Pastiglie Anteriori B7

[Daniele]

Devo acquistare un set di pastiglie anteriori per la mia Rs4 e sono un pò titubante;
Originali?
EBC Yellow?, in uk non nè parlano bene, io sul TT montavo le Rosse e giusto il tempo di due pestate erano esaurite.
Ferodo? Ci credete se vi dico che ho mandato più di una mail a chi dovrebbe distribuirle e non mi ha manco risposto?
Pagid, ok queste l'ho capito che sono performanti ma le terrei come ultima spiaggia.

Suggerimenti?

[andream88]

Che uso devi fare dell'auto?
Pista? Solo strada? Come sono messi i dischi?

[rusk]

Devo acquistare un set di pastiglie anteriori per la mia Rs4 e sono un pò titubante;
Originali?
EBC Yellow?, in uk non nè parlano bene, io sul TT montavo le Rosse e giusto il tempo di due pestate erano esaurite.
Ferodo? Ci credete se vi dico che ho mandato più di una mail a chi dovrebbe distribuirle e non mi ha manco risposto?
Pagid, ok queste l'ho capito che sono performanti ma le terrei come ultima spiaggia.

Suggerimenti?

Sono anch io alla ricerche di un set di pastiglie più performanti delle originali.

Aspetto suggerimenti.
R.

[stefano]

Daniele le originali sono Pagid . . . . e a mio parere sono ottime !!

[Daniele]

I dischi hanno 39000km, mai pista.
L'uso sarebbe:
80% strada (60% autostrada 30% montagna 10% città),;
20% pista, forse meno.

[andream88]

Daniele io resterei sulle originali!
Per un 20% di pista, o forse meno....non vale assolutamente la pena puntare su pastiglie piu aggressive.
Se non altro perchè una pastiglia piu aggressiva porta spesso con sè anche:
-fischi
-poco mordente a freddo
-maggior consumo del disco

Voglio dire: hai 2 pinze gigantesche da 8 pompanti ognuna...due dischi da 365x34mm forati con campana alleggerita...e una pompa adeguata all'impianto.
Sei perfettamente bilanciato (ed è una delle prime Audi ad alte prestazioni che escono di fabbrica così ben "frenate"), e sinceramente eviterei interventi troppo invasivi.

Piuttosto procurati un bel set di tubazioni in treccia, e qualche litro di CASTROL SRF. Migliorerà sicuramente il feeling al pedale

Ciao!!

[Charlyx]

ciao, io sn andato in pista una volta e i freni mi sn dovuto fare il viaggio di ritorno con il pedale del freno che praticamente toccava l asfalto da quando si era allungato.. ho deciso quindi di fare qlc modifica,.. con 800 euro ho messo le past gialle davanti e dietro, rettificato i dischi, tubi areonautici per evitare che quando l olio e caldo si allunghi il pedale, olio da corsa e una piccola deviazione dell aria a favore dei freni.. ti dico che sn andato a varano la sett scorsa e la diff si sente. ma tanto.. a breve alcune foto... ciao!

[kri power]

modifiche giuste ed azzeccate

Piccolo O.T. :ho aderito al turno in pista col club per il 9 novembre ... venite ?

[Charlyx]

9 novembre dove??

[Daniele]

ciao, io sn andato in pista una volta e i freni mi sn dovuto fare il viaggio di ritorno con il pedale del freno che praticamente toccava l asfalto da quando si era allungato.. ho deciso quindi di fare qlc modifica,.. con 800 euro ho messo le past gialle davanti e dietro, rettificato i dischi, tubi areonautici per evitare che quando l olio e caldo si allunghi il pedale, olio da corsa e una piccola deviazione dell aria a favore dei freni.. ti dico che sn andato a varano la sett scorsa e la diff si sente. ma tanto.. a breve alcune foto... ciao!

Tubi in treccia di chi? StahlFlex?
Olio?

Daniele io resterei sulle originali!
Per un 20% di pista, o forse meno....non vale assolutamente la pena puntare su pastiglie piu aggressive.
Se non altro perchè una pastiglia piu aggressiva porta spesso con sè anche:
-fischi
-poco mordente a freddo
-maggior consumo del disco

Voglio dire: hai 2 pinze gigantesche da 8 pompanti ognuna...due dischi da 365x34mm forati con campana alleggerita...e una pompa adeguata all'impianto.
Sei perfettamente bilanciato (ed è una delle prime Audi ad alte prestazioni che escono di fabbrica così ben "frenate"), e sinceramente eviterei interventi troppo invasivi.

Piuttosto procurati un bel set di tubazioni in treccia, e qualche litro di CASTROL SRF. Migliorerà sicuramente il feeling al pedale

Ciao!!

Andrea, le originali sono perfette ma solo cambiando e facendo esperienza anche con altri potrebbe essere utile...

Olio sicuramante perfetto.
Diciamo allora che finirò pastiglie e pzero rosso ad Imola e poi si aprono le danze.