...Elaborare motore 2.7T AJK 230 HP!!!...

[andream88]

Manca:
-iniettori maggiorati
-condotti che dalla Y dell'aspirazione portano l'aria alle turbine!sono da maggiorare e costicchiano!
-pompa olio nuova
-supporti motore e trasmissione che saranno sicuramente da cambiare
-valvole popoff maggiorate
-check up completo di tutte le valvole e i sensori dell'auto per verificare che siano tutti sani (egr,lambda,n75,n249...)
-un bel controllo di pressione di tutto il gruppo aspirazione/turbine..per verificare che non ci siano pericolosi sfiati
-eviterei il montaggio dei collettori,che a quanto ricordo sono gli AWE e che tendono a spezzarsi
-mancano candele adeguate, bosch f5dpor per l'esattezza

Se mi venisse in mente altro aggiungerò qui.
tieni anche presente che se metti i downpipes senza kat dovrai riposizionare o emulare le lambda!

Ciao

[SuperTeox]

la pompa dell'olio? xke dovrebbe voler piu' olio? il basamento e' sempre quello... aggiunge forse un radiatore?

[andream88]

Il radiatore è consigliabile ma non necessario.
La pompa andrebbe cambiata di routine nel passaggio dalle turbine K03 alle K04....se non altro per scongiurare cedimenti della stessa (con danni da migliaia di euro, come immaginerete).

Ricordatevi che su questo benedetto 2,700 è tutto doppio, costa tutto doppio, e si rompe tutto doppio.

Per questo motivo è piu che mai importante PREVENIRE piuttosto che curare.

[darbo]

ma non ti conviene trovare componenti dell'RS4? dovrebbe montare lo stesso motore ma abbastanza pompato!!

[Alex_Turbo_Quattro]

Potresti venirmi a trovar...cosi fai quattro chiacchere con il mio preparatore......

MMM..Ci faccio un pensierino...

alex mi sa che gli iniettori ci vogliono per forza... gli originali non credo abbiano abbastanza portata.. sara' da vedere anche la pompa della benzina... comunque hai gia' praticamente tutto :D

E' quello che stavo pensando anche io....

[Utente cancellato]

MMM..Ci faccio un pensierino...



E' quello che stavo pensando anche io....

Hai sentito il mio amico??

[Alex_Turbo_Quattro]

Manca:
-iniettori maggiorati
-condotti che dalla Y dell'aspirazione portano l'aria alle turbine!sono da maggiorare e costicchiano!
-pompa olio nuova
-supporti motore e trasmissione che saranno sicuramente da cambiare
-valvole popoff maggiorate
-check up completo di tutte le valvole e i sensori dell'auto per verificare che siano tutti sani (egr,lambda,n75,n249...)
-un bel controllo di pressione di tutto il gruppo aspirazione/turbine..per verificare che non ci siano pericolosi sfiati
-eviterei il montaggio dei collettori,che a quanto ricordo sono gli AWE e che tendono a spezzarsi
-mancano candele adeguate, bosch f5dpor per l'esattezza

Se mi venisse in mente altro aggiungerò qui.
tieni anche presente che se metti i downpipes senza kat dovrai riposizionare o emulare le lambda!

Ciao

...mmmm...pop off, le ho già su...
..I condottidevo cambiarli per forza!??!...
...pompa olio...va beh...ci puo' stare...
...Supporti motore e strasmissione?!?...
...check up...quello ovviamente...come il controllo pressione...
..perche no i collettori, non mi ricordo di che marca sono...come faccio a sapere se sono quelli che dici tu!?!?...
...Candele ok...è il meno mi sa'...
..per le sonde monto gli ingannatori della bonalume che li ho già sperimentati su un'allroad 2.7T e facevano il loro lavoro alla grande...

Se hai i codici di ricambio dei pezzi che mi hai elencato scrivili pure...sono dell'RS4 giusto, se no tanto vale cambiarli...
grazie andream88

Il radiatore è consigliabile ma non necessario.
La pompa andrebbe cambiata di routine nel passaggio dalle turbine K03 alle K04....se non altro per scongiurare cedimenti della stessa (con danni da migliaia di euro, come immaginerete).

Ricordatevi che su questo benedetto 2,700 è tutto doppio, costa tutto doppio, e si rompe tutto doppio.

Per questo motivo è piu che mai importante PREVENIRE piuttosto che curare.

..Gia'..tutto Doppio!!!!

ma non ti conviene trovare componenti dell'RS4? dovrebbe montare lo stesso motore ma abbastanza pompato!!

No..in realta quello dell'RS4 e simile, ma dire che è uguale è un'affronto...

oltretutto è preparato dalla Cosworth...è completamente rivisitato!!!...

Mi converrebbe invece trovare un motore RS4,...quello si!!!

Hai sentito il mio amico??

...Ca**o,...no...ecco cosa dovevo fare che avevo segnato su un foglio da qualche parte...

...ma porca mucca....ora mi lascio il biglietto da ogni parte che vado...riusciro' a chiamarlo domani spero!!!...

...

[GTI 270]

Con tutto quel materiale,i 300cv sono bazzecole,hai 230cv e solo con una buona mappa,50cv escono già,l'unica cosa e il gpl che mi frena un pò,nn che nn sia possibile ma ci và un buon mappatore,questo è sicuro.
Tienici aggiornati!!!