Preventivo allucinante testata 2.0 tdi 2003

[turbotaro]

Possibile che mi siano stati chiesti la bellezza di 2700 per SOSTITUIRE la testata della mia a3 con 160 mila km.... il lavoro include anche tutte le guarnzionie ecc ecc che faccio???

[kanaglia]

credo in service... io proverei in altra officina generica

[cadutoqua]

come suggerito, se vai da un mecca di fiducia, avrai lo stesso lavoro per almeno 400/500 euro in meno o forse più.

tralasciando il costo della testata e delle guarnizioni, una bella fetta di spesa consiste nell intervento con manodopera specializzata di mamma audi che si aggira sui 55/60 euro all ora.

il mio mecca generico iper qualificato ne chiede 30 fatturate e lavora benissimo tant'è che nella sua officina, vedi solo bmw mercedes audi e altre auto di alta gamma...

[utente cancellato 7]

il prezzo è altissimo... un amico ha fatto lo stesso lavoro con 1100 euro, ripartiti 750 la testata modificata presa in audi, 150 il kit guarnizioni, e 200 euro di lavoro...questo è almeno quello che mi è stato detto e il prezzo sembra onesto... secondo me devi andare a fare altri preventivi...

[turbotaro]

nuovo preventivo ( accettato) in altra officina AUDI € 1900-- qui si ragiona... pazzesca la differnza di 800 euro....

PS : nella prima officina lavoravano a 75 euro l'ora...

[utente cancellato 7]

nuovo preventivo ( accettato) in altra officina AUDI € 1900-- qui si ragiona... pazzesca la differnza di 800 euro....

PS : nella prima officina lavoravano a 75 euro l'ora...

accettabile... per essere un officina della casa madre...

[sprido]

pazzi scatenati... visto il chilometraggio io cercherei di risparmiare il più possibile da un generico sinceramente, il valore residuo non è più alto

[kanaglia]

pazzi scatenati... visto il chilometraggio io cercherei di risparmiare il più possibile da un generico sinceramente, il valore residuo non è più alto

quoto, inoltre non ci vuole una "specializzazione" per cambiare la testata di un 4 cilindri

[cadutoqua]

si però, se il tdi in questione è un iniettore pompa, oltre alla testa cambiano anche il kit distribuzione ecc ecc visto che le camme degli iniettori pompa son li.... non è proprio come cambiare la testata di una fiat punto... di lavoro ne devono fare....

[ziopedro]

Le considerazioni sul valore residuo lasciano il tempo che trovano. Certo fanno arrabbiare ma guarda invece cosa ti costa trovare sul mercato un'auto equivalente. Questo è davvero il punto fisso.