Quindi niente 19?????Originariamente Scritto da pacor
Credi che non l'abbia gia' fatto??
L'A3 e' ormai venduta,e vi e' una S3 Sportback Blu puffo,in Germania,che non vede l'ora,che io e il mio amico,andiamo a prenderla!!!
Per ora,l'abbia bloccata per una settimana,in attesa di "liquidare" la pratica A3.
Non ha i cerchi da 19",pero' e' stupenda e io sono debole di cuore!!!
Perchè non te li fai imologare prima di portarla in Italia?
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Rimaniamo in discussione Grazie
Altri pareri di chi monta dekat o meno?? grazie
L'articolo si riferisce macchine con 250 cv .. un s3 arriva anche oltre i 300?? booo
un s3 con scarico completo, aspirazione diretta e mappa come dio comanda va sui 320/330 Cv e circa 420/450 Nm..
comunque, la differenza tra un decat completo ed un 200 celle non credere sia enorme, ci saranno si e no un 5 o 6 cavalli di differenza a lavoro finito (vado a spanne eh.. quando finiremo le nostre S, avremo dati precisi) diciamo che l'importante e' togliere il precat subito dopo la turbina per liberarla ed evitare che scaldi come una dannata...
Ultima modifica di SuperTeox; 14-10-2008 alle 14:47
Vediamo Alessio,ti terro' aggiornato!!Quindi niente 19?????
Perchè non te li fai imologare prima di portarla in Italia?
Scusate ragazzi, volevo chiedervi una cosa, io sulla mia TFSI ho tolto il precatalizzatore e messo un catalizzatore 200 celle magnaflow (ho purtroppo sempre la spia accesa anomalia gas di scarico, pur avendo un 200 celle, la macchina corre uguale e non so davvero perchè, se qualcuno mi può aiutare, è ben accetto eeheh). Ora vorrei lasciare il centrale originale, poichè ho notato che comunque è diretto (dentro è un tubo dritto forato) e quindi è già libero (cambiarlo secondo me non porterebbe altri cavalli), ma voglio cambiare il terminale e farlo artigianale! Secondo voi che diametri di scarico dovrei far fare? Io gli ho detto di farmi il finale diretto, l' entrata di 70mm e poi la doppia uscita da 50mm ognuna (quindi ci andranno 2 tubi dritti dentro forati da 50mm), abbinandoli infine a 2 terminali ovali cromati. Vanno bene secondo voi come diametri?
Volevo chiedere... si può modificare lo scarico e la centralina a 200 km. di percorrenza o conviene aspettare di fare un' pò di rodaggio ? e se si, a quanti km. conviene fare la modifica ?.
Un saluto a tutti.
strano che con un duecento celle si accenda la spia....
Prima è meglio fare 3/4000 km
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