A4 S-Line 1.9 TDI 130CV di MattAudi

[matteo 89]

Che fi***a quei motori. E' propio vero con quattro chiavi e un buon orecchio lo mettevi a posto. Sbaglio o avevano la pompa della benzina meccanica?

[Salvo76]

Ciao!!!
Benvenuto nello zoo, e complimenti per l'acquisto

[MattAudi]

Che fi***a quei motori. E' propio vero con quattro chiavi e un buon orecchio lo mettevi a posto. Sbaglio o avevano la pompa della benzina meccanica?

Esattamente!

Ciao!!!
Benvenuto nello zoo, e complimenti per l'acquisto

Grazie Salvo!

[MattAudi]

Modifica al logo Audi sulla calandra ora dark.





Per il discorso dei fari, per rimediare alla mia gaffe del compressore, penso che il procedimento giusto sia il seguente: Si usa il phon. Dopo aver usato il phon si inserisce per un paio d’ore un bicchierino con all’interno dei “cristalli assorbi umidità” Quando tutto è asciutto si può dare una passatina con il compressore per togliere eventuali impurità.

Su alcune parti ho notato dei risidui di polish, oramai indurito tipo sull'incastro laterale del paraurti, probabilmente risalenti a quando l'auto era in concessionario. C'è qualche prodotto per toglierlo senza fare danni?

[matteo 89]

Io quando lavo la macchina uso un po' di petrolio bianco o semplice nafta. Fallo prima dello shampoo .

[blasix'70]

Ho visto che hai cambiato il posto della targhetta Sline

ora un'altra casa che devi fare e' cambiare le lampadine delle frecce

Lo sai che ho visto dove si trova quel fatto sul faro secondo me e' come hai detto tu.....e lui la causa

[MattAudi]

Ti saprò dire se viene via. Per il discorso del faro, me sono accorto lavando il tetto della macchina, dopo averlo fatto i fanali hanno iniziato ad appannarsi, ho subito guardanto dove finiva lo scolo del cofano, l'acqua cade proprio in prossimità dell'oring, se c'è una piccola fessura, entra direttamente.

Che tipo di lampadina dovrei mettere? Sempre SMD a LED?

[emi78]

Per il discorso dei fari, per rimediare alla mia gaffe del compressore, penso che il procedimento giusto sia il seguente: Si usa il phon. Dopo aver usato il phon si inserisce per un paio d’ore un bicchierino con all’interno dei “cristalli assorbi umidità” Quando tutto è asciutto si può dare una passatina con il compressore per togliere eventuali impurità.

Non si finisce mai di imparare.

Lo sai che ho visto dove si trova quel fatto sul faro secondo me e' come hai detto tu.....e lui la causa

Ottimo Giuse! Finalmente risolverai anche tu il problema.

Bravo Mattia, bravo per il modo in cui hai trovato la soluzione. A te l'ispettore Derrick ti fa una pipp....

[kanaglia]

Ah, ecco forse il perchè, ho fatto anche io la stessa identica cosa, non pensavo che l'aria compressa potesse dare un risultato del genere. In fin dei conti per controllare l'oring c'è da svitare una vite soltanto e alzare il tappo.[COLOR="Silver"]

io non ho xenon bixenon trixenon e comagnia bella quindi non so dirti se le regolazioni con i relativi O-ring sono posizionati nello stesso punto ma non ho dovuto smontare nulla, ho spruzzato direttamente sulle due regolaioni di ogni faro e probabilmente l'o-ring si è riammorbidito e si è anche formato un film idrorepellente nella fessura e lavando la macchina il faro non si è più appannato

[blasix'70]

Ti saprò dire se viene via. Per il discorso del faro, me sono accorto lavando il tetto della macchina, dopo averlo fatto i fanali hanno iniziato ad appannarsi, ho subito guardanto dove finiva lo scolo del cofano, l'acqua cade proprio in prossimità dell'oring, se c'è una piccola fessura, entra direttamente.

Che tipo di lampadina dovrei mettere? Sempre SMD a LED?

Senti io ho messo delle comuni lampade cromo