Lista utenti taggati

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: problema acqua radiatore

  1. #1
    Utente
    Data Registrazione
    Apr 2012
    Messaggi
    74
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Verona (VR)
    Auto
    a6

    Predefinito problema acqua radiatore

    salve oggi la macchina mi ha bevuto 3 litri di acqua dopo 200 km tornato a casa mi sono accorto che li butta fuori dal tappo della vaschetta dell'acqua a cui ho tolto la guarnizione cosa potrebbe essere

  2.  

  3. #2
    Utente Cancellato
    Data Registrazione
    Jun 2011
    Messaggi
    5,949
    Thanked: 8
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    S.G.P.
    Auto
    C

    Predefinito

    Le cause possono essere alcune, ma punterei su due:
    1 guarnizione della testa che si è 'cotta'
    2 ventola che non raffredda (sensore temp. con anomalie? Motore della ventola bruciato?)
    Se puoi vai una verifica con il vag

  4. #3
    Utente
    Data Registrazione
    Apr 2012
    Messaggi
    74
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Verona (VR)
    Auto
    a6

    Predefinito

    la temperatura arriva sempre a 90 non va su e' sempre andata bene ma adesso mi butta l'acqua fuori con presione dalla vaschetta la sbuffa proprio fuori,tempo indietro e' stato messo del turafalle

  5. #4
    Utente Cancellato
    Data Registrazione
    Jun 2011
    Messaggi
    5,949
    Thanked: 8
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    S.G.P.
    Auto
    C

    Predefinito

    Se è stato messo del turafalle vuol dire che pensavano ad una rottura del radiatore. Giusto?
    Hai notato se il liquido rimane 'pulito'? Hai verificato se sotto il tappo dell'olio ci sono presenze di 'cremine' anomale?
    Potrebbe anche trattarsi del blocco della valvola termostatica, ma se il liquido bolle e la temp è a 90° (il liquido mi pare inizi a bollire a 110° ma non ne sono sicuro) vuol dire che parte della compressione trafila tra la guarnizione e la testa.
    Cerca di dare più indizi magari controllando queste due cosette.

  6. #5
    Utente
    Data Registrazione
    Apr 2012
    Messaggi
    74
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Verona (VR)
    Auto
    a6

    Predefinito

    niente cremine sul tappo ne presenza di acqua nell'olio il turafalle lo ha messo perche' cera una perdita poi ho sostituito il tubo.
    il liquido eplode fuori dalla vaschetta come se ci fosse dell'aria compressa il motore e' un 3000 turbo diesel v6 del 2004
    potrebbe essere la turbina?

  7. #6
    Utente Cancellato
    Data Registrazione
    Jun 2011
    Messaggi
    5,949
    Thanked: 8
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    S.G.P.
    Auto
    C

    Predefinito

    No la turbina non centra nulla
    Se la macchina ti da problemi di surriscaldamento......è facile che il bollore sia dovuto alle cause che ti ho detto:

    1 valvola termostatica bloccata (ma non ne sono convinto)
    2 eccessiva temp del liquido per mancata accensione della ventola e di conseguenza espansione del liquido verso il vaso (vaschetta con tappo)
    3 rottura della guarnizione della testa, per cui la compressione del motore travasa nel liquido

    Potresti vedere se, appena spento il motore, aprendo il tappo dell'olio vedi uscire del vapore....se lo vedi uscire è sintomo che il liquido è nel motore (inteso dentro insieme all'olio)

    Ma comunque possiamo fare solo delle ipotesi stando davanti ad uno schermo del pc

  8. #7
    Utente
    Data Registrazione
    Apr 2012
    Messaggi
    74
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Verona (VR)
    Auto
    a6

    Predefinito

    qualche intasamento da turafalle? e per pulirlo casomai come si fa

  9. #8
    Utente Cancellato
    Data Registrazione
    Jun 2011
    Messaggi
    5,949
    Thanked: 8
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    S.G.P.
    Auto
    C

    Predefinito

    Devi smontare il radiatore e i manicotti di sicuro e farli pulire, ma potrebbe anche aver incrostato la testa. Ma quanto ne hanno messo per tappare il radiatore????

  10. #9
    New entry
    Data Registrazione
    May 2012
    Messaggi
    48
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Brescia (BS)
    Auto
    Audi A6 4F 3.0 TDI quattro avant 2007

    Predefinito

    Guarnizione di una delle testate. La compressione proviene da un cilindro e trafila dalla guarnizione fino ai condotti del liquido vicino al cilindro. Finche non ripari (ieri) cammina con tappo solo appoggiato così sovrapressione esce e non esplodono manicotti.

  11.  

  12. #10
    Utente Cancellato
    Data Registrazione
    Jun 2011
    Messaggi
    5,949
    Thanked: 8
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    S.G.P.
    Auto
    C

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Mikele Visualizza Messaggio
    Guarnizione di una delle testate. La compressione proviene da un cilindro e trafila dalla guarnizione fino ai condotti del liquido vicino al cilindro. Finche non ripari (ieri) cammina con tappo solo appoggiato così sovrapressione esce e non esplodono manicotti.
    Infatti, però potrebbe anche essere il turafalle che ostruisce il passaggiodel liquido nel radiatore e ne fa aumentare la temp e tende ad espandersi verso la vaschetta.

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •