oggi ho avuto un confronto con porsche 996 turbo con centralina scarico e filtro....
be che dire ....
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3a,4a incollato al suo posteriore...
5a :gli ho lampeggiato
Confronto : RS4 vs .....
oggi ho avuto un confronto con porsche 996 turbo con centralina scarico e filtro....
be che dire ....
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3a,4a incollato al suo posteriore...
5a :gli ho lampeggiato
i miei cagnoni..
confermo.....ero il navigatore e motivatore della situazione..........
fenomenaleeeee
Sarebbe stato meno divertente vederlo andare via alla prima curva, ma per fortuna avete corso solo sul dritto
io invece oggi ero in pista a varano e sono stato massacrato fisicamente e psicologicamente da una 997 turbo...ahimè imprendibile....
Naturalmente non mi stupisco, ma quando c'è un altro passo c'è un altro passo....
Purtroppo la mia sarà perchè e cabrio quindi con telaio più flessibile, sarà per il peso ma soffre di un eccessivo sottosterzo e patisce i cambi di direzione improvvisi.
Secondo voi un assetto può aiutare?
Ultima modifica di rusk; 19-10-2008 alle 00:42 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
...non immagini che goduria Andre..... e ti dico che c'era anche una curva.... comunque è molto bella da vedere andare quella porca li .... e da vicino ancor di piùOriginariamente Scritto da andream88
fenomenaleeeee
Sarebbe stato meno divertente vederlo andare via alla prima curva, ma per fortuna avete corso solo sul dritto
grazie RS4
quella con cui ti sei paragonato tu sarà stata sicuramente quella nera,io ero sugli spalti a vedervi ..
quello è un mezzo da pista,avendo una percorrenza in curva allucinante riesce a prender altissime velocità sul dritto ..... ma c'erano dei GT3 ancor più veloci.....
per andar forte in pista un bell'assetto aiuta tantissimo e poi .... bisogna andarci !!
Ultima modifica di kri power; 19-10-2008 alle 11:03 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
io non sono mai stato in pista in vita mia...oh se fate sti raduni ogni tanto fatemi sapere che se ho tempo libero ci vengo volentieri anch io a farmi fare il culo dalle porche!...e si rusk,se vuoi fare anche l assetto io sono con te!ormai ti uso come cavia!ah ah ah ah ah ah ah ah!cmq appena torno a casa un salto lo faccio a vedere tutte le tue modifiche...e come ultima cosa un saluto e un benvenuto al nuovo rs4 fresco fresco d iscrizione!
quella con cui ti sei paragonato tu sarà stata sicuramente quella nera,io ero sugli spalti a vedervi ..
quello è un mezzo da pista,avendo una percorrenza in curva allucinante riesce a prender altissime velocità sul dritto ..... ma c'erano dei GT3 ancor più veloci.....
per andar forte in pista un bell'assetto aiuta tantissimo e poi .... bisogna andarci !!
Esatto, era quella nera che in accelerazione faceva quel rumore di ferraglia pazzesco.
Con i gt3 non ci ho neanche provato... :-)
qualla era un GT2 ed anche bel pompato... non posso immaginare i cavalli che aveva
potevi provare con una un pò inferiore eh ????
alla prox esperienza dai...
Una Rs4 non starà MAI al passo di una 997 turbo, specialmente se cabrio.....
Non illuderti di risolvere con un assetto, la B7 è già piu che ottima telaisticamente parlando.......il margine di miglioramento non è così evidente!
Andrea
Permessi di Scrittura
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