grazie giorgio detto da te mi fa onore , visto le tue modifiche alle tue signorine
grazie giorgio detto da te mi fa onore , visto le tue modifiche alle tue signorine
ehehehe...grazie ma sono sensibile alle modifiche con componenti originali "donati da sorelle maggiori"...perchè sono sempre componenti studiati e testati a fondo e garantiscono il massimo in termini di affidabilità e prestazioni (infondo è mamma audi che ci mette la faccia e non un produttore cinese di turno)
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cmq bonolis...riguardando le foto della tua S mi sono accorto che abbiamo proprio gli stessi gusti!!...infatti è esattamente come ho intezione di fare la mia (sterzo, navi, carbonio, pomello...)...la tua sta diventando davvero una "signora degli anelli" :D
ho riforato la campana e messo un distanziale all'interno per non toccare la testina , sono della RS4 B7 con disco da 365x34 . Credo che con i 18 vada strettina , io monto i 19 . Trovati due pinze che ho altri due dischi uguali a quelli , poi ti do le misure per la staffa
Complimentissimi per il lavoro in carbonio, molto bello l'effetto. Per non parlare di quelle piccolezze in alluminio ai tasti che mi "gustano mucio".
Bell'impianto frenante, pinza a 4 pasticche ottimo per il feeding nell'uso intensivo.
Anche se che con il 6 pistoncini non ho mai avuo problemi si sorta; mi piacerebbe "assaggiare" il mordente della frenanta.
Nel dubbio!!!...Accelero...
di poco ma occorre un distanziale interno di 4 mm per far si che la testina non strisci sul disco
un piccolo assaggio
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