io li sto facendo tutti rossi...sono a buon punto, me ne mancano solo alcuni
Audi S3 8L restyling 2003 - 225 Cv originali + 40 Cv adottati... filtro a pannello, pop off a ricircolo Bonalume, terminale di scarico artigianale, fanali posteriori e frecce laterali a led, vetri oscurati, assetto, impianto stereo.. and other WORK IN PROGRESS
le ho ordinate giovedì,appena mi arrivano ti dico quanto ci hanno messo....cmq non ho guardato le turbine perchè mi servivano solo i tubi e il collettore d'aspirazione....
si andrebbero messe le foto. ma questa pagina e' per capire anche quali tubi si possono mettere oltre ai soliti 3. cioe oltre a quello dell intake, e quei 2 del tubo del turbo e dell intercooler. quali altri si possono mettere? io parlo anche di quelli fini...
Mastaro Fans Club socio N°181
Diciamo che gli altri sono solo per estetica,come prestazioni non cambia niente.. Oltretutto le varie aziende fanno solo quei tre specifici per i nostri motori,gli altri che si possono cambiare sono quelli lineari:si prende il diametro interno,la lunghezza e si ordina il tubo adatto.
Ale, non ne sarei sicuro. Io ho intenzione di prendere quelli della forge perchè ho già quelli del recupero vapori e quindi stò con la stessa marca. Ma come hanno visto altri utenti del forum, ci sono particolari kit per la nostra S che danno la possibilità di sostituire un sacco di tubicini.
Il problema è sapere dove vanno messi.
Io tra un pò li devo acquistare, sarebbe utile e comodo, per quelli che li monteranno, fare un bel tutorial del montaggi..
Ad esempio, questi dove li prendo??? Quei 2 grossi attaccati al tubo del turbo. Il mio è tutto mangiato dalle fascette...
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tranquillo che domani inizio a fare qualcosa... ;)
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