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Discussione: Consiglio assetto a ghiera

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito Consiglio assetto a ghiera

    Vorrei sostituire l assetto della mia GTI con un assetto a ghiera.
    Non volevo abbassarla più di 1 cm, volevo pero avere la possibilità di regolarlo a livello di compressione ed estensione.

    Che assetto mi consigliate?
    Non escludo il montaggio delle barre antirillio in futuro.

  2.  

  3. #2
    New Entry L'avatar di delgiu83
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    kw....variante dal 1 al 3..........dipende dal tuo budget....o i bilsten b14
    mappa by SERIAL TUNING 175cv 290nm--scarico completo by Scara73---intercooler magg 6,5lt---oil catch tank--pannelo BMC+ Presa d'aria SS--xenon lamp 6000k--manometro turbo

  4. #3
    Audi lover
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    Io stavo valutando i bilstein b16.
    Sai i prezzi dei kw?

  5. #4
    New Entry L'avatar di delgiu83
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    ma i variante uno su internet li trovi a 800€(x la mia)..i due e i tre vai su........i 3 erano sui 1400€ mi sembra
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  6. #5
    Audi lover
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    Il 3 è in linea con il pss10

  7. #6
    Audi lover L'avatar di enrico210
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    Tra PSS10 e Kw3 mi pare costino praticamente uguale e secondo me anche troppo!
    Cercane uno usato se vuoi risparmiare un po'.

  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da guido Visualizza Messaggio
    Vorrei sostituire l assetto della mia GTI con un assetto a ghiera.
    Non volevo abbassarla più di 1 cm, volevo pero avere la possibilità di regolarlo a livello di compressione ed estensione.

    Che assetto mi consigliate?
    Non escludo il montaggio delle barre antirillio in futuro.
    Dunque i kW V1 non hanno possibilità di regolazione (solo altezza).
    I kW V2 hanno l'altezza e la frenatura in estensione (da cui il "2").
    I kW V3 hanno l'altezza e la frenatura in estensione e in compressione (da cui il "3").
    Se non fai tanta pista, la regolazione in compressione è piuttosto inutile (tra l'altro la vedo dura trovare un KW V3 da -10...). Ti consiglio di rinunciare alla compressione e valutare un KW V2 o un KW streetconfort (analogo, ma più adatto alle strade di tutti i giorni). Non l'ho provato ma i giudizi in Germania sono lusinghieri. Consigliato anche da Carenini.

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da guido Visualizza Messaggio
    Vorrei sostituire l assetto della mia GTI con un assetto a ghiera.
    Non volevo abbassarla più di 1 cm, volevo pero avere la possibilità di regolarlo a livello di compressione ed estensione.

    Che assetto mi consigliate?
    Non escludo il montaggio delle barre antirillio in futuro.
    Io monto i variante 3 della Kw e confermo che sono i variante 3 sono regolabili sia in estensione che in compressione (l'ammortizzatore), variante 1, 1 basic e 2 no. Costano sui 1700€ e l'abbassamento minomo è di 25 mm (massimo 65mm).
    Se hai qualche domanda dimmi pure

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