Ruote frenate...

[AleRS3]

Si si puoi farla tranquillamente. ATK mi diceva che si puo tranquillamente tirare un filo da li e mettere proprio un interruttore sul cruscotto.

Ciao

1BuonCiao anche a te..

fusibile appena tolto e spia esp accesa!!
lo terro' cosi per 1po di tempo, diciamo almeno una settimana e speriamo che si capisca qualcosa, o meglio.................e' meglio che mi faccia ancora il difetto di restare frenata o che non succeda nulla??

[AleRS3]

ragazzi rieccoci.....................
rimesso il fusibile stamattina ed al primo parcheggio dopo neanche 1/2ora macchina frenata sia avanti sia in dietro!!!

che ne dite, veramente l'haldex??
questo dopo frizione volano nuovi mi sta portando a grattacapi incredibili!! hanno staccato cambio e riduttore!!!!

secondo voi potrebbe esssere il cambio pulsante esp con quello della 8P e/o del relativo cassettino portatessere illuminato che ho ponteggiato dietro il contatto esp??
oggi provo a rimettere il vecchio pulsante originale 8L e a staccare l'illuminazione cassettino...

[wlupinw]

Porca vacca! Ma con fusibile staccato non te l ha piu fatto? Qual e' il fusibile da staccare?

[VidokF1]

Chi ti ha fatto il cambio dell'olio haldex?

[AleRS3]

Porca vacca! Ma con fusibile staccato non te l ha piu fatto? Qual e' il fusibile da staccare?

fusibile 31 da 5a nel fianchetto sx del cruscotto..

Chi ti ha fatto il cambio dell'olio haldex?

filtro e olio haldex??
il meccanico che avevo da 2anni a questa parte e con cui ho bisticciato per tutto il discorso danni durante il montaggio frizione e volano!!
perche' puo' essere veramente un semplice ricambio di olio e filtro??

perche' me lo ha fatto solo dopo aver tolto il riduttore dell'haldex, abbassato il motore e sfilato la campana del cambio??
e possibile rimontare qualcosa male??

e perche' solo con sterzo completamente girato in manovra??

[VidokF1]

L'unica cosa che faccio fare in Audi è il cambio olio e filtro dell'haldex.

E' probabile che il meccanico non lo abbia messo tutto oppure nel metterlo glie ne uscito un pò, la cartuccia dell'olio deve andare tutta dentro.

Alla tua seonda domanda il motivo è che il differenziale posteriore fino a 30 km/h si comporta come un LSD e quindi su siperfici con poco grip senti la ruota interna che slitta.

[AleRS3]

L'unica cosa che faccio fare in Audi è il cambio olio e filtro dell'haldex.

E' probabile che il meccanico non lo abbia messo tutto oppure nel metterlo glie ne uscito un pò, la cartuccia dell'olio deve andare tutta dentro.

Alla tua seonda domanda il motivo è che il differenziale posteriore fino a 30 km/h si comporta come un LSD e quindi su siperfici con poco grip senti la ruota interna che slitta.

sono in difficolta'........cosa vuol dire LSD??

esatto, e' sempre la ruota interna ad attirare attenzione e si vede quando lo fa sullo sterrato che ne lascia il segno!!

[AleRS3]

ho staccato l'alimentazione del nuovo cassettino portatessere che avevo preso sullo spinotto esp, ho staccato i due nuovi pulsanti illuminati che si ponteggiavano sullo spinotto esp ed ho rimesso il mio pulsante esp originale........................ma niente, macchia con ruota interna sempre frenata!!

[biellamanovella]

Tu devi fare una grande vaggata cosmica.
I sensori pressione centravano?

[AleRS3]

Tu devi fare una grande vaggata cosmica.
I sensori pressione centravano?

l'ho appena fatta e pubblicata per il discorso sensori, tanti errori a diversi non rilevanti ma diciamo di normale routine con l'aiuto di DiegoS3!!

si si i sensori pressione freni erano loro!!!
loro perche' 2codici errori differenti ma codice unico per il ricambio ed in audi non sapevano cosa consigliarmi;tolto il dente tolto il dolore e fatto il lavoro una volta sola!!
uno mi diceva il primo sensore l'altro mi diceva il secondo........................................... sensori nuovi e spia esp spenta!!

grazie..