140Cv o 170CV?

[Milo]

visto che il 140 lo fanno solo CR e FAP....o vai di 170 QUATTRO......o 1.8TFSI...

FAP ok.. (anche se non ho ancora bene capito cos'è.. so solo che è il filtro antiparticolato..)CR cos'è?!? Grazie delle risp!

[Stuntman-Mike]

FAP ok.. (anche se non ho ancora bene capito cos'è.. so solo che è il filtro antiparticolato..)CR cos'è?!? Grazie delle risp!

filtro anti-particolato ..... lo dice stesso la parola ..... trattiene i particolati dei gas di scarico .... quindi meno emissioni .... e nn esce fumo nero dallo scarico ... anzi ... nn esce quasi niente ... pulito come un benzina

CR... Giulio intendeva i nuovi motori ke sono COMMONRAIL .... + fluidi ai bassi giri, + silenziosi, + parchi nei consumi .....

[Giulio84]

esatto... quindi o 170cv Quattro o benzina ;)

il FAP è un bel tappo...ho avuto modo di provarlo sia sulla 140 che 170 e mamma mia...nsi avverte tanto la sua presenza...

[Stuntman-Mike]

esatto... quindi o 170cv Quattro o benzina ;)

il FAP è un bel tappo...ho avuto modo di provarlo sia sulla 140 che 170 e mamma mia...nsi avverte tanto la sua presenza...

giulio ricordati ke il tappo .... si può togliere

[bn86]

Ragà, lo dico io che ho la 140 CV con il FAP, le condizioni sono 2, o si evita di prendere la macchina con il FAP o se si sceglie di prenderla (come ho fatto io essendo pronta contegna) di togliere subito questa strozzatura della turbina, e vi dico di più, sento pure la turbina come se si sta per schiavettare, perchè la turbina lavora molto sforzata, provate a buttare l'aria di bocca con la mano davanti, è la stessa identica cosa per la turbina, come detto in precedenza a Giulio, quanto prima salgo da lui per andare da ATK per togliere questa schifezza....

[Giulio84]

si, lo si puo togliere,ma cmq è sempre un "intervento".. ai tempi per es in cui l'ho presa io, non c'erano dubbi su come prenderla...ora che si è obbligati ad averlo(e pagarlo) andrei sulla 170 Quattro....o Benzina...

[bn86]

si, lo si puo togliere,ma cmq è sempre un "intervento".. ai tempi per es in cui l'ho presa io, non c'erano dubbi su come prenderla...ora che si è obbligati ad averlo(e pagarlo) andrei sulla 170 Quattro....o Benzina...

Quoto....

[saxifraga]

[QUOTE=Stuntman-Mike;91896

ma quando mai ti perdi tutto il divertimento .... esagerato ... il TDI lo stai declassando troppo.... ti posso assicurare ke il motore ke monta quella Scirocco è favoloso .... ma nn riesci ad immaginare ke può fare un TDI



quotissimo [/QUOTE]

so cosa fa un tdi ma è un altra cosa il benza, ha 60cv in piu e si sentono tutti, le prestazioni parlano da sole.
poi con il dsg è fantastico!
se non si è costretti a diesel ben venga il turbo benza.

[Stuntman-Mike]

so cosa fa un tdi ma è un altra cosa il benza, ha 60cv in piu e si sentono tutti, le prestazioni parlano da sole.
poi con il dsg è fantastico!
se non si è costretti a diesel ben venga il turbo benza.

si ank io sono d'accordo di prendere un turbo benza... ma bisogna vedere le esigenze e soprattutto io continuo a credere ke anke prestazionalmente parlando ce n'è da vedere tra un 2.0 TFSI e un 2.0 TDI ... .... ti posso assicurare ke è facile contrastare un turbo benza con un turbo diesel

[zio77]

Io ce l' ho e voto il 170cv ci si diverte e beve poco ( per i miei gusti ).
Pero premetto che io ho preso il disel perche non c'era ancora il 1.8 160cv se no probabilmente avrei preso quello. ( sono un amante dei benzina )
Devo però dire che io con il mio diesel faccio più di 800km con un pieno " circa " con quel 1.8 li ... ... se ti va bene ne fai 600... o mi sbaglio ???