ah perchè tu vai in giro pure con la vettura in stile "nude look" ?Originariamente Scritto da plujet
i miei vicini quando mi vedono in garage con pezzi di vettura sparsi ovunque e fili che escono da ogni dove, si mettono le mani nei capelli dicendo: "oh noooo ancoraaa!!"
G i a n l u c a - .... Always work in progress ....
è la stessa cosa che dice mio suocero!!!
E' la stessa cosa che dicono a me... ah ah ah ah !!!!
Complimenti Chri!!! Ce p'hai fatta... andiamo avanti allora... io ho il servotronic in work in progress... spero fine settimana di ultimare tutto insieme alla mappatura!!!
Ho dovuto comprare un altro attrezzo per fare il backup prima di scrivere per sicurezza!!!
QUOTO IN PIENO
il funzionamento descritto da parte di VARIFABI del side assist. Preciso ed impeccabile. Non si può far di meglio e lo confermo anche io nello stesso modo!
Ricmy è normale che se sorpassi ti segnala la macchina a destra!
Ragazzi forse voi potrete aiutarmi con il mio problema sul side assist, dopo l'acquisto sulla baia tedesca, di una centralina di ricambio, vi allego il link della discussione che ho aperto... vi dico solo che è più di 2 anni che giro con il side non funzionante... :'( :'(
http://forum.audirsclub.it/showthrea...DI-SIDE-ASSIST!!!
Spero possiate aiutarmi!
devi guardare che errori ti da col vag: la risposta è sempre questa
Ci sono due possibilità , una che sia da calibrare ed è molto stano perchè a te è successo questo guai dopo il cambio del paraurti con l'sline e per me non esiste differenza tra paraurti sline e normale , che imponga due tipi di centralina diverse .
Per esperienza ti posso dire che il libro sacro dice che se smonti il paraurti o tocchi una centralina dal suo posto devi ricalibrare ,ma non è vero , io ho persino messo la master al posto della slave e funzionava tutto naturalmente al contrario nel senso che se arrivava una macchina da dx me la segnalava a sx .
La seconda possibile causa è la rottura di una centralina per vedere gli errori , c'è anche sta storia del 18 volt che non quadra per niente , dovresti avere un over voltage su molte centraline .
Grazie Varifabi per le tue delucidazioni, io ti dico tutto il possibile, anche xchè in audi mi hanno solo detto che la mia centralina originale è rotta, (dava quell'allarme dei 18V, ma solo da quella centralina e basta).
Con la centralina acquistata sulla baia, questo allarme dei 18V era sparito, ma la centralina master non comunicava con la slave... il sw che c'è dentro alla master era leggermente "vecchio rispetto a quello che c'è sulla slave, x questo che le due non comunicano tra loro... così mi è stato detto e così ti riporto... visto che con il cavolo che ti fanno entrare in officina a vedere il loro lavoro... :(
Ora vi chiedo cortesemente, x chi ha voglia e tempo, di spiegarmi lal procedura esatta per eseguire il test con il vag, x vedere questa anomalia, da così potervela postare sul forum!
Grazie in anticipo a chi mi risponderà!!! :D :D
Altra domanda... è possibile aggiornare la centralina Master allo stesso SW della slave, oppure eseguire una sorta di downgrade della slave, e portarla allo stesso sw della mastrer?
Oppure... esiste un modo per poter scaricare una ugual versione sw su entrambe le centraline?!?!
Devo rasseganrmi e spendere 680 € per una nuova!?!??! :'( :'( :'( :'(
Grazie a tutti per l'attenzione!
Allora , la prima cosa da farsi e fare una vaggata delle centraline, ti faccio un esempio così ci capiamo meglio , servono questi dati:
devi fare uno scan di tutte le centraline , la procedura è la solita vai su auto scan alla prima schermata vcds e metti il modello della tua macchina ,poi salvi la vaggata -
Address 3C: Lane Change Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8K0 907 566 F HW: 4L0 907 566 B
Component: J0769_SWA_MasterH01 X100
Revision: 00H01000 Serial number:
Coding: 0000005
Part No: 8K0 907 568 F
Component: J0770_SWA_Slave_H01 X100
questa è la vaggata di una a4
adesso ti do la vaggata di una q5
Address 3C: Lane Change Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8R0 907 566 A HW: 4L0 907 566 A
Component: J0769_SWA_MasterH11 0040
Revision: 00H11000 Serial number:
Coding: 0000107
Shop #:
VCID:
Part No: 8R0 907 568 A
Component: J0770_SWA_Slave_H09 0040
come vedi nonostante si tratti di sw diversi , le centraline hanno un hw simile anche se una ha la a finale e l'altra la B.
Se tutte e due le tue centraline hanno un hw uguale esempio HW: 4L0 907 566 e HW: 4L0 907 568 non importa se senza lettera finale o con A o con B o con C , ma uguale , nel senso che abbiano la stessa estensione dopo il 6 e l'8 allora anche se hanno sw diverso si possono aggiornare alla stessa versione ,
Qui casca l'asino, se per esempio hai un sw 8K0 907 566 F e 8K0 907 568 B in un service ufficiale , col vas possono , o meglio potrebbero metterti la stessa versione di sw ,nella prima vaggata che ti ho messo , tutte e due avevano H01 X100 e anche molti del forum sono in grado col vas di flashare le centraline ,ma c'è un ma , nei service ,questa procedura di flash è un semi tabù, per cui se hai due hw compatibili tra di loro , devi trovare uno che lo sappia fare e poi visto che attualmente hai le centraline con questi errori ,saranno sicuramente da calibrare in seguito all'aggiornamento sw.
Auguri ,non vorrei essere nei tuoi panni , o meglio ci sono già stato , fino a che non ho trovato due centraline tra di loro compatibili .
Questa altra vaggata era di due centraline che non avevano il sw compatibile e un amico del forum le ha flashate come ti dicevo col vas e adesso funzionano perfettamente, noterai che una avevano una sw a e una b finale , guarda un pò gli errori che davano.
Address 3C: Lane Change Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8K0 907 566 A HW: 4L0 907 566 B
Component: J0769_SWA_MasterH01 0020
Revision: 00H01000 Serial number:
Coding: 0000107
Shop #:
VCID:
Part No: 8K0 907 568 B
Component: J0770_SWA_Slave_H01 0040
3 Faults Found:
01043 - Control Module; Incorrect Software Version
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 221
Mileage: 47340 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.20
Time: 21:52:09
02850 - Control Module 2 for Lane Change Assistance (J770)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 221
Mileage: 47340 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.20
Time: 21:52:11
02849 - Control Module for Lane Change Assistance (J769)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 221
Mileage: 47340 km
Time Indication: 0
Date: 2012.05.20
Time: 21:52:11
Ultima modifica di varifabi; 27-03-2013 alle 23:57
...dopo l'aggiornamento software bisogna poi tarare il sistema....altra menata!!!!
Eì una blla sfida che mi trovo a risolvere, però se alla fine la centralina che ho acquistato sulla baia, ha bisogno di essere aggiornata, e tu mi dici che si può fare, allora sono quelli in audi che non vogliono, o non sanno... o non possono?!?!?!? boh?!?!?!?
Cmq mi sono già stampato la pagina con le tue indicazioni, appena ho un'attimo faccio lel prove necessarie, poi ti posto i risultati che otterrò!!
Nel frattempo , grazie mille per il vostro contributo!!
Altra domanda... se le centraline che monto sono funzionanti, come faccio a capire che tutto l'impianto SIDE ASSIST ha bisogno di essere ricalibrato!??!
GRAZIE INFINITE ANCORA!!! :D :D :D
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