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Discussione: Astina livello olio alluminio

  1. #51
    Audi lover
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    Beh, vista così è l'esatto contrario, i guanti servirebbero a noi eventualmente (sono io che avevo scritto questa cosa), ma da un punto di vista del calore è meglio il metallo perchè dissipa più calore della plastica proprio perchè conduce.

    Ciao

  2.  

  3. #52
    Audi lover L'avatar di cri'83
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    vedete voi raga...io son sempre favorevole alle modifiche!!! :-)
    Audi S3 8L restyling 2003 - 225 Cv originali + 40 Cv adottati... filtro a pannello, pop off a ricircolo Bonalume, terminale di scarico artigianale, fanali posteriori e frecce laterali a led, vetri oscurati, assetto, impianto stereo.. and other WORK IN PROGRESS

  4. #53
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    Citazione Originariamente Scritto da AleRS3 Visualizza Messaggio
    spettacolo veramente!!
    pero' appena sostituito xke' nel cambiare l'astina ke qualcuno a ben deciso di spaccarmi..............era talmente cotto dall' usura ke si e' rotto in mille pezzi;

    personalmente nn e' x la spesa, ma preferisco nn alzare le temperature conduttive di calore altrimenti servirebbero si in dotazione i guanti come in qualke post fa' qualcuno suggeriva e tengo l'originale in plastica!!
    Se è solo per la conduzione di temperatura a quello superiore, si potrebbe benissimo ovviare il problema mettendoci attorno del neoprene
    Chiaro, non sarà "freddo" come avere uno in plastica, però l'idea di avere una cosa che non si spacca più, ma soprattutto, siamo sicuro che non va dentro nessun pezzo di plastica al motore (non dovrebbe fare assolutamente niente in ogni caso, male che vada viene tritato, però son pignolo per ste cose )

  5. #54
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    Citazione Originariamente Scritto da Golfer1991 Visualizza Messaggio
    Se è solo per la conduzione di temperatura a quello superiore, si potrebbe benissimo ovviare il problema mettendoci attorno del neoprene
    Chiaro, non sarà "freddo" come avere uno in plastica, però l'idea di avere una cosa che non si spacca più, ma soprattutto, siamo sicuro che non va dentro nessun pezzo di plastica al motore (non dovrebbe fare assolutamente niente in ogni caso, male che vada viene tritato, però son pignolo per ste cose )
    neoprene?? cioe??
    come e dove??

  6. #55
    Audi lover L'avatar di Golfer1991
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    Audi S3 8L 210cv AMK @ ???cv

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    Citazione Originariamente Scritto da AleRS3 Visualizza Messaggio
    neoprene?? cioe??
    come e dove??
    è un materiale isolante, simile a della gommapiuma, ma non proprio la stessa cosa!
    Per le temperatura che usiamo noi, dovrebbe andare bene, evita che il calore attorno al tubo in alluminio "intacchi" lo stesso e lo scaldi!

  7. #56
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    Citazione Originariamente Scritto da Golfer1991 Visualizza Messaggio
    è un materiale isolante, simile a della gommapiuma, ma non proprio la stessa cosa!
    Per le temperatura che usiamo noi, dovrebbe andare bene, evita che il calore attorno al tubo in alluminio "intacchi" lo stesso e lo scaldi!
    e dove lo si puo' trovare x tastare con mano e vederlo dal vivo??

  8. #57
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    Audi S3 8L 210cv AMK @ ???cv

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    Citazione Originariamente Scritto da AleRS3 Visualizza Messaggio
    e dove lo si puo' trovare x tastare con mano e vederlo dal vivo??
    Bella domanda, questo non lo so... Non mi sono mai informato dove si acquista, dato che mio zio in ditta ne ha una marea e l'ho sempre preso da li
    In ogni caso, se non ricordo male, è lo stesso materiale utilizzato per le mute da sub!
    Credo in ogni caso, che si possa trovare in un negozio di materiali idraulici/riscaldamenti/condizionatori!

  9. #58
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    Citazione Originariamente Scritto da Golfer1991 Visualizza Messaggio
    Bella domanda, questo non lo so... Non mi sono mai informato dove si acquista, dato che mio zio in ditta ne ha una marea e l'ho sempre preso da li
    In ogni caso, se non ricordo male, è lo stesso materiale utilizzato per le mute da sub!
    Credo in ogni caso, che si possa trovare in un negozio di materiali idraulici/riscaldamenti/condizionatori!
    al ladro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    cerca ke ti ricerca ho trovato queste foto dell'astina di 1corvette e ho passato questa 3idea all'amico disegnatore!!
    nn male e si manterrebbe l'interno senza avere problematiche x il riattacco astina.....





    e questa x farvi capire con la mia solita bravura da disegnatore provetto:

    Ultima modifica di AleRS3; 26-11-2012 alle 12:53

  10. #59
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    Bella domanda, questo non lo so... Non mi sono mai informato dove si acquista, dato che mio zio in ditta ne ha una marea e l'ho sempre preso da li
    In ogni caso, se non ricordo male, è lo stesso materiale utilizzato per le mute da sub!
    Credo in ogni caso, che si possa trovare in un negozio di materiali idraulici/riscaldamenti/condizionatori!
    li usiamo anche noi in stabilimento dove lavoro, per le condotte dell'acqua, per coibentare. Ne ho da buttare

    ---------- Post added at 13:14 ---------- Previous post was at 13:13 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da AleRS3 Visualizza Messaggio
    al ladro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    cerca ke ti ricerca ho trovato queste foto dell'astina di 1corvette e ho passato questa 3idea all'amico disegnatore!!
    nn male e si manterrebbe l'interno senza avere problematiche x il riattacco astina.....







    e questa x farvi capire con la mia solita bravura da disegnatore provetto:

    bene bene!! a quando la produzione in serie???
    Mastaro Fans Club socio N°181

  11.  

  12. #60
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    ottimo, così non si scalda neanche!!! ottima soluzione....
    quella del tutto in metallo era x evitare che la plastica si corroda come ha fatto la mia ed è andato in giro per la coppa dell'olio!!! xò va beh, meglio di niente, se non si può fare tutta.
    Audi S3 8L restyling 2003 - 225 Cv originali + 40 Cv adottati... filtro a pannello, pop off a ricircolo Bonalume, terminale di scarico artigianale, fanali posteriori e frecce laterali a led, vetri oscurati, assetto, impianto stereo.. and other WORK IN PROGRESS

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