Per aumentare la potenza di un motore "senza aprirlo" (oltretutto parlando di un motore moderno, dove il rendimento della combustione è già molto elevato) non c'è molta alta strada se non quella di iniettare più carburante, quindi...
Esatto. Mentre il modulo aggiuntivo agisce prima della centralina e solo su un limitatissimo numero di parametri, la rimappatura agisce all'interno della centralina e, potenzialmente, su qualsiasi parametro la centralina gestisca.
Ho cancellato tutto l'esempio che avevo postato perché mi sono reso conto che non era molto chiaro e non vorrei confondere le idee...
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