Dischi Freno e pastiglie EBC

[luke05]

si vede che effettivamente in ebay germania ci sono molte inserzioni per i dischi forati zimmermann abbinati alle greenstuff o alle redstuff.

Certo che il disco forato fa un gran bel vedere, ma credo che a livello pratico possa equivalere ad un ricambio originale liscio.

Come pastiglie perchè non le redstuff?
Comunque anch'io sono ancora altamente in grandissima indecisione su cosa comprare...e devo rifare sia anteriore che posteriore :-)
Le EBC costano poco, io non ho mai messo in crisi l'impianto di serie piu di tanto, forse basterebbero delle greenstuff...ma basterebbe sapere che non fischiano e non sono una porcata, perchè per internet si sentono varie opinioni dissonanti...

Guarda, per quel che costano, ovvero poco più di un ricambio originale dal mio ricambista (non certo in conce, dove credo che per rifare solo l'anteriore, dischi e pastiglie, sarebbero capaci di chiederti 400€ :D), credo che le proverò e poi saprò dirti....

[TeoIntegrale]

ok sappimi dire :-)

perchè su uk-MKIVs non ne parlano molto bene: cioè soprattutto per le green dicono essere problematiche.

Poi magari discorso diverso per le yellow o red...

Come rumorosità invece in molti dicono che ne facciano solo in rodaggio...

Io, lo ammetto, sono ancora in alto mare. Ma credo che farò disci lisci con una pastiglia X che devo ancora scegliere...

[Sonny S3]

io monto dei dischi ebc baffati e le yellow...diciamo che per l utilizzo allegro e a volte pista vbanno bene,subito da nuove sia i dischi che le pastiglie facevano un casino bestiale,ora...vanno bene...io li vendo ora perche sto passando al d2 8 pompanti da 355 se no andavo benissimo...

[Rick]

le mie ebc greenstuff per un po' ti tempo (giusto questi 3/4 MILA km di aggiustamento) hanno fischiato

ora niente più

al prossimo cambio voglio passare alle rosse.....queste verdi sono come le originali, solo un po' più resistenti al fading

[Bronz84]

Le rosse, da quel che riporta il sito EBC (quanto possa valere non lo so), non sono poi così superiori alle verdi, resistono di più ok ma il coefficiente di attrito nominale è più basso e sono molto più dure (poca polvere ma forte usura del disco); sembra quasi siano state prodotte a questo scopo (poca polvere, appunto). Poi sono consigliate per auto medio-pesanti sopra ai 200cv (per quanto possa valere).

Anch'io sono alla frutta con le mie e sono indecisissimo....

Fatto sta che ste EBC sembrano le uniche a trovarsi a prezzi decenti, il rapporto prezzo/prestazioni sembra valido...


EDIT: mi sono accorto anche che se si monta davanti Green, dietro sono consigliate Red, Green, Black o originali. Se davanti si monta Red, dietro sono consigliate Red o originali; questo quasi a conferma che le Green abbiamo un coefficiente di attrito superiore....

[TeoIntegrale]

Concordo con quanto dici:

Potrei pensare di prendere una green in quanto non uso in pista l'auto e non ho particolari problemi da risolvere sull'impianto di serie, il prezzo è allettante, da usare su disco liscio dovrebbe essere ok...ma a questo punto che non valga la pena una Ferodo DS Performance?

Le rosse..già costano di piu..forse necessitano di un disco trattato termicamente...

Mah, su internet se ne leggono di tutti i colori, pareri buoni, pareri cattivi...ma effettivamente per avere CERTEZZE bisogna spendere MOLTO di piu per delle ds2500 per esempio.

Mi sa che alla fine proverò le verdi, alla fine mi sembra che qui si siano trovati bene. Alternativa le DS Performance: entrambe pastiglie quasi-di-serie insomma.

[Luca A3 turbo]

DS2500 Forever..costano un botto ma frenano da paura(non tanto a freddo freddo però).
Io le ho montate su dischi baffati brembo sport e vanno benissimo,anche in pista non mollano mai,non fischiano e pochissima usura del disco...
La cosa bella e che + freni e + frenano(il contrario del solito)...dopo un paio di staccatone serie frenano ancora meglio e di +.
Hai sempre un po di margine nelle staccate,un paracadute...ci si sente molto + sicuri.
Costano troppo però..180 euro.

[Sonny S3]

quello e vero...costano veramente tanto...

[Audi-Porsche Avant RS2]

Io ho preso EBC gialle sia per anteriore che posteriore dell'RS2, ora montavo le Textar di serie, davanti dischi forati e autoventilati da 322x32 con pinza Brembo/Porsche a 4 pompanti, dietro dischi autoventilati e forati da 299x24 con pinza Brembo/Porsche a 4 pompanti, le metto su per lo Speedays a Monza di Domenica prossima, vediamo come vanno, come olio vado di Castrol SRF ed ho tutto il kit anteriore e posteriore aeronautico.

Alessio

[Rick]

Another Odissey con la weiss.

Chiamo, scaricabarile di 3 persone per avere un informazione. Riesco a parlare con chi di dovere, chiedo info sui prezzi di alcuni prodotti (redstuff e dischi ultimax per la mia). Do i codici. "Mi lasci un numero di telefono la richiamo tra 5 minuti".

Ovviamente son già passati 100 minuti . Dopo provo a richiamarli io
edit:
dopo 2 ore e mezza mi han chiamato! alè!