Sì vero...però ormai gli affaroni non si fanno più, sanno che il loro materiale è pregiato e i prezzi si conservano altini...Originariamente Scritto da salvoA6_3.0_T.D.I.
Sì vero...però ormai gli affaroni non si fanno più, sanno che il loro materiale è pregiato e i prezzi si conservano altini...
Infatti mi pareva strana la cosa... E visto che la macchina voglio sfruttarla ancora un po' dato che rivenderla ci perderei troppi soldi la voglio ripristinare bene e farci altri 200000 km... ;)
perciò a tuo parere cosa dovrei fare? Senza smenarci troppi soldi?... E x i cerchi i 17 mi economizzerebbero dai 18 che esteticamente sono belli, ma facendo tanti km mi costano troppo di gomme....
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infatti ho dato un occhio veloce oggi ma non sembrano poi cosi economy... Mi sa che anche loro ormai si son fatti furbi...
Ciao Cecco, ti ho mandato pm. Consiglio, tra prendere dei cerchi da 17 e gommarli, mi sa che ti conviene pren der le gomme nuove da 18, nn so da te, ma qui nn costano molto
x le gomme ho trovato le 18 a circa 120€ mentre le 17 mi costano circa 100.... solo che non sapendo cosa ha la macchina nella tenuta di strada, pensavo ai cerchi ovalizzati... e percio' pensavo di cambiarli.... ora sono + confuso...se avessi tempo di fermare la macchina, farei sti lavori, ma col lavoro che faccio mi viene difficile!.... ;)
grazie cmq
scusa ma non capisco qual'è il problema... se vuoi mettere i 17" perchè le gomme ti costano meno non ti conviene visto che per recuperare la spesa dei cerchi devi cosnumare almeno 5 treni di gomme... se il tuo dubbio è se i cerchi che monti sono storti basta che vai dal tuo gommista e li fai bilanciare così almeno con 20/30 euro sai già se il gioco vale la candela o no... a me sembra semplice no?
Ti conviene andare dal tuo mecca di fiducia e alzarla sul ponte e vedere in che condizioni sono i silent block, e almeno sai .....
Quoto anche Lu.pin
infatti settimana prossima andro a fare revisione e tagliando, e ho gia avvisato che devono controllare gli ammortizzatori... cosi che faro vedere i silent block in primis, e se riuscissi a fermarla qualche ora da un gommista efficente, anche se in zona ne conosco 0, vedro a questo punto di tenere i 18'....
pensavo ai 17', perche credevo che i cerchi erano ovali, in quanto il mio meccanico mi continuava a dire che gli ammortizzatori erano OK... ma dopo aver sentito da voi che ne sapete sicuro + di me, allora metto in dubbio in primis gli ammortizzatori, e nel frattempo faro controllare i cerchi.. calcolate che son cmq cerchi in lega da 18' con ben 220.000km!!...
Chi ti fa la revisione?
un amico di un' officina VW Audi...
Consiglio vivamente a chi fa molti km ( in autostrada ) di tenere i 18'', che rendono l'auto molto piu stabile e virtuosa.
Magari puoi cambiare il tipo di gomma, ma mamma Audi consiglia i 17'' solo per le gomme invernali, vedi tu.
Confermo che le gomme 17'' debbono essere 245/45/17 99Y mentre le 18'' debbono essere 245/40/18 97Y
Parlo della 4F, naturalmente
Max
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