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Discussione: Come non "bruciare" il cavo VAG-COM

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito Come non "bruciare" il cavo VAG-COM

    A giorni mi arriva il cavo VAG con software 704.1
    Ho paura, come tutti gli altri, di sprogrammare la eprom all'interno.
    Cosa dovrò evitare di fare quindi?
    So già che:

    - non devo utilizzarlo con altro software rispetto a quello fornito dal venditore
    - non devo essere connesso a internet mentre il cavo è collegato al pc

    poi?

    - Nel momento in cui il pc è collegato a internet, il software tenta di aggiornarsi anche se non in esecuzione?
    - posso bloccare la connessione a internet di file eseguibili del programma tramite Norton e quali sono questi file?
    - altre operazioni da consigliare?

    Grazie mille

    The only S3 8L in the world with S3 8P cluster? Probably yes ... IL SIGNOR ZETEC

  2.  

  3. #2
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    mi associo alla domanda....
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  4. #3
    Audi lover L'avatar di carmin72
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    Ciao raga, allora la cosa + importante da fare è disattivare gli aggiornamenti automatici nel programma e vi spiego come fare:
    1) avviate il programma
    2) in alto apparirà il fumetto che dice che il "software out of date"; cliccate sulla X in alto a destra;
    3) cliccate sul tasto "OPTIONS"
    4) in alto a centro cliccate su "USER Interface and identification";
    5) in basso a sinistra c'è una tendina, cliccate sul pulsante a fianco e scegliete "Do not check for updates";
    6) Cliccate "apply" e poi "save", ed il gioco è fatto.
    Da questo momento in poi, non avrete + upgrade automatici.
    Ciauzzz
    aftermarket:-G.R.A.; rns-e, dvd-divx, SDS, V.I.M.,Hybrid tv "8J0; volante tre razze multif. (B7); fari xenon originali; specchio interno autoschermante con bussola e specchi esterni autoschermanti ribaltabili elettricamente; bluetooth "N";160 cv; cassetti sedili.

  5. #4
    Audi lover L'avatar di ste77
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    io nn ci scommetterei...la cosa migliore è avere installato un firewall SERIO che ti avvisa al 100% di un eventuale connessione uscita ..così lo becchi.

    secondariamente nn usare mai il software se poi nn conntti subito il cavo...nn entrare in pratica nei menu senza cavo...io facendo così ho minimo sprogrammato il cavo...(infatti adesso lo rispedisco e gli danno un occhio per vedere cosa sia successo)


    cmq per me è un pò come le play2..alcune dopo la modifica andavano..altre saltavano.....va anche a q.lo mi sà....cioè c'è sempre un certo rischio.....

    cmq con la tua ti basta un KKL con 409 credo.......

  6. #5
    Audi lover
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    grazie, si ho già il cavetto con il vag 409.1, ma non entra in tutti i moduli dell'RNS-E e quando ci entra mi dice che la versione di vag non è completa e si blocca...

    The only S3 8L in the world with S3 8P cluster? Probably yes ... IL SIGNOR ZETEC

  7. #6
    Audi lover L'avatar di carmin72
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    Per accedere al navi rns-e hai bisogno del 511. Versioni precedenti non vanno.
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  8. #7
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Signor Zetec Visualizza Messaggio
    grazie, si ho già il cavetto con il vag 409.1, ma non entra in tutti i moduli dell'RNS-E e quando ci entra mi dice che la versione di vag non è completa e si blocca...
    ah ok....ne so poco...

    cmq sia in linea teorica ho letto in rete che molti riescono a riprogrammarselo il cavo (perchè si sprogrammano alla grande).....basta un programmatore (del costo di pochi €) + relativi software di programmazione....a quanto ho capito nn credo che il chip si rovini...basta che chi ti vende il cavo ti da tutti i file compresi quelli per programmarlo.....(bin)

    facile a dirsi..................................

    cmq penso che alla fin fine opterò per l'acquisto di uno orginale........anche se se recupero un programmatore nn è escluso che nn faccia degli esperimenti.....

  9. #8
    Audi lover L'avatar di carmin72
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    Hai presente quanto costa uno originale?
    Cmq per quelli di concorrenza basta fare un po di attenzione e fare quello descritto sopra da me.
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  10. #9
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    sapete cos'é che si sprogramma? una eeprom? un Atmel..?
    Audi A3 1.8 20V 125cv 1997

  11.  

  12. #10
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    Ciao, il mio consiglio è di installare Zone Alarm, notifica sempre.
    il sw cerca l'update solo se in esecuzione.

    Inoltre è importante chiudere il programma prima di staccare fisicamente il cavo.

    Saluti
    Centralina ATK , Downpipe Milltek (NO KAT), Centrale - Posteriore - Terminali Supersprint, BMC Airfilter

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