Se la sostituzione dei dischi è per "manutenzione" basta misurare lo spessore col calibro, non c'è bisogno che qualcuno decida se sono da cambiare o meno.... anche perchè se guido "allegro" la mia Audi con cambio automatico su strade di montagna, i dischi durano molto meno che adottando una guida "attenta" tutta, o quasi, autostrada pianeggiante....
Comunque 100000 km senza cambiare i dischi hai davvero il piede "fatato".....
Di solito lo spessore minimo è addirittura impresso sul disco stesso, basta guardare nelle zone non soggette ad usura, tipo lo spessore, oppure le zone vicine al mozzo.
Saluti
V