Toyo semislick R888

[SimoS3]

Salve a tutti... qualcuno di voi li ha provati?

[SuperTeox]

io li uso per andare in pista...
x uso stradale assolutamente inutilizzabili.. basta un velo d'acqua e ti tocca andare a passo d'uomo...
inoltre fanno un fracasso allucinante.... x fortuna uso il casco
a livello di tenuta, sono molto buone e soprattutto tengono molto l'usura in condizione pistaiole... va scaldata a circa 70/90 °C per avere il grip giusto..
insomma e' la tipica gomma da track-day che ti permette di partire da casa e tornare secondo il codice della strada

[ummagumma]

io li uso per andare in pista...
x uso stradale assolutamente inutilizzabili.. basta un velo d'acqua e ti tocca andare a passo d'uomo...
inoltre fanno un fracasso allucinante.... x fortuna uso il casco
a livello di tenuta, sono molto buone e soprattutto tengono molto l'usura in condizione pistaiole... va scaldata a circa 70/90 °C per avere il grip giusto..
insomma e' la tipica gomma da track-day che ti permette di partire da casa e tornare secondo il codice della strada

anche io le ho provate e mi sono trovato molto bene in pista, ora vorrei provare le yokohama A048..

[SimoS3]

Grazie x le info.... ho visto anche le hankook R-S2. In teoria sono delle semi-slick pero' sono molto piu' intagliate delle toyo. Forse sono piu' adatte anche x un uso stradale

[ummagumma]

guarda dipende tutto dall'utilizzo che ne devi fare...io per esempio ho montato le michelin pilot sport cup per girare in pista e mi sono trovato molto bene fino a quando sono durate (6turni)...con le michelin sono anche incappato in una brutta pioggia e con le giuste attenzioni si andava tranquillamente. Ma rimangone sempre in quel range di gomme che ritengo inutili nell'utilizzo di tutti i giorni..(rumore,consumo,quandio piove hai gia poca voglia di uscire e le semi slick te la fanno passare del tutto...)
Io per tutti i giorni monto le bridgestone R050A...e sto facendo un pensierino al falken FK452
le hankook R-S2 non le avevo mai viste prima..perchè non vieni a Imola con noi il 9??? cosi ti vedi un po di gomme e poi un giro a Imola non può mancare!!!
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=4077

[SimoS3]

Ho letto sul vecchio forum un articolo che aveva postato quattrosport dove le provavano proprio sulle nostre s3. Risultarono molto buone sul bagnato...Per intenderci vorrei montare una gomma da pista che vada bene anche in strada se x caso piove. Ho provato sulla vecchia S3 le bridgestone re050a e sono ottime gomme xo' nn si possono paragonare con un semi-slick in temperatura(pioggia a parte)
X imola ci faccio un pensierino se faccio in tempo a disfarmi delle mie continental

[FedeS3]

io ho provato su un Suby Sti le Bridgestone RE070, sono sempre delle semislick (molto meno intalgiate delle RE050).
Devo dire che da calde tenevano un sacco e sul bagnato correndo a velocità codice nessun problema anche se è meglio stare attenti.....ma appena inizi a tirare un pò, sempre sul bagnato, fioccano i traversi, una goduria

[SimoS3]

io ho provato su un Suby Sti le Bridgestone RE070, sono sempre delle semislick (molto meno intalgiate delle RE050).
Devo dire che da calde tenevano un sacco e sul bagnato correndo a velocità codice nessun problema anche se è meglio stare attenti.....ma appena inizi a tirare un pò, sempre sul bagnato, fioccano i traversi, una goduria

Ci avevo pensato a quelle...Peccato che le facciano solo x i 17

[Sonny S3]

Io sulla vecchia grande punto che avevo...avevo testato prima le yokohama advan 048 215-45-17...poi avevo provato le toyo...e a mio parere tengono dienticamente ma le yokohama vanno in crisi come niente...anche se in mescola dura...mentre le toyo mantengono bene la temperatura...e nn diventano molli come delle m....

[quattrosport]

"Voci" solitamente bene informate, mi hanno parlato di un test effettuato confrontando Toyo R888 e Yoko A048 da cui emergerebbe una certa superiorità delle Yoko, io, per parte mia, non posso confrontare i miei tempi ottenuti con le due gomme, perché la macchina nel frattempo ha subito diversi up-grade...la cosa che secondo me, comunque, le accomuna è una certa propensione a decadere nelle loro performance già dopo pochissimi giri ...
Per quanto riguarda l'Hankook RS2 Z212, non si tratta di un vero e proprio semislick (il semislick di casa Hankook è lo Z211), si può, piuttosto, ascrivere alla nuova categoria di pneumatici ad altissime prestazioni che si sta delineando e a cui appartengono anche le Yoko Advan Neova (non importata), le Dunlop Direzza che ha Macs, e altri pneumatici di nuovissima generazione in gran parte non ancora importati in Italia. Questa categoria di pneumatici tende a colmare il buco che esisteva tra i classici UHP (cui appatengono anche le citate RE 050A, Michelin PS2 ecc.) e le note semislick; c'è da dire che essendo pneumatici di nuovissima progettazione, mentre invece molti semislick sono piuttosto vecchiotti come concezione, ha fatto sì che prestazionalmente parlando spesso riescano a tenere il passo delle più pistaiole concorrenti senza averne molti dei classici svantaggi (rumorosità, prestazioni sul bagnato...).