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Discussione: Assicurazioni tedesche (dal servizio delle iene)

  1. #11
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    bè che dire... sarebbe un' ottima scelta !

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di valesic92
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    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    bè che dire... sarebbe un' ottima scelta !
    Ecco qualche link:

    www.LaSemestrale.it
    www.noleggioautotedesco.it
    www.prestigecarweb.it

  4. #13
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    La società del terzo link dice che può targare straniere vetture già in possesso dell'interessato... Secondo voi lo posso fare anche per una vettura di 10-12? Se fosse così, prendo subito una RS4 b5!!! Con targa tedesca starebbe benissimo, tra l'altro.

    Inoltre, parlano spesso di "aziende" e "privati". Ma intendono privati privati o semplicemente privati con partita iva?

  5. #14
    Audi lover L'avatar di valesic92
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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    La società del terzo link dice che può targare straniere vetture già in possesso dell'interessato... Secondo voi lo posso fare anche per una vettura di 10-12? Se fosse così, prendo subito una RS4 b5!!! Con targa tedesca starebbe benissimo, tra l'altro.

    Inoltre, parlano spesso di "aziende" e "privati". Ma intendono privati privati o semplicemente privati con partita iva?
    Non so se prendono una vettura tanto datata, ma penso che una volta fatto il TUV (collaudo tedesco) te la passino, prova a chiedere un preventivo! Una RS4 B5 sarebbe un gran gioiello Il discorso sulla partita IVA riguarda chi vuole detrarre l'IVA dalle proprie spese, se hai la partita buon per te. Altrimenti paghi lordo.
    Comunque non me ne sto più occupando granché perché essendo cittadino tedesco oltre che italiano non vedo perché devo ricorrere a questo stratagemma delle società rinunciando persino alla proprietà dell'auto: mi farò un domicilio in Germania da mia zia e con quello immatricolerò la mia A3 Sportback 2.0 TDI (a loro per immatricolare e assicurare basta un domicilio, non una residenza). Il preventivo che mi hanno fatto? Tra i 180 e i 280 € annui a seconda di diverse clausole. In Italia non l'ho chiesto nemmeno il preventivo, considerando che per la A4 Avant 1.6 pago 890€ l'anno!
    P.S. Lì la A4 Avant 1.6 pagherebbe 120€ l'anno, vedi un po' quanto comunque ci guadagnano le società del servizio targa! Il bollo invece costa più o meno come da noi...

  6. #15
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    Sarebbe da valutare la possibilità di immatricolare le auto in Francia. Lì dal 2000 è stato abolito il bollo e le assicurazioni costano comunque meno che da noi. Un collega francese ha appena preso una Megane RS da 265 CV (non so bene il nome esatto del modello) e comunque mi ha detto che rispetto all'Italia c'è un risparmio pazzesco: appunto niente bollo e assicurazione che costa mi pare la metà...

  7. #16
    Audi lover L'avatar di valesic92
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    Citazione Originariamente Scritto da giuse_gti Visualizza Messaggio
    Sarebbe da valutare la possibilità di immatricolare le auto in Francia. Lì dal 2000 è stato abolito il bollo e le assicurazioni costano comunque meno che da noi. Un collega francese ha appena preso una Megane RS da 265 CV (non so bene il nome esatto del modello) e comunque mi ha detto che rispetto all'Italia c'è un risparmio pazzesco: appunto niente bollo e assicurazione che costa mi pare la metà...
    Sarebbe interessante quantificare in € questa assicurazione francese per la 265 CV... In Germania ho avuto il preventivo preciso e da ventenne che parte da zero con un 2.0 140 CV andrò a pagare 661,60 € annui contro i 3000 € annui che andrei a pagare in Italia senza sfruttare la legge Bersani. Mia madre pagherebbe 179,00 € annui contro i 1400 € che le avevano preventivato qui... Insomma è da spavento quanto siamo messi male!

  8. #17
    Audi lover
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    Comunque sul sito de LaSemetrale.it dicono che fanno il servizio targa anche per privati... Sembra conveniente soprattutto per veicoli molto potenti, che in Italia sarebbero massacrati dal superbollo. Sul sito non ci sono molti dettagli, ma sembra che l'auto rimanga comunque di proprietà, e paghi una rata annuale che copre sostanzialmente tutte le spese amministrative: bollo, assicurazione con vari gradi di protezione. Targa tedesca o ceca.
    Non parlano proprio di rate per l'auto... L'unica rottura è che la revisione tocca farla in Germania, ma alla fine se uno si organizza si può fare il giro in giornata...
    Se davvero fosse così semplice dribblare bollo, superbollo e assicurazioni esorbitanti, tra un paio d'anni (moglie permettendo) scelgo tra rs6 avant c5 e cayenne turbo 1a serie!!!
    Ultima modifica di giuse_gti; 23-02-2013 alle 19:07

  9. #18
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    secondo me dopo 4 o 6 anni l'auto o la riscatti o non la riscatti se la proprietà rimanesse a te allora non sarebbe un leasing

  10. #19
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Sergio.1991 Visualizza Messaggio
    secondo me dopo 4 o 6 anni l'auto o la riscatti o non la riscatti se la proprietà rimanesse a te allora non sarebbe un leasing
    Guarda, il fatto è proprio che non ti parlano di leasing, ma di "servizio targa". Non so bene come (un giorno o l'altro chiamo) loro ti danno la possibilità di avere una targa straniera, ma sinceramente non so come. Magari è sfuggito qualcosa a me, se hai voglia vai su lasemestrale.it e poi dimmi cosa ne pensi...

  11.  

  12. #20
    Audi lover L'avatar di blasix'70
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    Citazione Originariamente Scritto da valesic92 Visualizza Messaggio
    Se mai prenderò una A5 1.8 TFSI sarà targata Germania questo lo sapevo già da tempo, l'assicurazione costerà circa 1/5, poi il servizio targa avrà anche il suo costo di leasing ma sarà sempre un risparmio rispetto ad assicurazione + bollo nel nostro paese! Se interessati, ho diversi link a riguardo! ;)

    dai postane qualcuno........

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