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Discussione: Terza modifica: A4 B8 Isofix anteriori + chiave per disattivazione airbag passeggero

  1. #1
    Audi lover L'avatar di darkeagle
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    Predefinito Terza modifica: A4 B8 Isofix anteriori + chiave per disattivazione airbag passeggero

    A4 B8 - Montaggio ISOFIX anteriore passeggero più chiave per disattivazione airbag passeggero.

    Ecco cosa vi serve per i ganci sul sedile anteriore:
    8T0 881 545 – Supporto in metallo con i ganci isofix per il sedile anteriore dx, circa 35 euro
    8T0 881 708 8E1 - fodera per supporto isofix (se volete la potete evitare), circa 25 euro
    N 900 880 03 - dado a scatto M6X17X14 – ne servono 2, meno di 2 euro
    N 907 371 05 - vite testa bomb. con cava esal M6X12, ne servono 2, meno di 2 euro

    Per il montaggio dell’interruttore a chiave dell’airbag consiglio di acquistare non i singoli pezzi ma un kit, costa uguale ed ha in più anche l’adattamento del cablaggio elettrico dell’auto che non si trova come ricambio singolo ma andrebbe costruito, codice 8K1 098 237, costa circa 65 euro e comprende l’interruttore a chiave, due cablaggi e l’interruttore per le 4 frecce con la nuova spia di airbag disattivato e anche le istruzioni di montaggio su cdrom!.

    Le due foto seguenti vi fanno vedere il supporto isofix singolo e con la fodera installata.





    Il fissaggio è semplice, con le due viti ed i due dati al sedile anteriore come da figura seguente:




    Ora passiamo all’installazione dell’interruttore a chiave.

    ATTENZIONE: prima di procedere, a chiave inserita provvedete a staccare il polo negativo della batteria. E’ necessario per evitare attivazioni involontarie dell’airbag.

    Il grosso è smontare la copertura fusibili, il battitacco parte alta lato dx ed il cassetto portaoggetti. Ho già descritto come fare nella mia guida relativa all’installazione dei sensori di parcheggio anteriori presente qui:
    http://forum.audirsclub.it/showthrea...i-by-darkeagle

    Dopo aver smontato il cassetto, è necessario provvedere a creare l’incastro per l’interruttore, si tratta di un rettangolo 4x2cm come vedete qui



    Vi consiglio di farvi una stampa dell’incastro e di attaccarlo dietro il cassetto, poi fate dei fori nei quattro spigoli quindi o fresate con un dremel oppure continuate a forare lungo il contorno fino a quando poi la parte viene via. Fatto il foto potete fissare l’interruttore che è ad incastro.

    Suggerimento: l'utente ricmy diceva che nel cassetto ci sono dei segni relativamente all'incastro da fare. Io non mi sono accorto, ad ogni modo non seguiteli in quanto sono errati, fate come ho fatto io con la dima dal lato interno.







    Ora dovete effettuare i cablaggi. Nel kit è presente un cavetto triplo che va connesso da un lato al connettore nero a 17 poli che ho segnato come (1) nella foto seguente e dall’altro ad uno marrone a 12 poli del cassetto portaoggetti, numero (2) nella figura.
    Il cablaggio è:

    Connettore a 17 filettature, nero, stazione di accoppiamento montante centrale A lato passeggero:
    12 – marrone, 13 - viola-bianco, 14 - giallo-grigio

    Connettore a 12 filettature, marrone - T12k- al vano portaoggetti:
    3 - viola-bianco, 5 – marrone, 6 - giallo-grigio

    Fatto questo dovere sostituire il cavetto indicato con (3) con quello presente nel kit. Quello presente nel kit ha in più il connettore che va connesso alla chiave da porre nel foro fatto nel cassetto portaoggetti.



    Dovete ora rimuovere la mascherina del display per sostituire il pulsante delle 4 frecce con il nuovo che ha pure l’indicazione dell’airbag. La mascherina è ad incastro, procedete come da figura facendo leva e tirandola via.



    Tolta la mascherina staccate il vecchio interruttore, rimettete il nuovo, ricollegate il cavetto e rimettete a posto la mascherina



    Richiudete tutto con il procedimento inverso



    Ora attaccate la batteria e passate alla codifica.

    Con VCDS, modulo 15 airbag, adaptation, canale 12 (key switch installed) da zero mettetelo ad 1. Azzerate eventuali errori sull’airbag e fate una prova con la chiave!

    A risentirci alla prossima modifica!
    Ultima modifica di darkeagle; 31-07-2012 alle 17:30

  2. Il seguente utente ringrazia darkeagle per questo messaggio

    Bakky (14-12-2022)

  3.  

  4. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da darkeagle Visualizza Messaggio
    A4 B8 - Montaggio ISOFIX anteriore passeggero più chiave per disattivazione airbag passeggero.

    Ecco cosa vi serve per i ganci sul sedile anteriore:
    8T0 881 545 – Supporto in metallo con i ganci isofix per il sedile anteriore dx, circa 35 euro
    8T0 881 708 8E1 - fodera per supporto isofix (se volete la potete evitare), circa 25 euro
    N 900 880 03 - dado a scatto M6X17X14 – ne servono 2, meno di 2 euro
    N 907 371 05 - vite testa bomb. con cava esal M6X12, ne servono 2, meno di 2 euro

    Per il montaggio dell’interruttore a chiave dell’airbag consiglio di acquistare non i singoli pezzi ma un kit, costa uguale ed ha in più anche l’adattamento del cablaggio elettrico dell’auto che non si trova come ricambio singolo ma andrebbe costruito, codice 8K1 098 237, costa circa 65 euro e comprende l’interruttore a chiave, due cablaggi e l’interruttore per le 4 frecce con la nuova spia di airbag disattivato e anche le istruzioni di montaggio su cdrom!.

