Cerchi da 20" si, cerchi da 20" no....

[fabio_leon]

Ragazzi sono a un bivio e vorrei scegliere con cura.
Veniamo al punto: come sapete ho una q5 2 litri s.tronic s.line con i 19 modello offroad e quindi mi ritrovo a libretto i 20", avendo già anche i parafanghini allargati.
La mia auto è una s.line senza sospensioni elettroniche, ergo ho assetto sportivo e già con i 19 l'auto è piuttosto secca, ma ancoa sopportabile.
Del passaggio ai 20" mi preoccupano fondamentalmente 3 cose:
1) perdita di confort, ma non credo che un barra 45 su larghezza 255 sia poi così ribassata
2) perdita di prestazioni e aumento dei consumi dovuto al passaggio da larghezza 235 a 255, ma ovviamente il rovescio della medaglia è una miglior tenuta e frenata, almeno su asciutto
3) equilibratura, son molto noioso e sensibile, se l'auto saltella mi infastidisco subito e passa la poesia.....,e sappiamo tutti quanto le ns audi siano sensibili alla bilanciatura....

Ecco, fatta questa premessa, metterei solo cerchi oem, o il 5 razze con la razza sdoppiata oppure questo multirazza stile rs, quindi un 8,5x20 et33 ( attualmente ho dei 8x19 et 27).
Come pneumatici o bridge dueler hp ( ottime,le monto adesso), oppure michelin latitude sport, entrambi primo equipaggiamento audi, con piccola preferenza per Michelin in quanto notoriamente di spalla più morbida,cosa che credo possa aiutarmi a non patire troppo il confort.

Ora ditemi tutto, se poi ci fosse qualche esperienza di passaggio 19/20, e anche sulla sceltra del disegno del cerchione soprattutto del pneumatico!!

Grazie....

[hicrodus]

allora io sono passato da cerchio sline 19 con gomme goodyear a cerchio 20 aftermarket (antera 383) da 8,5 et30con gomme dunlop sport maxx gt. vero è che ho il 3l TDI.
in ambito di consumi c'è stato un peggioramento, diciamo nell'ordine del 10-15%
che però euro alla mano vuol dire che se spendi 1000 euro l'anno di gasolio, supponiamo che fai 600 d'estate e 400 d'inverno, vuol dire "abbondando" 100 euro l'anno di gasolio in più. che non mi sembra così limitante :)
per l'equilibratura penso dipenda dalla bontà del cerchio e del gommista, andando su OEM non dovresti manco avere problemi col center bore che dovrebbe essere a misura. io so che un'anellino ce l'ha ma è poca roba perchè il CB del Q5 è già molto grande (essendo ovviamente nel cerchio aftermarket il più grande possibile).
io voto sì :)

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ed ho aggiunto anche il sondaggio per farci due risate :)

[fabio_leon]

In effetti col cerchio oem non ci sono problemi di accoppiamento mozzo/ ruota, mentre più delicato è quello ruota/ pneumatico, e li si potrebbero avere dei problemi, ma credo nulla che una buona bilanciatrice hunter non possa risolvere!

A livello di prestazioni,Paolo, hai notato qualcosa?

[hicrodus]

purtroppo sì, si sente che è più legata la macchina. però, non ricordo se aveva i cerchi da 19 o da 17 ma il tuo motore sulle macchina di PAPERINO, in 4, non mi era sembrato castrato, ergo penso che possa continuare a darti soddisfazioni (e poi a garanzia scaduta c'è sempre "la soluzione")

dal punto di vista comfort penso rimanga più che accettabile, sicuramente è più influente l'assetto che non il mezzo pollice di spalla

[alessio1981]

Io ho sempre avuto il pallino del cerchio da 20, peró vuoi le difficoltà burocratiche, vuoi il costo al momento ingiustificato, vuoi la paura come te di perdere in confort, ho abbandonato la strada...masolo per ora. Io non ho l'assetto sline ma quello standard che è piú soft sicuramente, ma poco adatto nelle curve prese un pó speedy. Per l'esterica lo farei subito, per il confort andrebbe provato per testare a culometro la differenza; forse il miglior compromesso è la soluzione regolabile su cerchio da 20...forse

[Caruch]

Io approvo i 20, il tuo ipotetico /45 non è poi così trascendentale, credo che se ti piace anche l'effetto un canale da 9 non sia poi tanto male, portare un canale da 8 su 235 ad un 8,5 su 255....... aumenti di 2 la gomma e di 1,2 il cerchio, credo che sia più appropriato un 9, poi è consiglio personale!!! :-)))

[hicrodus]

vuole i cerchi OEM :P

[zaky]

20 pollici e lo rifarei 1000 volte anche con assetto s-line, se si fanno moooolti km cosiglio ADS

[varifabi]

Zaky non so se col retrofit si posa fare anche l'ADS .... forse con i Pisarei e fasò a Piacenza , Fabio potrebbe fare l' Attività Del Sedere per migliorare l'assetto
mo mi informo se si può fare

[hicrodus]

mi son scordato di dire che a fine sondaggio chi ha votato per i 19 verrà bannato per un mesetto :)