la mia s3

[marcob_s3]

Ciao G.Marco.
no.. è originale, ha solo il filtro a pannello bmc.. why?

[AleRS3]

fatti i primi 2.200 km a gpl. per una spesa di 20€ di benzina e 220€ di gpl. la macchina anche a gpl non perde in resa e prestazione. e poi ho già calcolato circa che tra risparmi sul bollo e sulla benza ho già risparmiato 300€ senza rinunciare alla mia S :-)

con questo gpl, sempre nuove buone news, complimenti!!

[_-G.Marco-_]

Ciao G.Marco.
no.. è originale, ha solo il filtro a pannello bmc.. why?

Riguardo il gpl. Con un pieno di 33l non riesco a fare oltre 300km. Tu quanti km fai?

[giorgio1.8t]

scusate ragazzi che impianto gpl montate?...mi hanno parlato moto bene del BRC (da quanto mi hanno detto pare che sia l'unico davvero all'altezza)...quali sono le vostre impressioni?

[_-G.Marco-_]

A me hanno montato un tartarini!
Impressioni? A quanto ho sentito in giro i brc sono i migliori su motori turbo come i nostri.
Il risparmio c'è. E le prestazioni calano del 5%, cioè un valore impercettibile.

Io sto pensando da tempo di toglierlo.

[giorgio1.8t]

come mai stai pensando di toglierlo?...a dire il vero sono in trattativa per una S3 che monta già un brc, la macchina è bellissima, il prezzo ancora di più ma non sono convinto, perchè non avendo mai avuto una macchina a gas, sono sempre stato un pò scettico per via dell'affidabilità....mi hanno parlato di grossi depositi di "morchie" sulle valvole e sulla testa, che andando ad aumentare il rapporto di compressione provocando inevitabili rotture...vi risultano problemi del genere?

---------- Post added at 20.00.03 ---------- Previous post was at 19.51.00 ----------

P.S. cmq devo dire che un giro con questa S3 a gpl l'ho fatto, le mie impressioni sono positive perchè devo ammettere che non ho avvertito nessuna irregolarità nemmeno nel momento del cambio d' alimentazione...io ne faccio solo una questione di affidabilità visto che la macchina ha circa 150.000km e l'impianto è montato da 1 anno

[_-G.Marco-_]

C'è da dire che i nostri motori son belli robusti. Ma se il gas è usato alternandolo a benzina, che allo stesso tempo tempo lubrifica penso che non ci possano essere problemi.

Peró, ora che ho letto quello che hai scritto, a me ad agosto si è rotto il variatore di fase. Non vorrei che sia stato causato dal gas :/

---------- Post added at 22.30.28 ---------- Previous post was at 22.29.14 ----------

Lo voglio togliere perche mi rovina il vano motore :D

[giorgio1.8t]

guarda non ho nessun riscontro certo, è solo quello che ho appreso in giro e anche qui sul forum leggevo di problemi alle valvole (qualcuno dice che vanno fatte ogni 100km in caso di gpl!) effettivamente come discorso potrebbe filare...poi è vero che sono motori robusti ma uno dei "talloni d'achille" sta proprio nelle testate (essendo 5 valvole, lasciano poco spazio fra una valvola e l'altra, quindi sono più soggette a microlesioni)

[_-G.Marco-_]

Mah, speriamo si siano sbagliati allora ;)

Io lo uso solo per viaggi lunghi. Ho fatto peschiera milano con 30€ il risparmi c'è.
Nel misto uso la benzina, molto piu lineare e piu aggressiva

[giorgio1.8t]

tra l'altro ho anche letto che le fiat bi-power, affinchè la garanzia sul motore sia valida, devono aver percorso almeno il 40% del kilometraggio a benzina quindi credo che un motivo ci sarà...quindi io mi chiedo: se uno deve fare almeno il 40% a benzina che risparmio c'è alla fine?....sono davvero indeciso, anche perchè comprare un auto con un impianto del valore di 2000euro sarebbe un peccato smontarlo (e tenersi anche i vari buchi rattoppati), ma sarebbe anche "anti-economico" rifare il motore :(

---------- Post added at 22.50.17 ---------- Previous post was at 22.46.09 ----------

[/COLOR]Lo voglio togliere perche mi rovina il vano motore :D[/QUOTE]

ahahahahaah....quoto ;)