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Discussione: tt 3.2 Mollacciona...

  1. #1
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    Predefinito tt 3.2 Mollacciona...

    Quindi,
    da un pò ho la sensazione che la mia tt sia stanca di sospensioni..

    sarà che mia moglie mi fà il culo a striscie con la sua mini nel misto stretto,

    sarà che se monto la modifica dell'haldex già che ci sono vorrei fare anche un intervento di affinamento per sentire meglio i pregi della trazione 50/50,

    fatto stà che chiedo a voi consiglio su cosa montare di bello tra sospensioni e molle...



    p.s. le molle della mia non dovrebbero essere le ribassate come le S line,se non erro?
    p.p.s. mk1...

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di TeoIntegrale
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    SE l'altezza da terra già ti soddisfa, allora ti consiglio di agire solo sugli ammortizzatori.
    Se la vuoi abbassare allora sostituisci anche le molle, ma non saranno queste a fare la grossa differenza dinamica. Stai cmq su abbassamenti modesti.

    ad essere sincero, ora come ora mi sento di consigliare solo i Koni gialli: spendi, ma sarà una validissima spesa!

  4. #3
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    tt 3.2

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    Ordinato B6...

  5. #4
    Audi lover L'avatar di TeoIntegrale
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    leggermente piu secchi nella risposta rispetto ai koni....

  6. #5
    Audi lover L'avatar di S3-Diego
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    Io ti consiglio di mettere la barre maggiorate H&R... la macchina non si corica e in curva rimane molto piatta!!!
    Audi S3 8P - Restyling, Tetto, S-tronic, Recaro
    Guarda la discussione sulla mia Ex S3!!

  7. #6
    Audi lover L'avatar di TeoIntegrale
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    dipende da varie cose il fatto che possa apprezzare o meno delle barre maggiorate.

    quel mezzo da come l'ho provato non mi sembra averne molto bisogno..

  8. #7
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    Obbiettivamente ho un ottimo ricordo di come era l'assetto da nuova,
    se i B6 renderanno ancora quel comportamento iniziale magari anche un pò più controllato come immagino visto che sono amortizzatori più sportiveggiante degli originali,
    beh sarei già motlo contento
    restano i limiti naturali dell'auto con la sua tendenza al sottosterzo
    ma senz'altro sarà meno marcata e contrastabile come ho semppre fatto montando gomme nuove all'avantreno e portando dietro quelle usate davanti e un pò consumate per favorire la perdita di aderenza del posteriore.
    se poi la modifica dell'haldex renderà meno tendente al sottosterzo l'auto credo che ricomincerò davvero a divertirmi nel guidare l'auto ,da un pò pensavo di cambiarla perchè dinamicamente non mi entusiasmava più ma il suono del 6 cilindri tutte le mattine di provoca un sorriso in garage..è la mia droga.

  9. #8
    Audi lover L'avatar di TeoIntegrale
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    gli ammoritzzatori già favoriranno un comportamento migliore.

    ma per correggere ulteriormente la situazione controlla bene anche le convergenze ant e post e la campanatura.
    correggendone i valori si può cambiare di molto il comportamento dell'auto.

    perchè sempre meglio montare tutte e 4 le gomme nuove e far andare la amcchina come si deve agendo sulle sospensioni...

  10. #9
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    Miglioramento sensibile..
    appena metto alla frusta vi dico di più...

  11.  

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