta!)
Cavi di collegamento li trovate su Kufatec – 1 cavo collega i sensori tra di loro e 1 cavo collega il precedente alla centralina da posizionare dietro al baule lato destro
CODING:
Attivare i sensori anteriori dal menù nascosto dell’MMI e spuntare i bit relativi all’APS nel VAG. Aggiornerò il post dopo il lavoro poiché non ricordo bene dove si trovano!!! Scusatemi per adesso!
Naturalmente se ci dovesse essere qualcosa di sbagliato comunicatela tranquillamente, non sono nessuno e tutto ciò l’ho voluto condividere con voi per non farvi impazzire una settimana come ho fatto io!!! Ho voluto racchiudere tutto in un unico Topic di proposito per non essere troppo dispersivo e spero davvero tanto che tutto ciò sia di grande aiuto a qualcuno di voi.
P.S.
Io già nella mia ho effettuato queste modifiche:
- Installazione modulo della Kufatec per avere porta USB nel bracciolo, ricezione TV e lettore Divx;
- Installazione retrocamera collegata al modulo Kufatec;
- Sostituzione centrale MMI per avere ingresso video;
- Installato il pacchetto luci completo come mamma Audi insegna rigorosamente tutto a LED;
- Cambiate tutte le luci interne alogene in luci a LED;
- Cambiate luci targa alogene in luci a LED;
- Sostituiti gruppi ottici posteriori in gruppi ottici a LED;
- Effettuato oscuramento vetri posteriori;
- Installate striscie cromate nella calandra anteriore gentilmente regalate da MARIO2000;
- Installate luci a 68 LED ai fendinebbia anteriori con relative resistenze per eventuali errori;
- Codifica lancette, Audi Drive Select Individual, lap timer, fendi in sterzata, Ventilazione Autonoma, Sblocco TV in movimento, cambiata indicazione consumi in km/l, attivato menù nascosto MMI 2G, sblocco blocco DVD di navigazione con mappe 2012, luci di emergenza automatiche, specchietto destro in retromarcia, controllo luminosità interna, visualizzazione stato carica batteria.
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Originariamente Scritto da pitty
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