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Discussione: Prova Banco RS3 ABT...

  1. #21
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Ommy Visualizza Messaggio
    Le discussioni banco prova, come dice Podgora lasciano un po' al tempo che trovano, nel senso che puoi rullare la medesima vettura su più banchi, che al 99% non avrai un risultato uguale, quindi soffermarsi su una sola prova al banco, quando poi realmente su strada ci si é accorti del reale cambiamento, non so se dargli peso più di tanto.

    Io sinceramente sono sempre andato a sensazioni di guida e al massimo valutando vari valori pre e post modifica.
    Quando avevo S3 con modifica, mi é passata per la testa diverse volte di metterla su un banco provo a vedere cosa usciva, ma poi alla fine me ne sono fregato (essendo che su strada comunque viaggiava molto di + di una s3 stock, e qualcosina in + di subby 2.5t oem, al che mi cambiava poco se al posto dei 310cv dichiarati ne aveva anche solo 29x...)
    Ciao Omar,
    Il tuo discorso na fa' una grinza...
    L'auto post modifica spinge di piu'...e' piu' cattiva...in fondo conta quello!!
    Ma rimane quella sensazione (dopo il banco) di "fregatura"....
    Sai quanto mi e' costata...e sinceramente credevo nell' affidabilita' ABT!
    Ho letto quasi sempre bene di questo "Tuning"....i fatti mi smentiscono...
    Veramente una delusione...
    Ora attendo News da Ste...
    Ho spedito la foto della rullata coi dati....e' anche un'erogazione troppo esagerata dai 2000 ai 3500....
    Confido comunque nel servizio Post vendita ABT....vedremo...

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di quattrosport
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    Citazione Originariamente Scritto da menguss Visualizza Messaggio
    Ciao,
    Qualcuno ha fatto una "rullata" con RS3 (ev S3) ..senza modifiche!!??
    Mi servirebbero dei dati per confronto....
    Oggi ho rullato la mia con modifica ABT step 1....STUPITO IN NEGATIVO!!!!!
    .................................................. ..................................

    Premetto che su strada la differenza si sente eccome...anche confrontando con un'altra RS3 originale...su prestazioni da autostrada in accelerazione distanzi facilmente l'originale (provato su tutti i rapporti con un'amico!).
    Ma se guardo i dati da "rullo" mancano circa 60 Cv dal dichiarato ABT!!!!
    La coppia e' buona....ma anche li manca all'appello un 50NM del dichiarato! (550 anziche' 600).
    Parlando col tecnico TSC mi ha riferito che AUDI ha il brutto vizio di dichiarare CV maggiorati su tutti i modelli sportivi!!!!
    Ad inizio settimana ha rullato una RS5 ....risultato 400Cv/350Nm anziche' 450CV/400NM!!!!!!
    Il cliente si e' fiondato in agenzia!!!!
    Quando io ho collaudato la mia ,il Tecnico del collaudo mi ha riferito la rullata come nella norma...io ho inteso che i dati ABT erano "giusti"....invece....
    Qualcuno ha avuto altre esperienze???
    Non vorrei che una RS3 Original abbia "solo" 300/310 Cv come molti dicono!!
    Tutto questo non e' per sminuire l'audi o RS3 , la macchina va' da dio!!
    I dati su strada parlano chiaro!!
    Difficile volenrne di piu'...specialmente x uso quotidiano.
    Ma io non trovo corretto dichiarare piu' CV del "reale"...
    Naturalmente mi servono prove da altri per trarre le conclusioni....
    Grazie a tutti x testimonianze...
    Mi dispiace per te, ma nella tua disgrazia hai avuto la fortuna di acquisire una cosa molto importante: la consapevolezza (a volte, purtroppo, si sbaglia senza imparare nulla).
    In tutta franchezza non sono per nulla stupito dalla tua..."esperienza". ABT, MTM...nomi che suonano bene perché "teteschi di Cermania"...mai visto nulla di buono...
    "If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley

  4. #23
    Audi lover L'avatar di Valerio
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    Purtroppo è la stessa sensazione che provi quando giri a monza contro un amico che ha la mappa fatta dal preparatore sotto casa a 300euro e ti passa a stecca sul rettilineo.

    In svizzera l'unica alternativa la sta proponendo da poco l'APR, omologando i modelli più in voga del gruppo vag.

    Purtroppo però anche loro hanno il brutto vizio di dichiarare (stock+20%=step1) a prescindere da tutte le variabili...

  5. #24
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Valerio Visualizza Messaggio
    Purtroppo è la stessa sensazione che provi quando giri a monza contro un amico che ha la mappa fatta dal preparatore sotto casa a 300euro e ti passa a stecca sul rettilineo.

    In svizzera l'unica alternativa la sta proponendo da poco l'APR, omologando i modelli più in voga del gruppo vag.

    Purtroppo però anche loro hanno il brutto vizio di dichiarare (stock+20%=step1) a prescindere da tutte le variabili...
    Sei un po' troppo drastico!!
    Aspettiamo a dare contro tutto e tutti...
    Vedo cosa mi rispondono ...poi giudichero'....
    L'Auto su strada va' veramente meglio che stock....anche oggi ne ho avuta conferma....ma rimane sempre quel senso di "fregatura"....

  6. #25
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    cosa mi dite di revo? da marzo 2012 integrata nel gigante tuning StaSis
    http://www.revotechnik.com/news/2011...-ecu-software/

    in italia distribuito da va.ma preparazioni
    http://www.revotechnik.com/organisat...parazioni-snc/

  7. #26
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    Menguss a me girerebbero altamente le balle.
    Ok che la macchina vada di più e spinga bene, però caspita, se compro e pago X cv, poi li voglio. Per una questione di principio e professionalità.
    Massi S3

    Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)

  8. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da Massi T5 Visualizza Messaggio
    Menguss a me girerebbero altamente le balle.
    Ok che la macchina vada di più e spinga bene, però caspita, se compro e pago X cv, poi li voglio. Per una questione di principio e professionalità.

    Colpito nel segno!!
    Vediamo cosa mi risponde ABT...

  9. #28
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    Citazione Originariamente Scritto da menguss Visualizza Messaggio
    Colpito nel segno!!
    Vediamo cosa mi risponde ABT...
    seguirò con grande interesse questo topic!
    fatti valere! :)
    Massi S3

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  10. #29
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    Ciao credo che siano poche le macchine che hanno i cv dichiarati.....ma questa non è una novità ricordo il mio vecchio Evo rullato con motore nuovo faceva 186cv contro i 205 dichiarati o come la mia attuale S3 8l anche queste se si arriva a 190cv è tanto.....secondo me prendono la potenza dall albero e non alla ruota........certo che quei cavalli che non si ha si hanno però sul libretto e si pagano profumatamente.......che schifo !!!

  11.  

  12. #30
    Audi lover
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    Come ho scritto nei precedenti post...
    Ho "solletato" tanta polvere x nulla...
    Il banco che avevo fatto era stato fatto male...
    Rifatto su banco professionale (ufficio circolazione Chur!) i cavalli dichiarati ABT ci sono TUTTI!
    Raggiunti ...aggiungo io....con alcuni "accorgimenti" (BOBINE-FILTRO).
    Mi "scuso" con ABT....Professionali...come MTM....

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