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Discussione: Mercedes-Benz A 45 AMG

  1. #51
    Audi lover
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    è uscito il serie 1 135 m x drive!:)
    http://motori.corriere.it/prezzi-aut.../M135i-xDrive/
    Con l x drive in teoria riesci a farli traversi

  2.  

  3. #52
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Un vero 4X4 toglie tanta potenza!Và bene su macchine concepite per i rally ma non sulle auto da tutti i giorni!!!
    Anche perchè ormai si fa molta attenzione ai consumi,alle emissioni....

    n.b.
    Anche la Veyron usa l'Haldex!!!!
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  4. #53
    Audi lover
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    Vero vero! ma l'haldex è un sistema più che valido!! solo che se non riesci a metterla di traverso è inutile!

  5. #54
    Socio&Moderatore L'avatar di andre.fiume
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    Rs3 come TTRS monta un haldex particolare molto più aggressivo e grintoso... metterla di traverso è molto facile !

    mercedes classe a 4 come la nuova s3 montano un haldex di quinta generazione qualcuno lo ha provato prima di giudicarlo?

  6. #55
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Se tutti i costruttori si stanno indirizzando in un verso un motivo ci sarà!
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  7. #56
    Audi lover
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    Ovviamente ha i suoi vantaggi

  8. #57
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Mercedes A45 AMG, col tuning estremo sale a quota 450 CV

    L’elaborazione è ad opera di McChip-dkr e interessa l'elettronica e la meccanica






    Elaborare un’auto è una filosofia di vita, e forse questo è l’unico motivo che ha spinto McChip-dkr a metter mano sulla nuova Mercedes A45 AMG che, oltre ad essere una delle ultime vetture lanciate dalla Casa della Stella, è “semplicemente” il 4 cilindri più veloce al mondo. Difatti nella configurazione di serie la hatchback sportiva dispone di 360 CV e 450 Nm di coppia, fattori che le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi e raggiungere la velocità massima di 250 Km/h. Avreste bisogno di altro? Probabilmente no, ma il tuner ha voluto comunque metterci del suo riuscendo ad “esrtorcere” al 2.0 turbo ulteriori cavalli.
    Sono previste 3 elaborazioni: il kit 1 porta la potenza a 400 CV e 535 Nm di coppia grazie alla nuova mappatura della centralina, condizione che rimane tale nel kit 2 ma la potenza sale fino a 420 CV grazie all’utilizzo di catalizzatori sportivi. Il kit 3, invece, è il più estremo ed aggiunge ai lavori precedentemente citati l’aggiornamento dei turbocompressori: così la potenza diventa veramente da primato, con 450 CV e 550 Nm di coppia. E’ prevista anche una elaborazione delle sospensioni e dei cerchi, ora da 235/35 ZR19 che calzano pneumatici Dunlop Sport Maxx Race, giusto per non dimenticarsi della ciliegina sulla torta..



    Impressionante cosa tiran fuori da questo 2.0 ................
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  9. #58
    Audi lover L'avatar di Davidenos
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    Al nurburgring fa il fuoco già non elaborata. Comunque ne ho viste in giro alcune cdi con il pack amg, devo dire che questa volta la mercedes ha fatto una vettura che nel suo segmento è quasi se non la più bella. Il pack amg le da un estetica stupenda e molto aggressiva.

  10. #59
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    In effettti è davvero molto bella,un applauso a Mercedes!
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  11.  

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