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Discussione: spia airbag si accende con il freddo

  1. #11
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    Lo spinotto è quello sotto il sedile(l'unico giallo che in alcuni modelli di audi è sotto il coperchietto, in altri fuori) ed è difficile lavorarci senza smontare il sedile dalla guida (ma sempre mantenendo tutti i collegamenti elettrici).
    La fascettatura va fatta in modo che lo spinotto (maschio-femmina) non faccia più gioco.
    Ti consiglio di scansionare prima col vag per capire quale sedile è, altrimenti fai le modifiche su entrambi.
    Invece in caso di eliminazione spinotto, occorrono 2 spezzoni di filo da 0,5 mm, uno nero l'altro blu. Saldatore, stagno e guaina termorestringente.
    In entrambi i casi, al termine va cancellato l'errore che, se non ricordo male, è il 1217, 1218.
    Io tre anni fa ho fascettato. La scorsa estate è ritornato purtroppo, dopo che è salito un passeggero che ha mosso il sedile con la delicatezza di un orso!
    E'un lavoretto che sto per fare, dopo le feste. Se porti pazienza realizzo una mini guida fotografica e la pubblico.

    Ciao
    Lele

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di FlaE92
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    Citazione Originariamente Scritto da lazzarone Visualizza Messaggio
    Lo spinotto è quello sotto il sedile(l'unico giallo che in alcuni modelli di audi è sotto il coperchietto, in altri fuori) ed è difficile lavorarci senza smontare il sedile dalla guida (ma sempre mantenendo tutti i collegamenti elettrici).
    La fascettatura va fatta in modo che lo spinotto (maschio-femmina) non faccia più gioco.
    Ti consiglio di scansionare prima col vag per capire quale sedile è, altrimenti fai le modifiche su entrambi.
    Invece in caso di eliminazione spinotto, occorrono 2 spezzoni di filo da 0,5 mm, uno nero l'altro blu. Saldatore, stagno e guaina termorestringente.
    In entrambi i casi, al termine va cancellato l'errore che, se non ricordo male, è il 1217, 1218.
    Io tre anni fa ho fascettato. La scorsa estate è ritornato purtroppo, dopo che è salito un passeggero che ha mosso il sedile con la delicatezza di un orso!
    E'un lavoretto che sto per fare, dopo le feste. Se porti pazienza realizzo una mini guida fotografica e la pubblico.

    Ciao
    Lele
    L'ultima volta era il sedile lato guida. Comunque ho capito quale intendi. Mi chiedo come posso fascettarlo in maniera che resti inserito però; la femmina è incassata nel pianale.;

  4. #13
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    ciao ragazzi, io vorrei capire come mai a me il vag non mi da alcun errore, e non sia propriocome ha detto uno degli elettrauti, cioe il malfunzionamento del quadro...

  5. #14
    Audi lover L'avatar di FlaE92
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    Il mio problema alla fine non era la spinetta ma deve esserci il cavetto un po' rovinato dove il sedile si piega, è bastato tirarlo energicamente e resettare l'errore per non farlo più presentare.

  6. #15
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    bene, sono contento per te che hai risparmiato un po di lavoro.

  7. #16
    Audi lover L'avatar di FlaE92
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    Citazione Originariamente Scritto da lazzarone Visualizza Messaggio
    bene, sono contento per te che hai risparmiato un po di lavoro.
    Im piena concordanza con il tuo nick :D

  8. #17
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    Ciao, si è accesa anche a me ...
    1 Fault Found
    01587 - Igniter 2 for Airbag; Drivers Side (N250)
    001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 10100001
    Fault Priority: 1
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 88909 km
    Time Indication: 0
    Date: 2013.01.21
    Time: 08:41:20
    Devo controllare questa famosa spinetta sotto il sedile secondo voi?O potrebbe trattarsi dell'airbag sul volante?
    Ho una audi a3 spb '07 .

  9. #18
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    Ciao, credo la seconda.
    Nel mio caso l'errore era 01217 (sedile guida).
    Ti sei informato/documentato già sul da farsi?

    occorre verificare il corretto funzionamento del modulo che è dietro il volante
    Ultima modifica di lazzarone; 25-01-2013 alle 23:03 Motivo: integrazione

  10. #19
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    Ciao, credo la seconda.
    Nel mio caso l'errore era 01217 (sedile guida).
    Ti sei informato/documentato già sul da farsi?

    occorre verificare il corretto funzionamento del modulo che è dietro il volante
    Infatti staccando e riattaccando il connettore sotto il sedile (quello giallo nella piccola botolina nel pianale) e resettando l'errore,questo riappare in pochi secondi.
    Non mi sono documentato sul da farsi, a dire il vero.
    La mia idea era quella di controllare il collegamento airbag rimuovendo la copertura anteriore, quanto sostituii il volante (avevo il tre razze con dsg) con un 3 razze multifunzione + dsg, lo avevo ovviamente già aperto.
    Tu hai consigli ?

  11.  

  12. #20
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    potrebbe essere un contatto o il modulo. In entrambi i casi occorrerebbe smontare il volante come hai detto, e con le dovute accortezze.
    Il problema l'hai avuto dopo il cambio del volante?
    Il modello preciso e l'anno della tua auto?

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