compatibilità cerchi A6

[BUDI]

...in che senso "le assicurazioni ringraziano"?
...in realtà... è più semplice di quanto pensassi... ma aspetto che tutto sia finito prima di dirvi come è possibile (legalmente) fare l'aggiornamento.
Ovviamente c'è un costo da sostenere, ma se trovi dei cerchi ad un buon prezzo, ci puoi stare!!!

[MaxA6]

Guarda, per l'omologazione basta andare in Audi che ci pensano loro. Sempre se ritengono di farlo

[albi3000v6]

...in che senso "le assicurazioni ringraziano"?
...in realtà... è più semplice di quanto pensassi... ma aspetto che tutto sia finito prima di dirvi come è possibile (legalmente) fare l'aggiornamento.
Ovviamente c'è un costo da sostenere, ma se trovi dei cerchi ad un buon prezzo, ci puoi stare!!!

200€ in audi e 100€ alla motorizzazione con collaudo ingegniere.

[BUDI]

Guarda, per l'omologazione basta andare in Audi che ci pensano loro. Sempre se ritengono di farlo

Audi lo fa solo se compri i cerchi nuovi da loro, sennò nisba!!!

[albi3000v6]

e cambiato tutto ,almeno a torino con 200€ te lo fanno

[BUDI]

200€ in audi e 100€ alla motorizzazione con collaudo ingegniere.

...come sopra! ...in più ammesso che Audi ti aggiorni il libretto, non troverai un ingegnere che si prende la responsabilità della modifica strutturale alla macchina... almeno a Pisa e Livorno ti rimandano ad Audi... ed il giro ricomincia!!!

---------- Post added at 23:54 ---------- Previous post was at 23:54 ----------

e cambiato tutto ,almeno a torino con 200€ te lo fanno

...beh... tanto meglio!!! Mi puoi dare dei recapiti?

[albi3000v6]

l'ingegnere è della motorizzazione che controlla la misura che audi ti da con nulaosta,non e che monti cosa vuoi tu,se chiedi i 20 esempio ti forniscono dati per i 20 x cui tu vai li in motorizzazione con cerchi e gomme montate piu i fogli che ti hanno dato in audi e l'ingegnere verifica sul ponte che tutto sia come scritto ,ti mette un timbro sul libretto e sei apposto .
magazzino ricambi autozent... c.so allamano grugliasco to.

[BUDI]

l'ingegnere è della motorizzazione che controlla la misura che audi ti da con nulaosta,non e che monti cosa vuoi tu,se chiedi i 20 esempio ti forniscono dati per i 20 x cui tu vai li in motorizzazione con cerchi e gomme montate piu i fogli che ti hanno dato in audi e l'ingegnere verifica sul ponte che tutto sia come scritto ,ti mette un timbro sul libretto e sei apposto .
magazzino ricambi autozent... c.so allamano grugliasco to.

...la prima cosa che ho fatto è stata proprio quella di andare alla concessionaria Audi, si sono informati e Audi rilascia il nullaosta solo se acquisti i cerchi nuovi da loro!
Comunque una telefonata alla Autozent la posso fare...
Grazie

[BUDI]

l'ingegnere è della motorizzazione che controlla la misura che audi ti da con nulaosta,non e che monti cosa vuoi tu,se chiedi i 20 esempio ti forniscono dati per i 20 x cui tu vai li in motorizzazione con cerchi e gomme montate piu i fogli che ti hanno dato in audi e l'ingegnere verifica sul ponte che tutto sia come scritto ,ti mette un timbro sul libretto e sei apposto .
magazzino ricambi autozent... c.so allamano grugliasco to.

...ma te conosci qualcuno che è riuscito ad omologare cerchi originali usati lì a Grugliasco? Oppure devi comprare i cerchi nuovi da loro?

[KROETE666]

a volerla dire bene e tutta, senza passare da AUDI Italia, vi è sempre la possibilità (costosa ma sicura) di togliere le targhe italiane, esportare il mezzo in germania, targarla tedesca, tramite TUV omologare tutte le misure che si vuole (ovviamente senza precludere la sicurezza e/o i limiti di sicurezza) inserendole a libretto (passo importante ed a pagamento). "" In DE per circolare con alcuni tipi di modifiche bastano certificati ABE - Allgemein Betriebs Erlaubniss - ma che non sono riconosciuti all estero "". Una volta inserito il tutto si versano le targhe e si reimmatricola la vettura in Italia con richiesta targhe, pagamenti bolli ecc. ecc. A seconda della disponibilità economica e della voglia che si ha di buttare un po di soldi il metodo è fattibile e legale senza ombra o risvolti negativi di fronte a motorizzazione e/o assicurazioni.