ABT o MTM?

**Il Duca** · 10-09-2012, 18:10

io in questi anni sono impazzito con i PSS9 ma non ho più voglia!! ma in strada poi è gestibile con più potenza?!

**Gio80** · 15-09-2012, 03:14

Per MTM se non hai tempo o voglia per andare in Germania c'è federacing a Roma che è l'unico autorizzato ufficialmente in Italia, ho fatto lo stage 1 da loro (solo la mappa) e la macchina è una bomba, mai un problema da oltre 1 anno che ce l'ho...ABT non conosco di persona ma ho sentito che è più adatto per elaborazioni per auto da corsa.

http://www.federacing.it/

**Il Duca** · 15-09-2012, 10:25

dipende dove è MTM, mi sa che da casa mia ci metto meno ad andare in Germania che a venire a Roma! :D da casa mia a Monaco ci vogliono 4 ore e mezza andando a 140 sempre, tirando in Germania ancora meno!! per arrivare a Roma mi ci vuole 5 ore con tutor e roba varia!! dipende dove sono quelli di MTM! se sono vicini all'Austria/Monaco mi conviene andare direttamente da loro!
quanti Cv hai Gio dopo la mappa?

**Gio80** · 15-09-2012, 14:17

Originariamente Scritto da Il Duca

dipende dove è MTM, mi sa che da casa mia ci metto meno ad andare in Germania che a venire a Roma! :D da casa mia a Monaco ci vogliono 4 ore e mezza andando a 140 sempre, tirando in Germania ancora meno!! per arrivare a Roma mi ci vuole 5 ore con tutor e roba varia!! dipende dove sono quelli di MTM! se sono vicini all'Austria/Monaco mi conviene andare direttamente da loro!
quanti Cv hai Gio dopo la mappa?

Si infatti non avevo letto che eri di Como...i cv sono passati da 272 a 310 e i Nm da 350 a 400 e il tutto in totale sicurezza, se vai sul sito MTM ci sono i vari stage con i costi e le prestazioni raggiunte (il mio è il primo) inoltre dopo 1 mese mi è arrivato un documento dalla Germania che con il telaio della mia macchina e le migliorie raggiunte dopo la modifica, davvero molto bello e professionale

http://www.mtm-online.de/en/Audi/TTS...FZID=TTS8J200Q

**Il Duca** · 15-09-2012, 19:15

MTM mi intrippa un saccp sinceramente anche perchè con il 1 step su TTRS arriva a 420Cv!! l'unica cosa che voglio capire è se il Magnetic R. di serie ce la fa poi su strada o bisogna cambiare tutto! come dicevo, in questi anni, ho buttato nelle auto un sacco di soldi e sulla TTRS non vorrei arrivare ancora a stravolgerla!! :D

**R-power** · 16-09-2012, 16:30

duca
per me MR ce la fa senza problemi,
ma ricordati che non è un assetto.
è un ottimo compromesso per andare "a fare la spesa" e "girare ad imola"

dipende poi tanto come la guidi,
in ogni caso devi imparare a capirne il telaio e lasciarla "posizionare"

su questo il corso audi al mugello con R8 e gomme OEM è stato fantastico

**Il Duca** · 16-09-2012, 16:44

Io Guido sempre al limite anche in strada!! Per quello che voglio capire come va il MR. Una volta pompata!! anche perchè ricordo la mia ex TT 3,2 che l'assetto di serie era abbastanza pessimo!

**R-power** · 16-09-2012, 21:00

duca se guidi sempreal limite
ti consiglio un gt2, non una ttrs

vieni su al ring a metà ottobre quando ti sistemano il porsche
li ti diverti al limite senza sbirri.

dai !