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Discussione: Nuova RS6 Avant V8 4.0 TFSI

  1. #1
    Audi lover L'avatar di IlPunitore
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    Exclamation Nuova RS6 Avant V8 4.0 TFSI

    In pieno delirio da attesa spasmodica, riporto le dichiarazioni di un "ufficiale Audi" su di un forum americano:

    - La prossima RS6 sarà esclusivamente in versione Avant.

    - La RS7 sarà presentata a Detroit in Gennaio

    - 0-100 km/h sotto i 4.0 sec (quasi certamente 600+CV)

    La notizia che la RS7 debutterà in Gennaio lascia molto probabilmente spazio per la RS6 a Ginevra

    Speriamo...

    Intanto posto un render in "stile RS4"


  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di alessio1981
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    Bella bomba, ma lo 0-100 sotto i 4 secondi la vedo dura a meno che non li tolgono 2/3 quintali di dosso rispetto alla precedente versione

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da alessio1981 Visualizza Messaggio
    Bella bomba, ma lo 0-100 sotto i 4 secondi la vedo dura a meno che non li tolgono 2/3 quintali di dosso rispetto alla precedente versione
    Parlano di almeno 100kg. in meno rispetto alla V10

    Con la nuova trasmissione a doppia frizione + peso ridotto + launch control migliorato forse ce la fanno...

    Non che sia un dato fondamentale poi..

  5. #4
    Audi lover L'avatar di alessio1981
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    Il doppia frizione su 600 cv dubito lo monteranno, anche perchè un V8 biturbo di quel genere avrà una coppia vicina ai 600 e oltre NM, quindi son valori che per il momento non regge. A mio avviso più probabile un tiptronic 8 marce. Comunque 100 kg in meno per togliere oltre mezzo secondo non bastano. Poi sulla carta possono scrivere di tutto, ma devono limare almeno il doppio per ottenere qualcosa sotto i 4 secondi. L'R8 gt che pesa 500 kg in meno li fa con 560 cv....

  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da alessio1981 Visualizza Messaggio
    Il doppia frizione su 600 cv dubito lo monteranno, anche perchè un V8 biturbo di quel genere avrà una coppia vicina ai 600 e oltre NM, quindi son valori che per il momento non regge. A mio avviso più probabile un tiptronic 8 marce.
    Non montassero il doppia frizione rimarrei decisamente deluso: in BMW sull'M5, con il V8 4.4 da 560CV e 680NM, lo usano senza problemi...

    Non essere all'altezza della diretta concorrenza sarebbe un grave errore, specie considerato che il DSG/S-Tronic è da molti considerato come il miglior doppia frizione in commercio

  7. #6
    Audi lover L'avatar di alessio1981
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    L'Stronic è un buon cambio, ma non penso sia il migliore anche se non ho letto nessun tipo di feedback di quello BMW. Sull'RS5 è favoloso specialmente con la doppietta in scalata, estremamente fluido e veloce; però se si guardano gli altri modelli ha subito diverse azioni di richiamo e onestamente non mi sento sicuro sulla sua durata. Comunque vedremo se venderanno l'RS6 con l'Stronic o con il tiptronic, probabilmente mi sbaglio e svilupperanno un'evoluzione anche perchè non è irrealizzabile visto che la veyron lo monta (credo)

  8. #7
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    Cambio a parte...... sembra proprio "bellina" questa nuova RS6.....

    Se però si toglie quel full led all'anteriore sempra una RS4.....

  9. #8
    Audi lover L'avatar di Kenzo
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    Sarà certamente un Aereo... oltre che molto bella ma vista l'aria che tira qui in Italia non se ne vedranno molte....
    VW Golf 7 GTI DSG Performance.

  10. #9
    Audi lover L'avatar di alessio1981
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    Citazione Originariamente Scritto da Kenzo Visualizza Messaggio
    Sarà certamente un Aereo... oltre che molto bella ma vista l'aria che tira qui in Italia non se ne vedranno molte....
    Sono molto d'accordo :-(

  11.  

  12. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Kenzo Visualizza Messaggio
    Sarà certamente un Aereo... oltre che molto bella ma vista l'aria che tira qui in Italia non se ne vedranno molte....
    Oh beh, se ne vedranno molte... ma con targa tedesca o rumena...

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