Dischi Freno e pastiglie EBC

[SuperTeox]

eccomi qui... sto facendo il rodaggio ai dischi ultimax + yellowstuff..
ancora presto per dare dei pareri, l'unica cosa che posso dire e' che le pastiglie non fischiano
a differenza delle precedenti yellowstuff che avevano le placchette antivibrazione in vetroresina o comunque materiale composito, queste l'hanno di alluminio...
ho capito anche il perche'... le yellow che avevo su prima, le ho scaldate talmente tanto che quando ho tolto la pastiglia lato pistoncino si e' sgretolata letteralmente la placchetta..
mi sa che ho veramente esagerato con le frenate... sono anche quasi certo di averle vetrificate perche' adesso dopo circa 700/800 km di rodaggio e quindi gia' un buon assestamento la macchina frena quasi il doppio (anche se non ho ancora giustamente provato a pinzare come si deve) ...

[redman]

Straquoto Macs,vai di ebc red, le monto anch'io e sono ottime per un uso stradale/pista.Ciao e in bocca al lupo

[Daniele]

Mi consigliereste quindi un set ant+post di gialle su dischi originali rs4 b7 con olio castrol e tubi in treccia?


Tanta montagna, poca città, abbastanza autostrada e un pò di pista in futuro.

Saluti

[luke05]

Straquoto Macs,vai di ebc red, le monto anch'io e sono ottime per un uso stradale/pista.Ciao e in bocca al lupo

Ciao, ti ricordi di me? :)

Ero il rompiballe alla tua destra alla cena natalizia....

Vedo che sei piuttosto informato su dischi e pastiglie.... io vorrei cambiare dischi anteriori alla mia A4 (un gasolone, ok, ma con proprietario che ama la guida brillante, non certo la pista... ;)) e avrei pensato di montare degli ATE Powerdisk con pastiglie EBC GreenStuff o RedStuff... che ne pensi?

Devo cambiare l'olio, credo di non averlo mai fatto in 200K Km.... (spero l'abbia almeno fatto mamma Audi nei vecchi tagliandi....) e pare che qui si consigli il Motul RBF600, concordi?

In ultimo, vale la pena cambiare i tubi per mettere gli areonautici?

GRAZIE
un saluto

:)

[quattrosport]

.... io vorrei cambiare dischi anteriori alla mia A4 (un gasolone, ok, ma con proprietario che ama la guida brillante, non certo la pista... ;)) e avrei pensato di montare degli ATE Powerdisk con pastiglie EBC GreenStuff o RedStuff...

Per quanto ne so io le green sono adatte ad auto leggere, le red dovrebbero fare al caso tuo, ma qualcuno (Macs ) ha rilevato un notevole grado di usura del disco con questa mescola...

Devo cambiare l'olio, credo di non averlo mai fatto in 200K Km.... (spero l'abbia almeno fatto mamma Audi nei vecchi tagliandi....) e pare che qui si consigli il Motul RBF600

per quanto riguarda la frequenza di sostituzione non è importante il kilometraggio, ma il fattore tempo: il fluido-freni è igroscopico (tende ad assorbire H2O) è accumula tanta più acqua, quanto più tempo permane all'interno dell'impianto frenante; più acqua sarà assorbita nel fluido, maggiore sarà il decadimento delle caratteristiche chimico-fisiche del fluido.

In ultimo, vale la pena cambiare i tubi per mettere gli areonautici?

Il vantaggio dei tubi aeronautici risiede essenzialmente nella loro indeformabilità, quindi non dilatandosi consentono una più diretta trasmissione della pressione sul pedale del freno ai pistoncini delle pinze; in ultima analisi un maggior feeling in frenata...

[luke05]

Per quanto ne so io le green sono adatte ad auto leggere, le red dovrebbero fare al caso tuo, ma qualcuno (Macs ) ha rilevato un notevole grado di usura del disco con questa mescola...

Grazie delle risposte ;)

Quindi, per le pastiglie, cosa mi consiglieresti?

Dischi ATE Powerdisk, EBC Black Dash + Greenstuff oppure ZIMMERMANN + EBC GreenStuff come ti sembrano?

[quattrosport]

Quindi, per le pastiglie, cosa mi consiglieresti?

Rimanendo su EBC, forse le green dovrebbero essere più simili come caratteristiche alle pastiglie OEM, quindi garantire una minor usura del disco...se invece vuoi qualcosa di più prestazionale (soprattutto come resistenza alle temperature più elevate) poresti optare per le yellow, in questo caso il prezzo da pagare sarà un elevato grado di produzione di polveri, una durata piuttosto ridotta e qualche fischietto in determinate situazioni...
Cambiando produttore potresti valutare Ferodo, con le DS2500, oppure la giapponese Project-mu (la linea per auto europee si chiama Euro-Mevius) di cui mi dicono un gran bene, anche se sono veramente care...

[luke05]

A questo punto rimarrei sulle Green, abbinate forse proprio ai dischi ZIMMERMANN... che ne pensi?

[quattrosport]

... abbinate forse proprio ai dischi ZIMMERMANN... che ne pensi?

Non ne so nulla, né nel bene, né nel male ...

[TeoIntegrale]

si vede che effettivamente in ebay germania ci sono molte inserzioni per i dischi forati zimmermann abbinati alle greenstuff o alle redstuff.

Certo che il disco forato fa un gran bel vedere, ma credo che a livello pratico possa equivalere ad un ricambio originale liscio.

Come pastiglie perchè non le redstuff?
Comunque anch'io sono ancora altamente in grandissima indecisione su cosa comprare...e devo rifare sia anteriore che posteriore :-)
Le EBC costano poco, io non ho mai messo in crisi l'impianto di serie piu di tanto, forse basterebbero delle greenstuff...ma basterebbe sapere che non fischiano e non sono una porcata, perchè per internet si sentono varie opinioni dissonanti...