...anch'io ho usufruito dello sconto grandi acquirenti intorno al 14.5%, con più di tre auto intestate, e del leasing al 2,99%... per farmi fare questo tasso, scaduto a fine giugno, ho dovuto faticare non poco , per fortuna avevo una simulazione del costo leasing a giugno, prima della scadenza, quindi ci sono riuscito..
Perché consigli i 17? CiaoOriginariamente Scritto da Kenzo
Complimenti per il mezzo... ma anche per l'Aventador...
Su neve e acqua meglio la sezione minore, inoltre per le termiche se scendi a 17 hai un notevole risparmio!
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
Di prezzo di acquisto che viene vanificato pero' dal repentino decadimento, visto il peso della vettura. Ciao
Solitamente con la neve è meglio avere una gomma stretta........
il problema non è la neve ma l'autostrada.
Personalmente ho sempre adottato misure ridotte per le termiche, mai riscontrato problematiche di durata, naturalmente con il peso la coppia e la trazione integrale nessun tipo di pneumatico potrà durare molto...
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
Da Padova faccio autostrada fino a Longarone e non propriamente a 130 quindi penso che con un 225/17 avrei problemi, oltre che di durata, anche di tenuta sui curvoni. Normalmente con Pirelli 245 faccio 3 stagioni, anche se il terzo inverno lo tiro per i capelli; diciamo che fino a 20000 km fanno il loro lavoro. Ciao
Ultima modifica di giancarlo; 04-09-2012 alle 08:53
Sulla Carta di Circolazione della mia Allroad la casa indica come misura M+S le 225-55/17 ora chiaro che alle alte velocità in presenza di manto stradale asciutto, potrebbe risultare più performante la gommatura maggiorata ma molto dipende dalle singole esigenze personali, tuttavia personalmente ritengo sufficente e più valida la misura minore, lavorando in Trentino la neve è un avvenimento frequente...
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
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