la mia piccola bastarda

[forevertt]

Se vuoi spendere 300 eurozzi ti consiglio di:
- mettere tubi in treccia;
- montare EBC YellowStuff
- mettere olio Super Dot 4.

Poi mi dici se sei ancora insoddisfatto. E' stato il mio primo step ai freni prima di passare all'8 pompanti che monto attualmente.

Albe come 300 Eurozzi???
A me x quelle cose me ne hanno chiesto praticamente il doppio...
Devo farlo tra qualche giorno e mi hanno detto che siamo sui 550€ (ebc yellow ant e post, tubi in treccia e olio Super Dot).

[Mr. Pellet]

non ho messo l'annuncio sul forum ....e non sò se posso scriverlo qui...cmq io li ho argento!li dò via perchè non sò piu dove mettere la roba che ho.... ;-)

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alberto purtroppo devo dar ragione a fromy...non è possibile tirare fuori i cavalli dal s-tronic che tiri fuori con il manuale e non è possibile nemmeno mapparlo a modo da poterlo utilizzare......ho fatto provare la macchina a francesco e ti potrà confermare che tira a bestia sino a 7500 giri ....ho provato la sua che và forte ma con quelle palette fisse non è possibile cambiare marcia appena incomincia una curva....o si imposta i rapporto prima o si toglie la mano dal volante e si usa la leva del cambio sulla console centrale perdendo l'utilità delle palette.... ;-)

Manu, quello è l'unico difetto dell's-tronic. Ti sfido a:
1) fare una cambiata della velocità dell'automatico (mentre io ingrano la marcia superiore tu devi ancora cambiare quella prima)
2) è totalmente mappabile (limitatore di cambiata eliminato, cambiata ancora più veloce, possibilità di impostare i regime di giri di cambiata)
3) launch control (una goduria).
Per me non c'è partita: automatico batte manuale tutta la vita. Poi è una mia opinione.

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Albe come 300 Eurozzi???
A me x quelle cose me ne hanno chiesto praticamente il doppio...
Devo farlo tra qualche giorno e mi hanno detto che siamo sui 550€ (ebc yellow ant e post, tubi in treccia e olio Super Dot).

Dove vai Fabio?

---------- Post added at 23.33.33 ---------- Previous post was at 23.32.15 ----------

Eh nn mi sembra un brutto modo di spendere 300 euro... Mi hai messo il pallino adesso!!! Si nota parecchio la differenza?? In termini di modulabilità resta simile all'originale?? Tubi in treccia una marca in particolare??

Tubi in treccia Dekra (ottimi), frenata modulabile, e molto più mordente in durata!
Per me come primo step per i freni è il top!
Prova a sentire in giro quanto ti chiedono, fatti fare un preventivo!

[Mr. Pellet]

Come fatto notare giustamente da Fabio (forevertt) ho sbagliato nel conteggio del preventivo. I 300 € erano riferiti al solo comparto anteriore, perciò il prezzo è da raddoppiare.
Ma saranno i 600 € spesi meglio!!!

[deltahfevo]

Ci sono dei siti dove comprare questi componenti?? Perche nn saprei da che meccanico andare...

[Mr. Pellet]

Tu da Torino, potresti andare in Faratech a Varese. Sono molto bravi e competenti.
Comunque, i tubi sono della Dekra mi pare.
L'olio super dot 4 è Ate.
Le pastiglie freno sono EBC YellowStuff.

[deltahfevo]

Eh infatti ci stavo seriamente pensando di andare a fare un salto a Varese....ora vedrò..grazie mille per le info

[Sergio.1991]

Già che siamo in tema qualcuno conosce qualcuno che vende delle staffe adatte per spostare la pinza del freno della TTS in modo da poter montare i dischi maggiorati e secondo voi fino a che diametro si può stare all'interno del cerchio da 19?