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Discussione: problema innesco 3 marcia,dopo passaggio in una zona allagata

  1. #31
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Citazione Originariamente Scritto da Luisedda Visualizza Messaggio
    Secondo me il problema di Alex è dovuto alla pompa frizione.. o la principale o la secondaria..
    Ma gli difetta solo con la terza!
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

  2.  

  3. #32
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    Ho ingrassato per bene i cavi frizione e tutto quello che si muove li attorno, ma purtroppo non ho risolto.
    La 1,2 e retro entrano bene al primo tentativo, mentre sopratutto la terza, ma anche quarta e quinta a volte faticano a entrare, cosa potrebbe essere?

  4. #33
    Audi lover L'avatar di Luisedda
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    Meglio così Alex ;) Valerio8601 controlla la pompa della frizione.. la Golf di mia madre aveva gli stessi "sintomi" . A volte prima di inserire la terza, o la quarta o la quinta, con l'auto ancora in folle, dava un colpetto di acceleratore ed entravano le marce. Lo ha fatto fino a quando non l'abbiamo portata dal meccanico.. Poi ovviamente vai a farla controllare!

  5. #34
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    Cosa devo controllare della pompa frizione?la macchina ha 210000 km e non ho mai cambiato l'olio del cambio, potrebbe risolvere il problema questo?

  6. #35
    Audi lover L'avatar di Luisedda
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    Non lo hai mai cambiato???? Certo allora!

  7. #36
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    Mai sostituito, provvedo alla sostituzione e vediamo se migliora!

  8. #37
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    scusate, qualcuno ha qualche guida per sostituire olio del cambio?

  9. #38
    Audi lover L'avatar di Tidus
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    vale anche per l'A6 2.0 TDI?

  10. #39
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    ciao, mi ricollego a questo thread per spiegarvi il mio problema: ho una A3 SPB 8P 1.9TDI del 2006 con 90.000km.
    da qualche mese ho un problema di "grattata" solo sulla seconda; il problema si verifica solo con auto calda (intendo dopo 15 minuti di moto). ho notato che il problema sta peggiorando nel tempo.

    al cambio non ho mai avuto problemi, però guarda caso nel 2008 (o 2009?) ho ricevuto un richiamo ufficiale per la sostituzione del olio del cambio con uno più fluido.

    nei giorni scorsi sono andato in un service audi in modo informale: il problema è conosciuto, ma non è mai stato così diffuso da obbligare audi ad intervenire; nella sua officina mi ha raccontato pochi mesi fa di aver affrontato un problema simile su una a3 con una problema di grattata sulla 5^, risolto con lo smontaggio del cambio e la sostituzione del sincronizzatore della 5^ (che è attaccato a quello che regola la 2^); in questo caso per tutta una serie di ragioni audi è intervenuta e si è accollata le spese, altrimenti sarebbero stati più di 6500€.
    il service mi ha consigliato di procedere alla sostituzione dell'olio del cambio e poi valutare.

    cosa ne pensate?

  11.  

  12. #40
    Audi lover L'avatar di Luisedda
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    Se l'auto strattona troppo e senti come una forte botta quando accendi è il volano.. 90.000 km per una frizione penso che siano pochi.. scarterei l'ipotesi della frizione andata.. Si procedi alla sostituzione dell'olio, sicuramente cambierà tanto! Fidati del service ;)

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