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Discussione: Aiutooooo!!!!!!Consiglio su dischi/pasticche/tubi in treccia

  1. #1
    Audi lover L'avatar di valerio87amato
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    Predefinito Aiutooooo!!!!!!Consiglio su dischi/pasticche/tubi in treccia

    Ciao ragazzi!!!è da un pò di tempo che devo cambiare i miei dischi anteriori...sono davvero finiti e quindi ne approfitto per cambiare anche le pasticche e mettere i tubi in treccia..Come voi sapete ho l'impianto s3 8p,quindi con disco 345-30..
    Sono davvero indeciso sulla marca da prendere ma la cosa certa è che voglio andare sul forato o sul baffato..
    Ho girato un pò su ebay.de e ad ottimo prezzo ci sono i zimmermann..che però non ho feedback da nessuno..ecco il link:http://www.ebay.de/itm/Zimmermann-SP...item23243a425d
    Voi avete altri consigli a prezzi accessibili?anche in italia magari?negozi che vi rifornite che fa prezzi buoni?
    -Per quanto riguarda le pasticche voglio mettere le ebc yellow,sapete dei link?mi conviene cambiarle tutte e 4 o mettere solo quelle anteriori?
    -Per quanto riguarda i tubi in treccia?(non ne so nulla)avete marche?avete un link gia pronto per prenderle?
    -L'olio?molti consigliano il super dot 4,ma proprio non ne so le caratteristiche..
    Ragazzi aiutatemi cosi un pò alla volta prendo tutto cosi mi tolgo questo pensiero..
    grazie a tutti!!!

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    I Zimmermann sono perfetti, te li consiglio lisci, i forati e i baffati solo uso pista, i primi sono indeboliti dai fori, quindi a lungo andare si fanno delle micro fratture da foro a foro, e prima che avvenga questo li devi cambiare. Servono per far uscire il gas di fading..i baffati indicati anche per strada, hanno il compito di tenere la pastiglia sempre con lo spigolo vivo e far si che nelle staccate, per il calore, nn si attacchi la pastiglia al disco. per l' olio ti consiglio Ate blu, è riconosciuto da Audi, ha un punto d' ebollizione più alto, e nn ti da problemi di corrosione ed altri rompicapi degli altri come il dot 5.I tubi li fanno quelli che fanno freni, Brembo, CTF, Omnicompetition, e via a seguire, Per pastiglie dipende che cosa ci fai, solo strada o anche pista? Quanto hai pagato i 345x30? L' interasse è sempre 5x112? L' usura dietro dipende dai km, basta che guardi...

  4. #3
    Audi lover L'avatar di valerio87amato
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    intanto ti ringrazio infinitamente per la risposta..le pasticche credo di cambiarle direttamente tutte..senno dovrei lasciare quelle originale ma l'upgrade non si avvertirebbe molto..per i dischi ho pensato ai forati tanto la spesa non è eccessiva..
    questa è la mia lista della spesa ahahah che ne pensi?
    tubi:
    http://www.ebay.it/itm/260997471981?...84.m1423.l2649
    pasticche:
    http://www.ebay.it/itm/300813304922?...84.m1423.l2649
    http://www.ebay.it/itm/300815012508?...4.m1423.l2649ù
    olio ate
    http://www.ebay.it/itm/220837996714?...84.m1423.l2649
    dischi:
    http://www.ebay.it/itm/150931653213?...84.m1423.l2649
    come prezzi che ne dici?

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