A4 S-Line 1.9 TDI 130CV di MattAudi

**MattAudi** · 13-08-2012, 15:46

Pulizia EGR

Prima

Dopo

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Originariamente Scritto da il sano

Complimenti... ottimo reportage!!!!

Comunque non è male neanche il tuo di spoilerino.....

Grazie mille!

Originariamente Scritto da Livetoflip

Matt ho cliccato su Carprog 2 ed inizia il loading...ma ci mette una vita e rimane così fermo a caricare...è normale?!?!

Anche a me si incanta ogni tanto, prova a ricaricare la pagina e ri-cliccare su Carprog, alla fine dovrebbe funzionare correttamente.

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Questo per esempio è lo spaccato della EGR. La foto l'ho fatta dal portatile quindi si vede solo una parte dello spaccato, scorrendo la pagina si può visualizzare interamente. Sono molto utili perchè li puoi stampare senza problemi e consultarli direttamente mentre stai lavorando.

**Livetoflip** · 13-08-2012, 16:06

Caspita è da PAURAAAAAAAAAAAAAAAAAA :DDDDDD
Adesso ci riprovo...e vediamo se carica!!
Però stavo leggendo che il sito supporta il browser minimo interneto explorer 8...ed in ufficio non ho la piu pallida idea di che versione è questo che sto usando :(

Utente (cancellato) 1 · 13-08-2012, 16:11

Originariamente Scritto da Livetoflip

Caspita è da PAURAAAAAAAAAAAAAAAAAA :DDDDDD
Adesso ci riprovo...e vediamo se carica!!
Però stavo leggendo che il sito supporta il browser minimo interneto explorer 8...ed in ufficio non ho la piu pallida idea di che versione è questo che sto usando :(

In ufficio il 13 agosto??? Che ci fai???

**Livetoflip** · 13-08-2012, 16:17

Cambia discorso vi prego

Menomale che c'è il forum altrimenti mi ero fucilato i c****i...

Che roba e domani sarà peggio...menomale che dal 16 sto in ferie

**emi78** · 13-08-2012, 16:21

Originariamente Scritto da MattAudi

Grazie Emi, gentilissimo!

Di nulla Mattia. Certo che ti dai da fare con la tua bella.
Non posso che ripetermi..... ottimo lavoro di pulizia.

**MattAudi** · 13-08-2012, 16:34

Con Mozilla le pagine sembrano caricarsi senza troppi problemi. Al massimo se non ti apre la pagina con lo spaccato basta che mi dici e te lo spedisco.

Grazie Emi, adesso però viene la parte più difficile, i collettori d'aspirazione, visto com'era ridotta l'EGR una pulita anche ai collettori ci vuole. Fatto 30, facciamo 31. Per pulirli bene bisogna tirare giù tutto, ci sono dei dadi che per arrivarci bisogna essere dei contorsionisti. Svitol a manetta e speriamo bene.

**blasix'70** · 13-08-2012, 17:51

Vai Mattia sei davvero in gamba oggi provo a fare quel lavoretto postatomi da te...........

**MattAudi** · 13-08-2012, 20:39

Fammi sapere!

Sfortunatamente non sono riuscito a smontare i collettori a causa di un dado che non ne voleva proprio sapere di venire giù.

ho pulito un pò come ho potuto. Rimontando ho approfittato per pulire un pò i filtri aria, controllare il debimetro e per igenizzare i condotti dell'aria condizionata con l'airsan. Ho dato una bella pulita al vano motore con Fulcron, WD40 e chante clair.

Finito

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Giusto per sfizio personale ho dato un'occhiata alla valvola EGR del BMW 530XD di mio padre che ha circa 20.000km in più rispetto all'Audi. Pensavo di trovare una situazione simile a quella che avevo trovato sull'altra ma invece aveva giusto un paio di leggere incrostazioni ma il corpo farfallato era ancora perfetto. Praticamente era nelle stesse condizioni della mia EGR una volta ripulita. Com'è possibile?

Segreti BMW?