meglio h&r o eibach pro-kit

[dibes3]

Che et hanno i cerchi? monti i distanziali? l'assetto originale è s-line o ambition?

[Kevin2k8]

Eheh grazie, tra 1 settimana gli metto pure i fari posteriori della nuova A3 facelift e faccio fare il centrale + finale sempre con uscita doppia da un lato ma ovale, come l' S3, la TT-S, l' S5, l' R8 etc. Ciao, i cerchi sono degli RS4 new replica 18"x8 con ET42, ho gomme 235/40 e non monto distanziali. Ho notato comunque che il camber delle ruote dietro forse è diventato ancora più negativo abbassandola di 5 cm., infatti voglio far rivedere i vari angoli della macchina (allineamento, convergenza, campanatura). Magari avessi avuto asseto ambition originale!!!!! Quando ho preso 1 anno fa la macchina, era un' attraction e io allora non sapevo delle varie differenze, ma la cosa pazzesca è che solo in Germania fanno uscire una macchina come la mia da 200 cavalli, con assetto attraction, sembrava una suv, in Italia la mia parte da minimo ambition! Ora ti faccio vedere pure le foto di quando era originale eheheh rispetto ad ora cambia tantissimo tutto, prima era semplice, ora è più aggressiva Certo magari ti chiederai perchè non ho preso direttamente l' S3, ma quando sono andato in Germania, non era subito disponibile e poi costava sempre 10.000 euro in più (anche se alla fine ho speso sempre un bel pò di soldi per trasformarla), poi comunque mi piace sempre modificare qualsiasi cosa e se avessi avuto l' s3 non avrei avuto molto da modificare!!!!

[ciroTDI]

stupenda kevin..hai fatto un ottimo lavoro..
..io con le H&R -35 sono sceso il giusto..e quando monterò i 18'' sarà quasi come la tua

ottima scelta anche per gli ammo..anche io li monto e sono uno spettacolo in ogni situazione..
..se vuoi un consiglio per la pressione dei pneumatici ho avuto modo di parlare con un tecnico della Michelin e mi ha detto che la pressione ideale da tenere sempre in inverno/estate è 2.3 Bar...2.5 è eccessivo in quanto la gomma si consuma male..e mi raccomando senza Azoto che non serve a niente..

[dibes3]

complimenti... davvero stupenda...

[Kevin2k8]

Ciao, grazie, si infatti non ho mai messo azoto, che non serve a nulla!!! I koni si, sono davvero ottimi come ammortizzatori!!!! Oggi ho messo anche i fari facelift dietro, casomai domani posto un' altra foto coi fari nuovi e poi tra 1 settimana anche con il nuovo scarico doppio ovale da un lato!

[TeoIntegrale]

Peccato che le aziende europee siano così beote da non voler mai dire il K delle molle che vendono.
Come pretendere di vendere una macchina senza dire quanto consuma o quanti cv ha.

quindi, banalmente, non è vero che le sport sono piu dure delle originali o le race sono ancora piu dure.
Sarebbe da misurare il K, ma da misure fatte in genere (non solo da me)non ci si discosta molto dall'originale come durezza.
Interpellata la H&R in merito (non da me) hanno dato risposte elusorie di fronte alla realtà dei fatti di chi aveva misurato, finendo per dire che in appoggio da progetto queste molle si affidano al tampone per innalzare il K della molla, e mantenere però una guida fluida in rettilineo.

Senza contare il fatto di qaundo parlano di molle progressive ed in realtà te le vendono lineari, e viceversa.

resto basito

[Kevin2k8]

Ciao, però quando ho usato, aspettando i koni, i miei ammortizzatori originali con molle H&R -50mm, la macchina saltellava, come se appunto le molle erano più dure delle originali e gli ammortizzatori di serie non frenavano per nulla! Poi comunque ho subito notato che in curva non si piegava più di lato e facendo zigzag era piatta, non come da originale che sembrava un canotto in mezzo al mare!!!!!

[TeoIntegrale]

Certo, perchè innenzitutto gli ammortizzatori sono poco frenati già per il mezzo di serie, a parer mio.

In secondo luogo, diminuendo l'escursione libera che ha la sospensione, hai bisogno di una frenatura maggiore. da qui le tue sensazioni.

Per finire, siccome MOLTO probabilmente, come detto, la tua sospensione lavora a tampone durante l'appoggio, i rimbalzi sono ancor piu evidenti e serve un ammortizzatore ben frenato.

ps: mi raccomando non chiudere troppo i koni, che poi hanno problemi. un giro e mezzo massimo, e poi sono eterni!

[Maga84]

Ciao, grazie, si infatti non ho mai messo azoto, che non serve a nulla!!! I koni si, sono davvero ottimi come ammortizzatori!!!! Oggi ho messo anche i fari facelift dietro, casomai domani posto un' altra foto coi fari nuovi e poi tra 1 settimana anche con il nuovo scarico doppio ovale da un lato!

Complimenti Kevin2k8, ho solo visto ora che hai trasformato la tua Audi da una Attraction ad una "S3"!!!
Devo dirti che è veramente bella!
Io ho un'assetto ambition, solo che rimane sempre alto, se metto le H&R -35, posso mantenere tranquillamente gli ammortizzatori originali?
Poi vorrei passare dai cerchi del 17" al 18", solo che và fatta l'omologa ed è un pò un casino.
L'ultima cosa che mi blocca nel ribassamento è la paura di toccare da qualche parte.
Grazie
Ciao

[lucachd]

Complimenti Kevin2k8, ho solo visto ora che hai trasformato la tua Audi da una Attraction ad una "S3"!!!
Devo dirti che è veramente bella!
Io ho un'assetto ambition, solo che rimane sempre alto, se metto le H&R -35, posso mantenere tranquillamente gli ammortizzatori originali?
Poi vorrei passare dai cerchi del 17" al 18", solo che và fatta l'omologa ed è un pò un casino.
L'ultima cosa che mi blocca nel ribassamento è la paura di toccare da qualche parte.
Grazie
Ciao

io te l'ho detto Maga, ho l'ambition ammo originali molle H&R cerchi 18 et 42 non tocco per niente! anzi MAI toccato!