Mi domando...ma questo cazz di alberino si rompe su tutti i 2.0 tdi del gruppo Vag? Oppure dipende dall' anno... dal tipo di motore , oppure se col common rail no?
Mi domando...ma questo cazz di alberino si rompe su tutti i 2.0 tdi del gruppo Vag? Oppure dipende dall' anno... dal tipo di motore , oppure se col common rail no?
ciao xtremap26s, rigoditi la tua A6, e non ci pensare più
Nessuno che ne sa di più?
Io ho trovato informazioni contrastanti. Da qualche parte (Quattroruote e non solo) ho letto che Audi, ad un certo punto, ha cambiato il tipo di trasmissione di moto alla pompa con degli ingranaggi e quindi, se chiedi di sostituire l'alberino ti propongono il cambio della pompa. In effetti in Audi, quando ho sollevato il problema, mi hanno detto la stessa cosa, ma hanno aggiunto che comunque nessuna 2.0 è al riparo in quanto non si tratta di un modello specifico di pompa quello che presenta il problema, altrimenti "le avrebbero già richiamate".
Inoltre, ho trovato alcuni siti in cui vendono un alberino più lungo di quello Audi da montare al posto di quello originale sostenendo che la forza esercitata sugli spigoli si distribuirebbe su una superficie maggiore. Quello che mi preoccupa è che se Audi (o chi per lei) ha sbagliato le tolleranze di quell'alberino, figuriamoci altri costruttori!
AUDI A6 2.0 TDI AVANT 140 CV
"Se io do una moneta a te e tu dai una moneta a me, alla fine ciascuno ha una moneta.
Ma se io do un'idea a te e tu dai un'idea a me, alla fine ognuno ha due idee"
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