foto nuova audi RS 4

[andrea27]

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[Il Duca]

di muso continuo a preferire la vecchia o lo stile della RS5/TTRS anteriormente! di profilo e il posteriore, nulla da dire! i dischi a margherita dovrebbero limare un pò di peso.....cosa che su una macchina così pesante, non serve a molto! e fanno anche cacare visivamente! meglio a questo punto decidere per i carbo se si vuole alleggerire di qualcosa le masse non sospese e prenderei dei cerchi alleggeriti!! e dietro? ne vogliamo parlare? una pinzetta così?? su una macchina pesante e con quanti, 450Cv (non ricordo?)! almeno una pinza a 4 pistoncini monoblocco!!
a parte queste pecche che per me sono abbastanza importanti su certe auto, non è male nell'insieme! ma aspetterei la RS6 o prenderei la RS5 se volessi una macchina "famigliare"

[IlPunitore]

I dischi a margherita servono per migliorare il dissipamento di calore non per ridurre il peso...

[utente cancellato 11]

di muso continuo a preferire la vecchia o lo stile della RS5/TTRS anteriormente! di profilo e il posteriore, nulla da dire! i dischi a margherita dovrebbero limare un pò di peso.....cosa che su una macchina così pesante, non serve a molto! e fanno anche cacare visivamente! meglio a questo punto decidere per i carbo se si vuole alleggerire di qualcosa le masse non sospese e prenderei dei cerchi alleggeriti!! e dietro? ne vogliamo parlare? una pinzetta così?? su una macchina pesante e con quanti, 450Cv (non ricordo?)! almeno una pinza a 4 pistoncini monoblocco!!
a parte queste pecche che per me sono abbastanza importanti su certe auto, non è male nell'insieme! ma aspetterei la RS6 o prenderei la RS5 se volessi una macchina "famigliare"

Duca, il motivo principale (per i dischi a margherita) è nell'attacco in frenata tra disco e pastiglia. Se fosse per il peso ...sarebbe una soluzione comica

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I dischi a margherita servono per migliorare il dissipamento di calore non per ridurre il peso...

Non credo sia questa la motivazione, nello specifico ci pensano i fori e il disegno dei convogliatori vicino al mozzo. :)

[aviator85]

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rispetto a quella precendente è molto piu pronta hai bassi , ma la cosa piu bella è il cambio , velocissimo .
Altre sensazione non posso dire molto aveva su 300 km e il cliente mi ha chiesto ( giustamente ) di non passare i 6000 giri

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bello anche il nuovo tacho con la grafica per l'ACC

[IlPunitore]

Non credo sia questa la motivazione, nello specifico ci pensano i fori e il disegno dei convogliatori vicino al mozzo. :)

Questa e' la motivazione scritta nella cartella stampa Audi della presentazione RS4... poi liberissimo di non crederci

[utente cancellato 11]

Questa e' la motivazione scritta nella cartella stampa Audi della presentazione RS4... poi liberissimo di non crederci

e tu ci credi?

[IlPunitore]

e tu ci credi?

Onestamente non saprei.. Non ho approfondito la cosa non essendo interessato all'acquisto (e comunque, nel caso, andrei di default sui carbo)

So che sono piuttosto diffusi in ambito motociclistico ma credo proprio che in questo caso, viste le masse in gioco nelle auto, non si utilizzino certo per una marginalissima riduzione di peso..

[utente cancellato 11]

Onestamente non saprei.. Non ho approfondito la cosa non essendo interessato all'acquisto (e comunque, nel caso, andrei di default sui carbo)

So che sono piuttosto diffusi in ambito motociclistico ma credo proprio che in questo caso, viste le masse in gioco nelle auto, non si utilizzino certo per una marginalissima riduzione di peso..

Infatti lo avevo detto al mio primo post al riguardo, ma su una macchina del genere equivalgono ad un pilota che mangia due pizze capricciose e poi guida sta macchina. Solo pubblicità

[Il Duca]

I dischi a margherita servono per migliorare il dissipamento di calore non per ridurre il peso...

non dissipi il calore con il disegno del disco ma con i fori..!! è per il peso!

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[QUOTE=Hitch;849762]Duca, il motivo principale (per i dischi a margherita) è nell'attacco in frenata tra disco e pastiglia. Se fosse per il peso ...sarebbe una soluzione comica [COLOR="Silver"]

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cosa dovrebbe cambiare in frenata avendo un disco con questo disegno?! credo niente!