    Le due foto seguenti vi fanno vedere il supporto isofix singolo e con la fodera installata.





    Il fissaggio è semplice, con le due viti ed i due dati al sedile anteriore come da figura seguente:




    Ora passiamo all’installazione dell’interruttore a chiave.

    ATTENZIONE: prima di procedere, a chiave inserita provvedete a staccare il polo negativo della batteria. E’ necessario per evitare attivazioni involontarie dell’airbag.

    Il grosso è smontare la copertura fusibili, il battitacco parte alta lato dx ed il cassetto portaoggetti. Ho già descritto come fare nella mia guida relativa all’installazione dei sensori di parcheggio anteriori presente qui:
    http://forum.audirsclub.it/showthrea...i-by-darkeagle

    Dopo aver smontato il cassetto, è necessario provvedere a creare l’incastro per l’interruttore, si tratta di un rettangolo 4x2cm come vedete qui



    Vi consiglio di farvi una stampa dell’incastro e di attaccarlo dietro il cassetto, poi fate dei fori nei quattro spigoli quindi o fresate con un dremel oppure continuate a forare lungo il contorno fino a quando poi la parte viene via. Fatto il foto potete fissare l’interruttore che è ad incastro.







    Ora dovete effettuare i cablaggi. Nel kit è presente un cavetto triplo che va connesso da un lato al connettore nero a 17 poli che ho segnato come (1) nella foto seguente e dall’altro ad uno marrone a 12 poli del cassetto portaoggetti, numero (2) nella figura.
    Il cablaggio è:

    Connettore a 17 filettature, nero, stazione di accoppiamento montante centrale A lato passeggero:
    12 – marrone, 13 - viola-bianco, 14 - giallo-grigio

    Connettore a 12 filettature, marrone - T12k- al vano portaoggetti:
    3 - viola-bianco, 5 – marrone, 6 - giallo-grigio

    Fatto questo dovere sostituire il cavetto indicato con (3) con quello presente nel kit. Quello presente nel kit ha in più il connettore che va connesso alla chiave da porre nel foro fatto nel cassetto portaoggetti.



    Dovete ora rimuovere la mascherina del display per sostituire il pulsante delle 4 frecce con il nuovo che ha pure l’indicazione dell’airbag. La mascherina è ad incastro, procedete come da figura facendo leva e tirandola via.



    Tolta la mascherina staccate il vecchio interruttore, rimettete il nuovo, ricollegate il cavetto e rimettete a posto la mascherina



    Richiudete tutto con il procedimento inverso



    Ora attaccate la batteria e passate alla codifica.

    Con VCDS, modulo 15 airbag, adaptation, canale 12 (key switch installed) da zero mettetelo ad 1. Azzerate eventuali errori sull’airbag e fate una prova con la chiave!

    A risentirci alla prossima modifica!

    fatta pure io!
    vorrei aggiungere una nota che ti consgilio di mettere in prima pagina...
    nel cassettino porta oggetti dalla parte interna c è un segno, io sono andato spedito e pesnavo fosse quello su cui dovevo tagliare, troppo tardi mi son accorto di essere andato oltre!
    quindi NON SEGUITE QUEL SEGNO!!!

  5. #3
    Audi lover L'avatar di darkeagle
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    Ah si? Io non mi ero accorto... Ho fatto tutto con la dima che si vede nella figura... comunque lo sottolineo.
    Ciao
    Ultima modifica di darkeagle; 01-08-2012 alle 08:45

  6. #4
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    Ah si? Io non mi ero accorto... Ho fatto tutto con la dima che si vede nella figura... comunque lo sottolineo.
    Ciao
    si ti è uscito un bel lavoro, a me 1 po male l'interruttore che cmq è chiuso, l ho dovuto incollare e poi metterci un po di moquet per nascondere il bordino... diciamo che ho recuperato poi è una zona buia...

    cmq hai fatto un bel lavoro complimenti

  7. #5
    Utente (cancellato) 1
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    Che dire.... complimenti.....

  8. #6
    Audi lover L'avatar di pitty
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    complimentissimi!!!!1 lo farò pure io appena ho modifiche minori da fare!!!

  9. #7
    Audi lover L'avatar di plujet
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    Anche io ho preso il kit....ma cosa significa nel manuale di istruzioni, INSERIRE L'ACCENSIONE?? (quando parla dello stacco batteria)
    Vuol dire che basta inserire la chiave nel quadro oppure devo propio accendere il quadro??
    Grazie

  10. #8
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    Anche io ho preso il kit....ma cosa significa nel manuale di istruzioni, INSERIRE L'ACCENSIONE?? (quando parla dello stacco batteria)
    Vuol dire che basta inserire la chiave nel quadro oppure devo propio accendere il quadro??
    Grazie
    significa che devi metter la chiave nel quadro, staccare la batteria
    e premerla per esaurire correnti residue, io faccio sempre cosi quando voglio evitare esplosioni degli airbag.

  11. #9
    Audi lover L'avatar di darkeagle
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    Esatto.

  12.  

  13. #10
    Audi lover L'avatar di plujet
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    Non so se sia uguale ma in AUDI mi hanno detto che, per evitare correnti residue, di accendere il quadro e poi staccare la batteria...è lo stesso??
    Ma non succede niente alle centraline se rimangono senza alimentazione???...voci di corridoio mi avevano detto di non lasciare mai la macchina non-alimentata, soprattutto quando devi cambiare la batteria...allora non è vero!!!

    ---------- Post added at 15.40.06 ---------- Previous post was at 15.38.48 ----------

    A proposito poi di isofix anteriori: ho fatto una faticaccia assurda ad avvitare le due viti sotto il sedile, mamma mia!!!!!

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