Quanto pagate di assicurazione ?

[mapi]

QUOTO

[mrwhite]

dai non mi trattate male per favore hehe... migliorero'.

[MaxA6]

Sarò stanco ma per seguire il tuo discorso mi si sono intrecciati gli occhi...

ah ah ah aha ha ha ha ha

[coki73]

che coraggio, continui ancora a seguirlo...........

Mah sarà parente di Luca Giurato....

[mrwhite]

non credevo fosse cosi' complesso e difficile...
...visto il grande interesse e la richiesta di aiuto...cerchero' di spiegare in maniera ancora piu' semplice e comprensibile

se il tuo stile di guida prevede che ti superino anche le vecchiette di 70 anni strombazzando e mostrando il dito medio....allora il 2.0 e' il motore piu' indicato
se invece ogni volta che sei sulla strada ti comporti come a daytona in una battaglia nascar...allora forse il 3.0 e' la scelta migliore

per tutti gli altri piu' sani ed equilibrati, hanno inventato apposta il 2.7 ( che forse e' una fregatura da entrambi i lati: non risparmi e manco corri hihi) che io valuto un bel compromesso

probabilmente l'avanzare dell'eta' non solo ha influito negativamente sui riflessi la prontezza e la velocita' della guida, ma anche sulle capacita' di concentrazione e comprensione hehe :P, bastava applicarsi un po' direi...

ciao :)

[lukasanta]

2.0 del 2008 a roma € 560 annui rc e cristalli.

[Matpat3]

non credevo fosse cosi' complesso e difficile...
...visto il grande interesse e la richiesta di aiuto...cerchero' di spiegare in maniera ancora piu' semplice e comprensibile

se il tuo stile di guida prevede che ti superino anche le vecchiette di 70 anni strombazzando e mostrando il dito medio....allora il 2.0 e' il motore piu' indicato
se invece ogni volta che sei sulla strada ti comporti come a daytona in una battaglia nascar...allora forse il 3.0 e' la scelta migliore

per tutti gli altri piu' sani ed equilibrati, hanno inventato apposta il 2.7 ( che forse e' una fregatura da entrambi i lati: non risparmi e manco corri hihi) che io valuto un bel compromesso

probabilmente l'avanzare dell'eta' non solo ha influito negativamente sui riflessi la prontezza e la velocita' della guida, ma anche sulle capacita' di concentrazione e comprensione hehe :P, bastava applicarsi un po' direi...

ciao :)

W t f are u talking about?

[mrwhite]

si ,non con te matpat e', davvero:parlavo con il gruppetto degli spiritosi :) ciao e scusa...gli spiegavo quale fosse la mia visione...

[Notte2001]

a mio avviso il 2.7 non ha una valenza riferita a consumi, stile di guida, o prestazioni...
era un motore che non doveva esistere ( non per criticarlo perché ottimo e stabile più del 2.0 ma... ) per il semplice fatto che lo han creato per far vendite...

in molti paesi come l'Italia le agevolazioni fiscali relative a disabilità varie ecc ma anche i limiti posti da alcune aziende per i dipendenti che scelgono il mezzo si fermano proprio alla cilindrata 2.7... ergo...
un'abile mossa Audi che altrimenti non sareb stata partorita... ;)

[mrwhite]

ah ecco, non lo sapevo, e ti ringrazio: a me sembra anche che, statisticamente parlando, alla fine dei fatti, non sia neanche stato sto gran successo: non se ne vedono cosi' tante almeno se paragonate al 3.0 ....fortunatamente ( per i possibili proprietari intendo) di 2.0 ancora meno e mi pare ne siano state vendute, proporzionalmente, proprio poche no? ( con quello che pesa la a6 e' un motore sottodimensionato) : un po' come dire che il cliente target audi ha puntato "al top" ? (io insisto, e scusate ma quando sarete ANCORA piu' vecchi hehe vedrete CHE CAPIRETE: un bel 3.0 tfsi 290 cv se si vuol esagerare, o 2.0 tfsi 211 a benzina, messo a gpl, risparmio sul bollo, circolazione illimitata, consumi semi-dimezzati o mantenuti inalterati ( ma con 300 cv sotto) ed ecco la pace dei sensi: non capisco davvero come mai, anche super esperti come voi, si facciano "imbrogliare" dal diesel, che oggi non conviene piu' niente, mica poco, niente hehe. ( e poi un benzina e' un benzina...la prossima la voglio 3.0t!!! hehe)