Sinceramente non si capisce molto dalle foto.
Il servo freno è quel tubo a forma di U che esce dalla parte sinistra del collettore di aspirazione e va a salire affianco al tubo del turbo.
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Quella valvolina nella prima foto è una valvola di non ritorno. Li passa aria in una sola direzione. In audi costa circa 15€, questo è il codice: 046 905 291 A
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hai ragione in effetti non si riesce a capire, ma le ho fatte ieri dopo lavoro con il cel, quindi la qualità è scarsa.. grazie mille, sai per caso anche come si chiama ??Originariamente Scritto da _-G.Marco-_
il tuo impianto allora lo hai smantellato??
mah, non so il nome preciso della valvola. è una valvola di ritegno.
Sono la bellezza di 38 giorni che non uso la macchina, lo smonterò a fine gennaio quando salirò a lavorare su in continente. Deve arrivarmi il tendicatena degli alberi a camme, non mi tiene più in tensione la catena. è un problema molto diffuso nei 1.8T.
Ma giuro che dopo averla sistemata, se si ripresenta un'altro problema nel giro di qualche mese, la vendo subito senza pensarci. Mi compro una punto e via, mi sono veramente rotto le OO di stare a aggiustare tutto e restare a piedi...
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caspita mi dispiace :( caspita non tiene più la tensione, fà un rumore di ferraglia?? se si può sapere dove vai su nel continente??
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sai darmi una mano?? grazie in anticipo ;)
Beh dispiace anche a me :D diciamo che in marcia, con la pressione dell'olio e tutto il resto la macchina va perfetta e senza nessun rumore, ma se sto al minimo, è come avere un gruppo elettrogeno sotto il cofano, si sente un rumoraccio sotto il coperchio punterie. Tac tac tac tac molto veloce.
Dovrò salire a fine mese nelle zone di Brescia. Molto probabilmente a Garda. Perchè?
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di queste valvole in plastica ne hai due, la n249 è sotto al coperchio motore, sopra le bobine e ha un connettore a due fili che arriva su.
Cambia la prima valvola: per come è corrosa di sicuro avrà qualche perdita d'aria, prima di natale io ho cambiato anche la seconda (è coperta ed è situata dietro la popoff, tra il parafiamma e il condotto aria che va alla turbina), ormai cotta. costo: circa 15 euro l'una (!)
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il codice datomi da g.marco è corretto? ( non per dubitare, solo x essere sicuro )
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così, quando mi hai detto continente pensavo che andassi all'estero. io sono ad un'ora di macchina da bs.. magari un giorno ci possiamo trovare ;)
per le nostre il codice è 058 905 291 k. Il codice postato da marco è per le A3 diesel.
ciao
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grazie mille, molto gentile. allora la ordino. delle altre foto riesci a capire quale raccordo può essere? ( sò che la qualità lascia molto a desiderare )
cè qualche sito con spaccati delle nostre amate audi??
ciao, marco.
Ciao, per quantities riguarda il raccordo...né ho capito qual'è, né qual'è il problema! Per lo spaccato dei ricambi, dei procurarti e t k a, di sono diverse discussioni a riguardo credo
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