Da oggi basta Castrol

[pirata v6]

ciao Hitch, be posso dirti che subito non te ne accorgi rispetto ad altri oli, però dopo 2/300 km senti la macchina diversa, il motore è più silenzioso e a parer mio un po più attivo, non trovi resudui di olio sul tappo o all'interno dei bilanceri delle valvole, il rappresentante mi ha spiegato che oltre a lubrificare aiuta a pulire il motore dai residui che si formano, che ti posso dire per me è uno dei migliori, mio cognato ha usato sia syneco che bhardal e fra i due si è trovato meglio con syneco, se riesco posto una foto di quello che uso per la a6 giusto che ti fai un'idea, e anche come prezzo è concorrenziale

[Audia32]

Niente più Castrol? è fa bene!

Bardahl non è un olio da annoverare tra i top, è un discreto olio(non capisco perchè non pubblicano sul loro sito le spechifiche tecniche).

Il problema che se l'olio è già scarso da nuovo, figuriamocci da usato. Ci sono olii che dopo 5k km o dopo un 3/4 scaldate calano drasticamente le prestazioni di lubrificazione.

Qui una prova tra motul, castrol e bardahl anche se olio per moto ma la qualità non è diversa per gli olii auto:





Gli olii non sono tutti uguali, e basta rispettare le specifiche .

Se volete andare sul sicuro Pakelo, Motul, Amsoil, RP ecc.( è sconsigliato usare olii da competizione, perché questi lavorano a temperature di correvolezza e viscosità ideali elevate perchè in gara "non si va piano", non credo che per strada uno giri sempre a 5000/6000 RPM ).

Qui un video sugli anti attrito:



PS non vendo olii ne anti attrito ne tanto meno lavoro per qualcuno di questi signori!

Alla faccia del Bardhal!!!!Son contento di utilizzarlo!

[pirata v6]

non ho detto che il bhardal non è un buon olio, solo de gustibus

[utente cancellato 123]

Salve a tutti... Volevo segnalare un'altro video molto interessante


Buona giornata

[pirata v6]

da quello che ho visto il prossimo tagliando lo faccio con il nebrok penso che ne valga la pena

[utente cancellato 11]

Oggi, dopo circa 6000km, ho guardato il colore dell'olio (Motul 5w30 spc. 507) attraverso l'astina del livello e sembra che l'olio faccia, perfettamente, il suo compitino cioè quello di detergere e catturare le sporcizie. Infatti, a differenza del Castrol, è abbastanza 'abbronzato', segno evidente che fa il suo lavoro, cosa che non è avvenuta col Castrol di pari gradazione e specifica. Consumo...livello invariato dal rifornimento.Riconfermo le mie impressioni iniziali e cioè che sia un eccellente olio, motore molto fluido e dinamico, con forse l'unico appunto (che poi non lo è...anzi è un pregio) che la temperatura d'esercizio,del motore, si raggiunge con qualche km in più.
Tanto vi dovevo per pura informazione.

[Diadema]

Perché dici che è un pregio? Per andare al lavoro percorro 13 km e, in questi giorni di freddo, ho notato che a un paio di km dall'arrivo non era ancora arrivata a 90°... Non sono neanche sicuro che il catalizzatore abbia iniziato a funzionare...

[utente cancellato 11]

Perché dici che è un pregio? Per andare al lavoro percorro 13 km e, in questi giorni di freddo, ho notato che a un paio di km dall'arrivo non era ancora arrivata a 90°... Non sono neanche sicuro che il catalizzatore abbia iniziato a funzionare...

Carissimo compaesano...se l'olio lubrifica bene evita gli attriti e, quindi, meno attriti meno calore ergo ci mette + tempo....... :D

[Diadema]

Carissimo compaesano...se l'olio lubrifica bene evita gli attriti e, quindi, meno attriti meno calore ergo ci mette + tempo....... :D

Ok, ci sto.

[ANTOA3]

Oggi, dopo circa 6000km, ho guardato il colore dell'olio (Motul 5w30 spc. 507) attraverso l'astina del livello e sembra che l'olio faccia, perfettamente, il suo compitino cioè quello di detergere e catturare le sporcizie. Infatti, a differenza del Castrol, è abbastanza 'abbronzato', segno evidente che fa il suo lavoro, cosa che non è avvenuta col Castrol di pari gradazione e specifica. Consumo...livello invariato dal rifornimento.Riconfermo le mie impressioni iniziali e cioè che sia un eccellente olio, motore molto fluido e dinamico, con forse l'unico appunto (che poi non lo è...anzi è un pregio) che la temperatura d'esercizio,del motore, si raggiunge con qualche km in più.
Tanto vi dovevo per pura informazione.

grazie per l'informazione