Procedura per codifica cruscotto e chiavi (immo3 in immo3)

[primaA3]

Allora, per la chiave, ne hai già una "vergine" da codificare..???
L'hai già farra forgiare per il nottolino..??

La cosa più semplice è quella di andare in Audi, e loro te la codificano al volo, perchè in caso contrario, credo tu debba comunque seguire la procedura postata prima, ovviamente partendo dalla login del nuovo tacho.. ;)

Comunque, per esperienza, vi sconsiglio di "provare" a fare codifiche con i Tacho.
O sapete quello che state facendo, ol asciate perdere, perchè è un attimo, flashare il tacho, e poi, non è più codificabile.. ;)

[marcorn80]

Allora, per la chiave, ne hai già una "vergine" da codificare..???
L'hai già farra forgiare per il nottolino..??

La cosa più semplice è quella di andare in Audi, e loro te la codificano al volo, perchè in caso contrario, credo tu debba comunque seguire la procedura postata prima, ovviamente partendo dalla login del nuovo tacho.. ;)

Comunque, per esperienza, vi sconsiglio di "provare" a fare codifiche con i Tacho.
O sapete quello che state facendo, ol asciate perdere, perchè è un attimo, flashare il tacho, e poi, non è più codificabile.. ;)

Te l'hai mai fatto? a vedere comunque non mi sembra molto complesso ma sò che su queste cose basta un niente per fare dei graaandi casini! se non riparte più il tacho dopo? soldi buttati via...

[primaA3]

Io tramite vag-tacho, ho "giocati" con 3 cruscotti....
Alzato e abbassato km, su tacho guasti, ma non ho mai potuto provare a fare la procedura completa, in quanto sfiga vuole che l'unico tacho che avrei potuto montare, dichiedeva un vag-tacho can commander, e io ho il vag-.tacho normale.

In ogni caso, ripeto, a leggerlo sembra facile, è vero, ma se poi sbagli un passaggio rischi davvero di rendere inutilizzavbile il tacho.

Se devi montare un tacho con il FIs, preparati tutti i cavi, i collegamenti, e poi vai in Audi a fartelo codificare così come ho fatto anche io.. ;) :D

[marcorn80]

io lo devo montare...i cavi non sono un problema...il problema è che in audi da me dicono che non lo fanno, in realtà ho scoperto da altre voci che lo fanno ma solo se prendi i tacho da loro!

tu hai installato anche la centralina di controllo delle luci bruciate?
quella secondo me è la modifica più difficile, però penso che non collegandola segnerà errore ogni volta che accendi la macchina, no?

[primaA3]

Allora, io non ho installato la centralina, anche perchè lavora all'opposto di come si possa pensare:
Se non la monti, il tacho, non se ne accorge e non fa il check delle lampade.
Se la monti, allora devi cablare TUTTE le lampadine con altri cavi, che vanno dalla centralina ad ogni lampadina.....
LAvoro lungo e poco utile a mio avviso.

Per il discorso del tacho...
Se prendi un tacho in Audi, loro il lavoro te lo fanno, ma preparati a spendere sui 1000 € circa.
Se vai da un service compiavente (Frav di Vicenza, oppure L'Auto di Cantù...) loro ti codificano il tacho che tu gli porti... ;)

[Audia32]

Purtroppo non lo fa quasi nessuno il lavoro che fanno nei due centri indicati da Andrea.... Mi vien voglia di mandare una lettera a Verona per esporgli il caso....Se alcune lo fanno non vedo perchè altre non lo debbano fare!

[primaA3]

Occhio le, che poi rischiamo che non ce lo facciano più nemmeno in quelle 2.... ;) ;) :D :D

[marcorn80]

Ho provato a montare al volo il tacho per fare un test
mancano anche altri fili del cablaggio per ora...però quando accendo mi suona e mi dice che ci sono le lampade bruciate, oltre ad altri allarmi...su e*****n ho visto che la centralina controlla le lampade di tutti e 3 gli stop dietro, anabbaglianti e posizioni(non quelle davanti), forse bisogna disinserire la funzione con il vag ?
per montare la centralina bisogna interrompere i cablaggi originali e farli passare attraverso questa...si riesce ma si rischia di fare qualche sera con la testa sotto il volante appoggiata sul pedale del freno a cablarla!

[Audia32]

Basta mettere a massa i pin relativi alle lampade posteriori!

Occhio le, che poi rischiamo che non ce lo facciano più nemmeno in quelle 2.... ;) ;) :D :D

Però non è giusto che la più vicina a me si trovi a 1000 km!!!!!!!

[audicabrio]

Ragazzi scusate ma devo cambiare il tacho alla mia a4 del 2004. Il tacho l'ho trovato in un'autodemolizione, vorrei però mettere i km della mia auto, quale vag-tacho mi serve???

grazie a tutti.