Idem
questa cosa la sapevo solo del cambio a varazione continua dell'IQ/Cygnet, che se staccavi la batteria potevi reimpostare da solo i parametri cambio (usandola, ad esempio, pianissimo) così da viaggiare a meno giri/minuto a tot velocità fissa in autostrada e così da consumar meno appunto.. però per il doppiafrizione non so niente di simile sinceramente..
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